スズキ | SUZUKI Vストローム800DE | V-Strom 800DE
2022年まで、1050/650/250の排気量クラスで展開されてきた「Vストローム」に加わった800ccモデル、それがVストローム800DEだった。発表されたのは、2022年秋のEICMA(ミラノショー)で、翌2023年3月から日本でも発売された。ミラノで同時に発表されたGSX-8Sと同じ排気量775ccの並列2気筒DOHCエンジンは、新設計されたもの。量産バイク用エンジンとしてはじめてクランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用。そのことで、軽量コンパクトなユニットに仕上がっていた。Vストローム800DEのデザインは、同時期のVストローム・シリーズを踏襲したものだったが、末尾の「DE」は、2023年2月に発売(日本)されたVストローム1050DEに続くネーミング。1050DEと同じように、フロント21インチ(リア17インチ)のスポークホイールを採用し、オフロード走破性が高められていることを示していた(※)。電子制御のスズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S)を採用し、ライディングモードは3タイプから選択可能、アップ/ダウン双方向のクイックシフターも備えていた。また、この時代のスズキが広く採用していたイージースタートシステム(始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転)、ローRPMアシスト(発進時のエンスト抑制)も備えていた。※スポークホイールは、キャストホイールよりも路面からの衝撃を吸収しやすい構造で、大径なほうが路面の凹凸をクリアしやすい。
V-Strom 800DE
7時間前
62グー!
岡山市在住のもうすぐ還暦のバイク乗りです。
高校からバイクに乗り始めて40数年…。他にも趣味としてゴルフ、釣り、スノーボードetcをしましたが結局趣味で生き残ったのがバイクでした♫
基本、ソロで活動してますので見かけたら声掛けてくださいませ。
車歴
DJ-1
VF400F
ZXR250
GPZ250
GSX400IMPULS
CB400SF
XJR1200
ZZR1100
V.FOUR.MAGNA
GSX1100KATANA
GPZ1100
YZF-R-1(00)
KLX250(2ndバイク)
MT-09
YZF-R-1(09)
HYPER STRADA821
Z125PRO(2ndバイク)
V-STROM800DE
CC110CROS CUB(2ndバイク)
05月16日
70グー!
前回のキャンプの投稿の2日目です😊
1日目のキャンプ場で2泊の予定でしたが、稲佐山の夜景を見に行って帰って来るには距離があり過ぎ、前から気になっていた神宿と口コミのいい、ゲストハウス『笑わ』さんに急遽でしたが気持ち良く泊めて頂けましたので、予定変更で雲仙周りのフェリーで帰りました😊
笑わさんは評判通りの神宿で何よりオーナーさんの人柄が最高でした😊
途中のコンビニでお声掛けさせて頂いた、Vスト800乗りの方と、そのお連れの方のGS乗りの方に、なんとご案内頂いただき、ご当地グルメじゃがちゃんを食べる事ができ、初めてアドベンチャー乗りの方とマスツーをする事ができ、感動物でした😂
気になっていたドラゴンロードも走る事ができ、更に今度はドラゴンロードでお声掛け頂いたバイク乗りの方に、仁田峠を教えて頂き、なんなら連れ行って頂けるとの嬉しお言葉を頂いたのですが、まだ満足行く写真が撮れていなかった(写真下手くそなので😂)ので、泣く泣くお別れさせて頂き、仁田峠の景色が凄すぎてロープまで乗って山頂まで行って、汗だく💧になってしまいました😊
とにかく最高の天気と、色んな方と最高の出会いに恵まれて最高に充実して、大満足する事が出来ました😁
鹿児島も梅雨入りやら桜島島爆発しまくりで、次はいつ行けるかな〜🥰
#長崎#ゲストハウス笑わ#稲佐山#めがねばし #じゃがちゃん#千鶏カステラ本舗#仁田峠#ドラゴンロード#雲仙
05月16日
73グー!
完ソロと言う事で、当初行く予定ではなかったですが、バタバタ行ってきました😊
いろんなバイク乗りの方に出会いまして、凄く親切にしていただいて、バイクとバイク乗りの方最高と改めて思いました😊
極めつけは最後の休憩終わりの駐輪場で、かねてからお会いしたかった @132191 さんとの奇跡のタイミングでの出会いでした😁
もう最高のツーリングとなりました😁
#キャンプ#ツーリング#完ソロ#バイクのある風景 #バイク最高#長崎#生月島#大バエ灯台#本土最西端の地
04月27日
29グー!
第31号全国オートバイ神社の大野嶽神社。
108段の階段を登れば池田湖、開聞岳、佐多岬が見えます。
条件が合えば屋久島も見えますよ。
#全国オートバイ神社