スズキ | SUZUKI Vストローム800DE | V-Strom 800DE
2022年まで、1050/650/250の排気量クラスで展開されてきた「Vストローム」に加わった800ccモデル、それがVストローム800DEだった。発表されたのは、2022年秋のEICMA（ミラノショー）で、翌2023年3月から日本でも発売された。ミラノで同時に発表されたGSX-8Sと同じ排気量775ccの並列2気筒DOHCエンジンは、新設計されたもの。量産バイク用エンジンとしてはじめてクランク軸に対し90°で1次バランサーを2つ配した「クロスバランサー」を採用。そのことで、軽量コンパクトなユニットに仕上がっていた。Vストローム800DEのデザインは、同時期のVストローム・シリーズを踏襲したものだったが、末尾の「DE」は、2023年2月に発売（日本）されたVストローム1050DEに続くネーミング。1050DEと同じように、フロント21インチ（リア17インチ）のスポークホイールを採用し、オフロード走破性が高められていることを示していた（※）。電子制御のスズキインテリジェントライドシステム（S.I.R.S）を採用し、ライディングモードは3タイプから選択可能、アップ/ダウン双方向のクイックシフターも備えていた。また、この時代のスズキが広く採用していたイージースタートシステム（始動スイッチのワンプッシュでスターターが一定時間回転）、ローRPMアシスト（発進時のエンスト抑制）も備えていた。※スポークホイールは、キャストホイールよりも路面からの衝撃を吸収しやすい構造で、大径なほうが路面の凹凸をクリアしやすい。
3時間前
16グー！
北海道ツーリング2025 #8
タンチョウに出会えた
・
今回の旅のミッションの一つだった野生のタンチョウに出会うこと
事前にFacebook仲間から
野生のタンチョウがいそうな所を聞いてたんだけど
キョロキョロしながら走ってると、全く違う場所のただの草原、畑？でタンチョウを発見😍
タンチョウ撮影には望遠ズームが欲しいですな😅
こんな簡単な見つかるとは思わなかった💦
その後道道1051号(湧洞線)の行き止まり湧洞沼に行ってみましたがタンチョウおらず。
#北海道ツーリング
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#タンチョウ
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08月26日
63グー！
北海道ツーリング2025 #7
黄金道路
・
北海道えりも町と広尾町をつなぐ国道336号線のは断崖絶壁沿いにトンネルと覆道が連続するルート
完成に至るまで難工事だったらしく建設に莫大な費用がかかったことから「黄金を敷き詰めるほど」の道路という意味で黄金道路と呼ばれているそうな🤔
#北海道ツーリング
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08月25日
53グー！
北海道ツーリング2025 #6
・
道内1日目は襟裳岬の先にある百人浜キャンプ泊
380㎞走ったし、料理する気にならず
セイコーマートのホットシェフの弁当とかで済ます。(というか、この旅はほぼセイコーマート飯🤣だって美味いんだもん)
2日目は襟裳岬をおかわり訪問
本当の先端まで行ってみましたが
そこは海苔養殖場？でした。
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V-Strom 800DE
08月23日
42グー！
台形減り？
北海道で約3000㎞走り現在ODO3957㎞
純正のミックスツアー、減りは早いと聞いていたが
もう既に残2-3㎜....あと1500-2000㎞といったところか？次のタイヤ考えておかなければ💦
次の候補は
・ミシュラン アナキーアドベンチャー本命
・シンコー E705 (コスパ重視)もいいかも🤔
オンロードそこそこ、フラットダートは行きたい。
寿命は1万㎞は持ってほしい。
何かオススメあったら教えてくださーい
#北海道ツーリング
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#シンコーE705
08月22日
26グー！
北海道ツーリング#1 動画にまとめました。
https://youtu.be/gho7R_9TdK0
お時間ある時にご覧頂けると幸いです。
#北海道ツーリング
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08月20日
52グー！
北海道ツーリング2025 #5
・
襟裳岬の先にある百人浜キャンプ場に宿泊する場合は事前に買い出しを済ませておくことをお勧め
僕の場合、買出し忘れて40㎞位は余計に走ったかな😅
その代わり、こんな絶景ロードに出会えたから良し👍
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08月19日
41グー！
北海道ツーリング2025 #4
・
雨を逃れ小樽から苫小牧へ抜け
太平洋側を走ること380㎞
襟裳岬へ到着
#北海道ツーリング
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08月18日
54グー！
北海道ツーリング2025 #3
・
雨を逃れ小樽から苫小牧まで抜けると青空
まずはこの旅の安全祈願をしに苫小牧の樽前山神社⛩️へ参拝 もちろん蝦夷みくじ(ホッキ貝)を引く
日高地方を走っていると、馬の牧場が増えてきた🐴
近づくと馬がみんな寄ってくる。フレンドリーなのね🤔(かじられても嫌なのでご挨拶だけにしておいた😅)
道の駅 サラブレッド新冠でピーマン🫑ソフトを
食す(普通にピーマンの味だったwでも美味)
#北海道ツーリング
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08月17日
74グー！
北海道ツーリング2025 #2
・
小樽港に到着すると、まさかの雷雨⛈️
道北行って時計回りに回りたかったけど
急遽ルート変更、雨の無い太平洋側を目指す
道中、昨年同様
真駒内滝野霊園のモアイ🗿をみて
支笏湖辺りまで来ると、合羽はいらなくなった。
#北海道ツーリング
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08月17日
48グー！
北海道ツーリング2025 #1
・
無事、昨日8/16に北海道ツーリングから帰ってきました。
今年は道東を中心に、道内8日間走りきり
総走行距離は2700㎞(スタートODO1200㎞)
7月初めに納車して約2ヶ月半で4000㎞🤣
ツーリング前にオイル交換してもらったのに、
またオイル交換しなくては😅
・
暫く北海道の撮りためた写真が続きます。
まずは今年も新日本海フェリー新潟-小樽
前日に大雨を逃れるために仕事あがりに新潟のホテルまで走ったので、この日は走行5㎞🤣
この日の朝は土砂降りだったようで、大正解でした👍北海道を目指すバイクはなぜか大型率90%
大型で行ってみてわかったこと。
北海道の走る距離、スピードは半端ないから余裕は必要1日の疲労度が全然違った🤔
#北海道ツーリング
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V-Strom 800DE
08月11日
52グー！
先々週ですが鳥取の海と言う店に海鮮丼を食べに行ってきました😊
私は白イカ丼を食べたのですがボリュームもありコリコリですごく美味しかったです😋
この盆休み中にまた行く予定ですが雨がどーだろ…🤔
次行ったら鳴石丼を食べたいですね😆✌️
V-Strom 800DE
08月09日
77グー！
この度、セローちゃんとお別れして🥲
Vストローム800DE✨
新しく迎え入れました🎉
V-Strom 800DE
08月06日
42グー！
明日朝の新潟の天気予報☔️
こんな雨の中走れるわけねぇだろう💦
ってことで、急遽新潟市のホテルを予約して
本日北海道ツーリングへ出発しました。
雨雲が新潟市へかかりつづけているため、PAで時間調整
日本海フェリー🛳️からメールが来て
小樽到着が低気圧🌀の影響で遅れると。
欠航はしない新日本フェリーさすがです。
冬の日本海を航行してるだけありますね！
揺れるんだろうな💦
ホテルでしっかり寝て体調を整えます。
V-Strom 800DE
08月06日
59グー！
フェリー🛳️止まるんじゃねえぞ！
・
いよいよ明後日7日から
北海道ツーリングへ出かけます....
んが、そんな時に限って低気圧🌀祭り💦💦
(今まで一滴も雨降らなかったのにね😅)
フェリーターミナル行く時間帯、まさかの時間10㎜とかと大雨☂️予報💦
フェリー欠航とかやめてくれよ〜
出航したとしても日本海大荒れにつき
船酔い祭りが待っているかも😱
・
欠航した時用に、翌日の青森-室蘭便(最後の一台)も抑えておいたので最悪、青森まで800㎞雨の中自走か🤣
(盛岡辺りで一泊⁈)
どちらにしても、渡道してしまえば涼しくなった晴れの北海道が待っているはず。
気を引き締めて安全に行ってきまーす。
・
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#北海道ツーリング2025
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V-Strom 800DE
07月30日
31グー！
北海道ツーリングに向け
キャンプ⛺️ツーリング仕様へ
動画にもまとめてみました。
https://youtu.be/l721Wl3xU98
・
こうやって長旅仕様にしてみると、やっぱVスト
って旅バイクだなぁ
これだけの荷物積んでも快適快適😍
8/7〜8/16 (道内8/8〜8/18)の予定で行ってきまーす。台風🌀直撃で帰宅困難とかだけはやめてね💦
・
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V-Strom 800DE
07月27日
59グー！
この度GSX-R1000Rを手放し、新しくVストローム800DEを迎え入れました✌️✨
2025年モデルですが、どーしても2023年カラーのチャンピオンイエローがよかったので外装だけ変更しました👍✨
これからコイツでバイクライフを楽しんで行きたいと思います😊
皆様よろしくお願いします🙇
V-Strom 800DE
07月21日
50グー！
今日の朝活
・
近場の砂利道で程よく朝練
グラベルモード+Cモード+リアABSオフが最適
よく締まった砂利道程度なら躊躇なく入っていける安心感のある足回りですね
・
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07月21日
61グー！
慣らし完了
・
三連休快晴はいいのですが、暑くて日中バイクに乗る気にはなりません💦のでこの日も朝活のみ
涼しい山の上に向かいます。
快晴のせいか、朝から黒菱は満車で麓で係員が誘導しており、林道は通行車両少なく快適😍
好きな所で写真撮りますが、大型の場合、いい景色だからといって止める所考えないと危ないですね😅
危うく2回目の立ちコケをやらかしそうでした💦
この日で約1000㎞慣らし運転完了でーす。
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07月20日
47グー！
朝活その2
・
2025/7/19
・
白沢洞門の後、県道406号のクネクネ道を通り
戸隠方面へ
何気にお気に入りの展望スポットへ
夏の青々した岩峰も良きかな😆
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07月20日
45グー！
朝ツーリング
・
定番、白沢洞門
・
毎日暑いですね！
暑さに弱い私としては走れて午前中
長野県は避暑地なんて言われますが、それは山の上のお話。市街地は34-5℃まで上がるし白馬でも日中は31-2℃まで上がります。オマケに紫外線も強いですから、バイク乗りには厳しい季節ですね🥵
30℃超えると、800DEの排熱が余計に堪えます💦
ということで、三連休ですが毎日朝2-3時間乗って
夕方1時間ほど乗って、北海道ツーリングに向けバイクと体を鳴らしております。
心配していたバイクの方の慣らしですが、納車後16日で慣らし完了🤣(1000㎞)
急遽赤男爵にTELして点検を1週間に早めてもらいました。
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07月15日
46グー！
車山観測所を望む
美ヶ原からビーナスラインを走っていると
正面に車山の観測所が見えた(知らなかった)
なんか、こういう景色好きなんだよね！
帰りにもう一度通り記念撮影
・
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V-Strom 800DE
07月14日
102グー！
#東北Vストミーティング2025 準備🏍️
チェーン⭕️
タイヤ❌
ガソリン⭕️
荷物🔺
行かれる方宜しくお願いします‼️
仲良くしてくださいm(_ _)m
#東スト
#東北Vストミーティング
#Vストローム
07月13日
36グー！
ビーナスラインへ
・
美ヶ原を後にして
天気が良いのでビーナスラインまで足を伸ばしました。久しぶりに来ましたけど、やっぱりいいですね〜😍(人が多いのはご愛嬌)
標高1800m位なので、午前中は気温20℃前後で
下界(34℃)とは雲泥の差で超快適でした😆
・
慣らしもあと300㎞で完了
慣らし中ということもあり、今までの平均燃費は
25-6㎞/ℓという感じ🤔
自分そこまで回さないし長距離なら28㎞位走りそうなので予想外。
ハンドルがやはり遠く感じるので(スタンディングでは丁度いいんですが)、長距離に合わしてバーライザー装着で手前に寄せてちょい上へ
肘が曲がるようになり、かなり楽チンになりました
(体勢的今のCRF250ラリーと同じようなハンドル位置に)
・
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#車山高原
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07月12日
43グー！
今週も走って早く慣らし終わらせるぞ〜
ってことで、涼しい時間に出発して
松本-扉峠経由で美ヶ原へ
曇の中で諦めていましたが、到着すると青空が広がってきましたよ♪😊
暑くなる前に早めに帰るつもりでしたが、この後ビーナスラインへ
・
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V-Strom 800DE
07月11日
23グー！
備忘録として
納車&試走動画作りました。YouTubeで配信中
800DEいいバイクなんだけど、CRFラリーと違いあんまり需要無いんだろうな〜🤔
お暇ならご覧下さい。
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07月08日
67グー！
黄色コラボ
・
志賀高原付近の道路脇にはニッコウキスゲが見頃を迎えていましたよ😊
Vストロームのチャンピンイエローと黄色のコラボ
最初、50代半ばのおじさんが黄色のバイクは派手かな？なんて心配しましたが、やっぱり派手な方がカッコいいですね😍
まあ、乗っているライダーはヘルメット取るとハゲ散らかしてるんですがね🧑🦲😅
そもそも世の中のライダー9割はおじさんライダーですよね🤣....
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07月10日
37グー！
渋峠は涼しかった
気温は20度位
備忘録
Vストローム800DE個人的感想
良い点
・ケツは全然痛く無い (いくらでも走れる)
・クイックシフター最高
・乗り心地最高
・エンジン静かで快適
・燃費案外いい (本日27㎞/ℓ)
・ミラーめちゃ見やすい
・リア17インチのせいかセルフステアも程よく効い
てワインディングも快適
・高速○○○㎞だとオフヘルが暴れ出し視界が歪む
ほど速いエンジン(慣らしとは...)
悪い点
・排熱ヤバい🥵
(外気温29度以上では股開かないと乗ってられない)
・クラッチ重い
・案外ハンドル遠い&広い..ロングでは要改善か？
・120㎞以上はまあまあステップに振動あり
・案外ギア比はクロス気味(6速だけオーバドライブだといいのに)
・シート幅広のせいか、停車時轍とかに足付くと183㎝の僕でもヒヤッとする💦...このバイク日本人のこと考えてないな😅
足付き気にしてプリロード最弱はダンパー調整しないとイマイチ🤔(伸側、縮側とかセッティングよく分からん...迷路になりそう)
やっぱりメーカー標準設定が峠は快適&無難
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