スズキ | SUZUKI イーポ | e-PO

スズキ
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 イーポ | e-PO

車輌プロフィール

e-PO(イーポ)は、スズキが発表した、折り畳み式の電動モペッド。原動機付自転車(1種)にあたる。パナソニックサイクルテックとの共同開発モデルとして、2023年秋のジャパンモビリティショーに参考出品され、その後、ナンバーを取得したことで、2024年6月から、公道での走行調査が始まった。モーターの定格出力あ0.25kW。パナソニック製のリチウムイオンバッテリーを搭載した。

e-POに関連してモトクルに投稿された写真

  • e-PO

    10月08日

    55グー!

    ご存知スズキのバイクさんにe-POの試乗レビューがあったので読んでいました。

    SUZUKIのバイクさん、ライターが良いというか、本当に消費者目線でグイグイ検証してくれるので、とても参考になります。

    原付とはいえ、やはりパナレーサーのアシストが24km/hで切れずに30km/hまで加速する感覚で、かつペダルをこがなくとも良い走り方もできる(感覚的には下り坂のような運転)という感じでしょうな。

    タイヤは一番ぶっといのが入っているとのことなので、(抵抗が大きく速度が出ないので)こだわる人なら細いのに変えたほうが良いかと。

    値段は14万円と見た記憶があったのですが、現時点で価格は未発表とのことでした。

    個人的に思うのが、YAMAHAもロード電動アシストを出していますが、これをモペット規格まで引き上げていくつもりはあるんだろうか。正直、どうせならロードでモペットの方が良いので、その辺の動向も見ていきたいと思います。

    正直、ヨーロッパはモペットが中国車に席巻されて、電動アシストなる規格ゆえに24km/h止まりの日本メーカーが攻勢を掛けられなかった感は否めないので、ここからの展開は楽しみにしています。