スズキ | SUZUKI DR-Z4SM
DR-Z4SMは、姉妹モデルのDR-Z4Sとともに、2024年のEICMA(ミラノショー)で発表された「新型」スーパーモタードだった。カッコ付きで新型としたのは、2000年から2009年まで国内でも販売されていた(※)DR-Z400SM(及びDR-Z400S)の後継モデルが、名称を変更しつつ、排ガスや騒音など、2020年代の様々な規制をクリアして再登場したかたちだったから。排気量398ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンは、ボア×ストロークもDR-Z400SM当時のまま。だが、DR-Z4SMではフューエルインジェクションを採用した。また、スズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)搭載によって、ライドモード選択が可能となり、トラクションコントロール、ABS(リア解除モード付き)がライダーを補助してくれるようになった。メーターパネルはモノクロだが液晶タイプになり、シフトポジションや燃料計を表示するようになったほか、ライドモードやトラクションコントロールの介入度なども表示した。発表時の情報では、2025年5月から、北米・欧州を中心に各国で順次発売されるとされていた。結果、日本では、2025年10月に販売開始された。※日欧での販売が終了したのちも、北米市場では、2024年モデルまで継続販売されていた。
02月27日
58グー!
今日はロケット3Rのオイル交換でトライアンフ名古屋さんへ🚀
オイル交換は自分でやる派ですが、ドレンが3つもあるロケットさんはちょっと大変そうなのでプロにお任せします😉
GLも同じくドレンが3つあるのでドリームさんに丸投げです😉
作業の待ち時間に、ちょうど道路の反対側にあるスズキワールド守山さんで、事前に予約しておいたDR-Z4SMを試乗させていただきました🏍️
短足ですが車体が軽くて足も少し着いたので890mmのシート高も問題なし。
今日は指定されたコースで15分ほどの試乗🏍️💨
印象は良さげでしたがじっくり試すには時間が足りなかったので、また今度 8時間11,500円のレンタルで乗ってみようと思います。
普段、排気量の大きいバイクばかり乗っているせいか、今日乗せてもらったDR-Z4SMよりも以前にドリームさんに代車で貸してもらったトランザルプ750の方がパンチがあって楽しかった印象でした🤔
まぁ、400と750を比べちゃいけないのかな🤔
DR-Z4SM乗るなら水色かなと決めてましたが、実車を見ると白もなかなか好印象でした✨
DR-Z4SM
2025年11月01日
15グー!
DR-Z4SM
キー連動アラーム!装着してみました。
取付をしやすくするためのドダイも作成。
#スズキ純正アラーム
オプション設定はありませんが施工可能です。
残念ながらアラーム本体の大元が廃業の為残りわずか!
#防犯装置 #アラームキット
#MIXS