スズキ（SUZUKI） アドレス125 | ADDRESS 125に関連して投稿された写真/画像

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今日は初めて牡蠣を捕りに行きました
捕ってそのまま焼いて食べました

すごく美味しかったです
その他オキシジミ、オオシジミも捕れました
今年の冬も行ってみようと思います

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アドレス125購入時に一緒に頼んでたキャリアがやっと来ました。🤩
何でも在庫がメーカーに無くて、3月末頃って言われてたんですが、他店でキャンセルが出た様で回ってきました。😚

まぁ、フツーの純正のキャリアですが、しっかりとしてます。メットインにジェットヘルが入らなかったので、コレでひと安心です😮‍💨

通勤仕様の完成。👍

この純正キャリア、すごいなと思ったのが、ちゃんとハンドルのバーウェイトまで付いてました。
さすがスズキ。

キャリアと箱つけると結構ハンドルブレるんですよね。
わかってるなぁ〜。
買う手間とお金省けた。さすがスズキ❗️

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本日は超通勤用バイクアドレスV125gにメッキクランクケースカバーとメッキのキックペダルを着けました！！
通勤と言えばメッキ！！
メッキと言えば通勤っすね、

次は何を着けるかな…。

年末にツーリングに誘って貰いツーリングというものに行ってきましたが、みんな凄いバイクでした
真樹さんのZ IIと天羽君のSR まさとのCBでした
　ギア付きのビッグバイクはやっぱりカッコいい！
俺も欲しいなぁとか思っちゃいました。

帰りに真樹さんのZ IIと天羽君のSRがダンスっちまったみてーで大変でした…。

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朝は氷点下の冷え込みの😱
針テラス至近の、もう廃道となり未だ大昔のままの姿で保存？😱されてる名阪国道旧針ICを弐式原チャで探索に🛵…
色褪せた規制標識に混じって名古屋方面行きの指針標識に大昔は、針テラスもまだ無かったのでこのICが、奥吉野や曽爾高原への玄関口だったのが折に触れ立ち寄れば、いつも懐かしくノスタルジックな気分にさせてくれます( ￣ー￣)。
そして第2ミッションは老舗昭和うどん処の鍋焼きうどんにてこれまたノスタルジックな気分で冷え切った老体を蘇生させて帰投致しました(⌒‐⌒)

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寒さに負けてスクリーンを。
ちょっとは寒風を避けられるかな…
根性無くなったなぁ…近頃…トホホ🥲

それにしても旭風防はさすが👍
しっかりしてる。質実剛健。オシャレでは無いけどね😉まぁ、おっさんの乗る乗り物だからこれで良いか😁😚

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ミラー何とか付いた😕

まぁ、あんまり調べずに勢いで買ったミラー故、逆ネジアダプターとミラーブーツを追加して、何とか…😅

純正よりちょっと見ずらいけど、広角なのとブルーレンズだから後ろからのライト攻撃は防御出来るかな。

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雪がうっすらと積もった、お茶の京都の南山城サイクルラインならぬ茶いくるライン…凍えるような冷たい風の中…安全を確保しながら本チャリ🚲️(笑)に混じって電熱アイテムフル配備と極寒装備で着ぶくれ原チャリにて🛵トレースし、缶コーヒーブレイクにて冬晴れの下、暫しの温もりを背中に感じて参りました(^-^ゞ。

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またまた悪い癖が…
でもミラーは変えたい。

そして駆動系はイジるつもりはなかったのに…

慣らしがとりあえず終わってからにしようかなぁ。でも今のゆったり、エレガントな感じも捨てがたい…ウェイトローラーはちょっと考えよう。買っちまったけど…😅

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前回取り付けたキャッチタンク
適当なホースを着けてましたがナップスとかいうところにステンレスメッシュホースが１０００円で売ってたので購入
そして取り付けました

まぁまぁですな…。
マジェスティの色塗りしてる途中なのですが時間が来たため取り付けてたらやっぱ冬だから中まで硬化してない…。
その他脱脂失敗や液タレで最悪の結末でただいま取り付け中ですw

新年明けましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願いします☺

お正月の今日は良い天気でしたね☺
僕は12月半ばからインフルエンザにかかって30日にやっと熱下がって、まだ病み上がりなので家で大人しくしてました。
お昼前にスクーターに乗ってお墓参りに行ってついでにお寺の隣の今宮神社に初詣に行きました。
今宮神社は入った所から参拝者て溢れかえってました😅
多分、いっぱいだろうと思いつつ名物のあぶり餅屋さんに行くと、かざりやさんも一文字屋さんも長蛇の列だったので諦めて帰りました😱

皆様今年も健康で安全運転でバイクライフ楽しみましょう😁

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明けましておめでとうございます。
昨日からおとなしの鄕キャンプ場に来ています。
岸和田からアドレスで下道３時間できました。
R168も道が整備されていて走っていて楽でした。
正月のんびりとキャンプを楽しみたいと思います。

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昨年グー、フォローをいただいた皆様、ありがとうございました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。🙇

さて、昨年末に急遽訳ありで乗り換えたアドレス125でしたが、慣らし運転も兼ねて新年初走りへ。

XFORCEからの乗り換え時にこそアクセルレスポンスやスピード感に若干の違和感等は感じましたが、やはりこのアドレス125、いやいやどうして、決して遅くは無いですよ。

XFORCEの可変バルブは車で言う所のターボ的な感じでしたが、このバイクはジワーと加速していくNA車。そんでもって普通車のカローラ的なのかと思いきや、もうちょっと上の高級感あるセダンな乗り味のスクーターですよ。

皆さんおっしゃる様に、マッタリと楽しむ感じで良いスクーターですが、何か余裕があるんですよね。加速も必要十分にありますし、気付くと、『あれっ？こんなにスピード出てたんだ…』と。上り坂とかは流石にダメかなぁと思いきや予想以上に力強く上るんですよ。小回りも効きますし、キビキビもしてますし。ある程度スピードのでるバイパスとかでも80ヌわわとかで走ったりも出来るし、安定感もあって怖さとかありませんし。

コレねー、絶対誰が何と言おうとアドレスです。やっぱりアドレス。良い方向で進化した大人なラグジュアリーアドレス。

若い方達にも良いと思いますが、50過ぎのオッサンにはピッタシ。👌

なんじゃコレ。ほんといいっす‼️
さすがスズキ。いいじゃない。

慣らし運転も兼ねて近所の神社までお札を買いに。
このバイク、何か不思議。

スピード出ないとか、収納少ないとか、アドレスっぽく無いとかどうでもよくなるバイク。たぶんスルメと一緒で噛めば噛むほど味が出てきそうなヤツですよコレは。
気持ちが大らかになると言うか、目をつりあげてアクセルひねらなくなる。まぁ、ひねったとこらでバビューンといくタイプではないのですが…

どうのこうの言われ、歴代アドレスの中では残念がられてるバイクみたいですが、そこは世界に誇るスズキが作ったバイク。実はスズキ技術の結集された賜物なのかも。

40〜50キロ辺りで走っていてストレスを感じず、心地良いと思える奥深い不思議バイク。

XFORCEもある意味VVAが効いてスロットルを回した分だけスピードが出てしまうノンストレスな下道無敵バイクだったのにアドレス125、次元が違う…何だコレ…

何か一言で語ったらダメだな…そんな簡単なヤツではない。多分。

感覚的にはカブとかKSR的な要素があるかなぁ

いや、またそれとはちょっと違うか…

コレでアホみたいなロングツーリング行ってみたくなりました。私的にはサイコーの旅バイクになってしまいそうな予感…😊間に合わせの通勤用の足になればぐらいでいいやと思ってたんだがなぁ…
なかなかどうしてですよコレ。

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ビシッと冷え込んだ気温3℃…体感温度氷点下😱😱のジェットコースターフォールディング以上を誇る日本一のフォールディングロード…暗峠を擁する暗越奈良街道と山麓フラワーロードをトレースし…イチゴ王国奈良平群ブランドの古都華イチゴ🍓の初物の見定めに😋…但し初物だけにまだまだ品薄プライスでとても手が出ないのでB級品が出る来月以降まで目の保養にて撤収と成しました(^∀^；)

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誕生日を迎えて嫁さんからリアフェンダー 母親からデビルマスクをプレゼントされたので取り付けました

１枚目2枚目はアディオ フェンダーレスキットとKN企画リアフェンダー取り付け
３枚目はデビルマスク取り付け
４枚目はキタコフォグランプ追加しました

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今年はこの日本一の急坂酷道の紅葉も…色づきを懸念してましたが…リニューアルされた遊歩道に架かるレッドブリッジの紅葉のトンネルも、
どうだ！紅葉してやったぜ！🍁🍁🍁的な意地を見せて(笑)迎合してくれてるようでした(　＾∀＾)
しかし毎度の事ですが、止まって写真撮るのもほぼ直角な激坂の為…必死で踏ん張り立ち姿勢を保持(^_^;)
撤収の際はこれまた踏ん張って牛歩発進しないと自然ウィリーするので着地撮影も必死です(笑)(^_^;)

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日本一の急坂酷道にも紅葉フロントライン🍁が降臨して参りました( ￣▽￣)

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サイクルラインならぬ、お茶の京都のちゃいくるラインを(笑)本チャ🚲️に混じって原チャでトレースし…京うどんを嗜み、紅葉🍁ピークも嗜んで参りました…( ￣▽￣)。

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ノーマル

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通勤用 アドレスV125Gに強い味方
シートヒーターを取り付けました
カエディア製です
価格は5000円位です

この車両に取り付けるにはめっちゃ簡単でした
シートを外すとシガーソケットがあるのでそこから電源を分岐します
３０分で取り付けられますって事がメリット1です
メリット2は安い!!
メリット3はめっちゃ快適でした
メリット4は邪魔になったらすぐ外せる
って感じですね…。
デメリットはビジュアルが少しカッコ悪くなるくらいですかね、
シートヒーター グリップヒーターはアドレスV125Sリミテッドには標準で装備されてるみたいですW

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寒くなって来たのでハンドルカバー取り付けました
前にお気に入りで使ってたのが引っ越し後紛失したので再購入しに2りんかん行ったのですが無かったので気になってたカエディアのを買いました
前回のより１０００円高かったですがフォルムもよく風も入ってこないし暖かい…。
これは重宝しそうです
前回載せたキャッチタンクですがブリーザーキットがまだ届かず未だにただのタンクとなってますw

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以前使用していたアドレスのLEDライトなのですが、どうもロービームが切れていたようだったので、新しいLEDライトを購入しました。まぁ取り外しは難なくいけたのですが、取り付けに少し手間が掛かってしまいました。とりあえず光軸合わせてみましたが、多分問題無いと思います。

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短い秋を探しに🍁…。今年の秋は行き足も早し…ですねf(^_^)

仕事終わりに通勤用のピヨレスでプラプラ🏍️
東京湾越しの富士山🗻とスカイツリーまで見えました🉐
陽が落ちて工場夜景も🏭
寒かったですが気分転換になりました🙃

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やっと短い秋を感じられるようになって来ました(*´▽｀*)。

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オイルキャッチタンク取り付け準備に入りました
やっぱ通勤にはキャッチタンク必要ですよね(笑)
kn企画のブリーザーホース?アタッチメントが来れば完成となります
本当はエアクリーナーからホース分岐して繋ぐのですが雨が怖いのでやめましたw
砲台が３個になった

叡電鞍馬駅
くらま温泉

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今日はアドレスのオイル交換してちょっと近くにアドレスで散歩☺
鞍馬はちょっと色づいてできました😁
最後の写真は花背峠からの景色

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SUZUKI
Address125(DT11A)

・足つき良好(シート高745mm)
・足元広いよ(ガソリンタンクがシート下)

背の小っさい嫁ちゃんのお気に入り✨
初速も速くて足バイクに最高さ
あとお値段良好🫰
ホンダは一声高いけどスズキは一声安いイメージ
決して安かろう悪かろうではないものを提供してくれます

🌟SUZUKI様ありがとう🌟

V50からのお気に入りで２台潰して125へランクアップ
また同車種に乗り換えたかったけどモデルチェンジで残念😢
先日他車種乗り換えになってしまいました
(新型はシート高アップで足元も狭くなり断念)

ありがとう
さようなら

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相模川沿いまでフラリ