スズキ（SUZUKI） アドレス125 | ADDRESS 125に関連して投稿された写真/画像

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凍える列島🗾…されど微少ながら小さい春が🌸…。

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こんな凍てつく朝はサクッと原チャで朝風呂♨️😄👍
特急や通勤快速が露天風呂至近を走ります(^-^ゞ。

御刻印2個目ゲット〜。
(￣^￣)ゞ

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今日は寒い🥶！！
あまりの寒さに通勤途中でトイレに行きたくなって寄り道😓
ついでにBOSSで温まる。😚

あ〜生き返った。

プロジェクト「疾風巡拝」。
今更ながら、まったり今年は走ります。
(￣^￣)ゞ

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カッティングシート　作成！！
そして貼りました
なかなかさりげなくかっこよくなりましたな…。

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一杯の珈琲と美味しい焼き立てパンを嗜むためだけに、真冬配備と各種電熱配備をフル装備して（その実、使い捨てめっちゃ熱いマグマカイロ🌋と貼るカイロをフル動員）し(^_^;)路面乾燥異常無しの安全を確保しながら日本一のフォールディングロードをクリアし、この極寒に一杯の珈琲を嗜むためだけに走り出した自分のバイクバカさ加減に呆れながらも(^_^;)モーニング珈琲☕🍞🌄を一撃離脱し極寒に尻尾巻いて帰りました(￣▽￣;)(^-^ゞ。

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耐寒ミッション前に安全祈願🙏

今日はバイクでなく、嫁さんと車でランチ。
ずーっと前から気になってた所らしい。

近くには二郎の有名店舗、野猿街道店2があるにも関わらずココ。

メニューや雰囲気は南京亭っぽい。

とりあえずはシンプル醤油ラーメンのセット🍜

こんなんでいいんですよ。

50代の、ワタシには二郎系よりこんなシンプルラーメンで良い。

って言うか。ここ結構美味いじゃあないですか‼️😋

良い所見つけた。

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今回は#アドレスv125g
K9にハリケーン社製150ミリロングスイングアームを取り付けました

俺の通勤快速理論ではやっぱり通勤にはロンホイが必要だろうと思い取り付けました

メリットはエンジンの載せ替えにはロンホイが楽なのかな…。と、

デメリットは通常より曲がりにくくなります

画像1はスロットルワイヤーとリアブレーキワイヤーを長いものに交換するのでここからバラして取り付けていきます

画像2はリアサスペンジョンのアダプターを取り付けた時の画像です

画像3　4 5は取り付けが完了した後の画像となります

取り付けの難易度は2人いれば誰でも出来るのではと思います
ゆっくり休みながらやっても2時間程で作業は完了しました

• #アドレスV125G

今日は、@135533 さんと近所をお散歩☺
今日も@74843 さんが仕事してはったんで、上賀茂神社前の神馬堂でやきもちかって@135533さんと@74843 さんの現場に顔出しに行きました😊
しばらく3人で喋って別れて@135533さんとお昼ご飯を食べに修学院の　越前そば　やまがさんに越前そばとソースかつ丼を行きました😊
多くなく少なくもなくてちょうどの量で美味しく頂きました😁
その後、岩倉のマックさんの家で食後のデザートを食べに行き、お店のステッカーも貰いました😊

@135533さん、ありがとうございました🙇
暖かくなったら、また走りに行きましょう🙋

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遂にこの時がやってきたか…。
いつやろうかな…。

今日は、@74843 さんが日曜日も寒い中仕事してるって言うてはったんで仕事現場まで暖かい物でも差し入れようと、下鴨神社前の加茂みたらし茶屋でみたらし団子買ってお仕事の邪魔しに行きました😊
途中、@116122 さんから行きますてLINEが来て現地で会いました。
3人でしばらく話して@74843 さんと別れて@116122 さんとちょっと琵琶湖まで走りに行きました。
今日に限って僕はアドレスで来てしまいジスペケで来たら良かったと💦
昼ご飯がまだでしたので大津にある、肉食堂最後にカツに行きトンテキを食べました😊
フライパンに乗ったまま出てきてボリューム満点でめっちゃ美味しかったです👍
天邪鬼さんご馳走になりありがとうございました🙇
その後、道の駅草津まで行ってお別れしました。
shintake1287さん天邪鬼さん　ありがとうございました😊

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つーきんの帰り道。
スタンドに⛽️。

リッターあたり46km
なかなか低燃費。ガソリン高い時には
非常にありがたいです。

それにしてもアプリで割引かれても175円て高っ‼️

まぁ、地域によってはもっと高い所あるんだろうなぁ…恐ろしや…😱
お国のお偉いさん方、早いこと、どーにかして‼️

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今日は初めて牡蠣を捕りに行きました
捕ってそのまま焼いて食べました

すごく美味しかったです
その他オキシジミ、オオシジミも捕れました
今年の冬も行ってみようと思います

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アドレス125購入時に一緒に頼んでたキャリアがやっと来ました。🤩
何でも在庫がメーカーに無くて、3月末頃って言われてたんですが、他店でキャンセルが出た様で回ってきました。😚

まぁ、フツーの純正のキャリアですが、しっかりとしてます。メットインにジェットヘルが入らなかったので、コレでひと安心です😮‍💨

通勤仕様の完成。👍

この純正キャリア、すごいなと思ったのが、ちゃんとハンドルのバーウェイトまで付いてました。
さすがスズキ。

キャリアと箱つけると結構ハンドルブレるんですよね。
わかってるなぁ〜。
買う手間とお金省けた。さすがスズキ❗️

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本日は超通勤用バイクアドレスV125gにメッキクランクケースカバーとメッキのキックペダルを着けました！！
通勤と言えばメッキ！！
メッキと言えば通勤っすね、

次は何を着けるかな…。

年末にツーリングに誘って貰いツーリングというものに行ってきましたが、みんな凄いバイクでした
真樹さんのZ IIと天羽君のSR まさとのCBでした
　ギア付きのビッグバイクはやっぱりカッコいい！
俺も欲しいなぁとか思っちゃいました。

帰りに真樹さんのZ IIと天羽君のSRがダンスっちまったみてーで大変でした…。

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朝は氷点下の冷え込みの😱
針テラス至近の、もう廃道となり未だ大昔のままの姿で保存？😱されてる名阪国道旧針ICを弐式原チャで探索に🛵…
色褪せた規制標識に混じって名古屋方面行きの指針標識に大昔は、針テラスもまだ無かったのでこのICが、奥吉野や曽爾高原への玄関口だったのが折に触れ立ち寄れば、いつも懐かしくノスタルジックな気分にさせてくれます( ￣ー￣)。
そして第2ミッションは老舗昭和うどん処の鍋焼きうどんにてこれまたノスタルジックな気分で冷え切った老体を蘇生させて帰投致しました(⌒‐⌒)

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寒さに負けてスクリーンを。
ちょっとは寒風を避けられるかな…
根性無くなったなぁ…近頃…トホホ🥲

それにしても旭風防はさすが👍
しっかりしてる。質実剛健。オシャレでは無いけどね😉まぁ、おっさんの乗る乗り物だからこれで良いか😁😚

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ミラー何とか付いた😕

まぁ、あんまり調べずに勢いで買ったミラー故、逆ネジアダプターとミラーブーツを追加して、何とか…😅

純正よりちょっと見ずらいけど、広角なのとブルーレンズだから後ろからのライト攻撃は防御出来るかな。

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雪がうっすらと積もった、お茶の京都の南山城サイクルラインならぬ茶いくるライン…凍えるような冷たい風の中…安全を確保しながら本チャリ🚲️(笑)に混じって電熱アイテムフル配備と極寒装備で着ぶくれ原チャリにて🛵トレースし、缶コーヒーブレイクにて冬晴れの下、暫しの温もりを背中に感じて参りました(^-^ゞ。

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またまた悪い癖が…
でもミラーは変えたい。

そして駆動系はイジるつもりはなかったのに…

慣らしがとりあえず終わってからにしようかなぁ。でも今のゆったり、エレガントな感じも捨てがたい…ウェイトローラーはちょっと考えよう。買っちまったけど…😅

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前回取り付けたキャッチタンク
適当なホースを着けてましたがナップスとかいうところにステンレスメッシュホースが１０００円で売ってたので購入
そして取り付けました

まぁまぁですな…。
マジェスティの色塗りしてる途中なのですが時間が来たため取り付けてたらやっぱ冬だから中まで硬化してない…。
その他脱脂失敗や液タレで最悪の結末でただいま取り付け中ですw

新年明けましておめでとうございます🎍
本年も宜しくお願いします☺

お正月の今日は良い天気でしたね☺
僕は12月半ばからインフルエンザにかかって30日にやっと熱下がって、まだ病み上がりなので家で大人しくしてました。
お昼前にスクーターに乗ってお墓参りに行ってついでにお寺の隣の今宮神社に初詣に行きました。
今宮神社は入った所から参拝者て溢れかえってました😅
多分、いっぱいだろうと思いつつ名物のあぶり餅屋さんに行くと、かざりやさんも一文字屋さんも長蛇の列だったので諦めて帰りました😱

皆様今年も健康で安全運転でバイクライフ楽しみましょう😁

ADDRESS 125

明けましておめでとうございます。
昨日からおとなしの鄕キャンプ場に来ています。
岸和田からアドレスで下道３時間できました。
R168も道が整備されていて走っていて楽でした。
正月のんびりとキャンプを楽しみたいと思います。

ADDRESS 125

昨年グー、フォローをいただいた皆様、ありがとうございました。本年もどうぞよろしくお願いいたします。🙇

さて、昨年末に急遽訳ありで乗り換えたアドレス125でしたが、慣らし運転も兼ねて新年初走りへ。

XFORCEからの乗り換え時にこそアクセルレスポンスやスピード感に若干の違和感等は感じましたが、やはりこのアドレス125、いやいやどうして、決して遅くは無いですよ。

XFORCEの可変バルブは車で言う所のターボ的な感じでしたが、このバイクはジワーと加速していくNA車。そんでもって普通車のカローラ的なのかと思いきや、もうちょっと上の高級感あるセダンな乗り味のスクーターですよ。

皆さんおっしゃる様に、マッタリと楽しむ感じで良いスクーターですが、何か余裕があるんですよね。加速も必要十分にありますし、気付くと、『あれっ？こんなにスピード出てたんだ…』と。上り坂とかは流石にダメかなぁと思いきや予想以上に力強く上るんですよ。小回りも効きますし、キビキビもしてますし。ある程度スピードのでるバイパスとかでも80ヌわわとかで走ったりも出来るし、安定感もあって怖さとかありませんし。

コレねー、絶対誰が何と言おうとアドレスです。やっぱりアドレス。良い方向で進化した大人なラグジュアリーアドレス。

若い方達にも良いと思いますが、50過ぎのオッサンにはピッタシ。👌

なんじゃコレ。ほんといいっす‼️
さすがスズキ。いいじゃない。

慣らし運転も兼ねて近所の神社までお札を買いに。
このバイク、何か不思議。

スピード出ないとか、収納少ないとか、アドレスっぽく無いとかどうでもよくなるバイク。たぶんスルメと一緒で噛めば噛むほど味が出てきそうなヤツですよコレは。
気持ちが大らかになると言うか、目をつりあげてアクセルひねらなくなる。まぁ、ひねったとこらでバビューンといくタイプではないのですが…

どうのこうの言われ、歴代アドレスの中では残念がられてるバイクみたいですが、そこは世界に誇るスズキが作ったバイク。実はスズキ技術の結集された賜物なのかも。

40〜50キロ辺りで走っていてストレスを感じず、心地良いと思える奥深い不思議バイク。

XFORCEもある意味VVAが効いてスロットルを回した分だけスピードが出てしまうノンストレスな下道無敵バイクだったのにアドレス125、次元が違う…何だコレ…

何か一言で語ったらダメだな…そんな簡単なヤツではない。多分。

感覚的にはカブとかKSR的な要素があるかなぁ

いや、またそれとはちょっと違うか…

コレでアホみたいなロングツーリング行ってみたくなりました。私的にはサイコーの旅バイクになってしまいそうな予感…😊間に合わせの通勤用の足になればぐらいでいいやと思ってたんだがなぁ…
なかなかどうしてですよコレ。

ADDRESS 125

ビシッと冷え込んだ気温3℃…体感温度氷点下😱😱のジェットコースターフォールディング以上を誇る日本一のフォールディングロード…暗峠を擁する暗越奈良街道と山麓フラワーロードをトレースし…イチゴ王国奈良平群ブランドの古都華イチゴ🍓の初物の見定めに😋…但し初物だけにまだまだ品薄プライスでとても手が出ないのでB級品が出る来月以降まで目の保養にて撤収と成しました(^∀^；)

ADDRESS 125

誕生日を迎えて嫁さんからリアフェンダー 母親からデビルマスクをプレゼントされたので取り付けました

１枚目2枚目はアディオ フェンダーレスキットとKN企画リアフェンダー取り付け
３枚目はデビルマスク取り付け
４枚目はキタコフォグランプ追加しました

ADDRESS 125

今年はこの日本一の急坂酷道の紅葉も…色づきを懸念してましたが…リニューアルされた遊歩道に架かるレッドブリッジの紅葉のトンネルも、
どうだ！紅葉してやったぜ！🍁🍁🍁的な意地を見せて(笑)迎合してくれてるようでした(　＾∀＾)
しかし毎度の事ですが、止まって写真撮るのもほぼ直角な激坂の為…必死で踏ん張り立ち姿勢を保持(^_^;)
撤収の際はこれまた踏ん張って牛歩発進しないと自然ウィリーするので着地撮影も必死です(笑)(^_^;)