1961年モデル
スズキ COLLEDA SUPER TOURING
基本スペック
| タイプグレード名 | COLLEDA SUPER TOURING |
|---|---|
| 型式 | 250TB |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2050 |
| 全幅 (mm) | 640 |
| 全高 (mm) | 960 |
| ホイールベース (mm) | 1350 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 135 |
| 車両重量 (kg) | 153 |
| 最小回転半径（ｍ） | 2.0 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | TB |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 246 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 52 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58 |
| 圧縮比（:1） | 6.3 |
| 最高出力（PS） | 18 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | VM20 |
| 燃料タンク容量 (L) | 9.5 |
| エンジン潤滑方式 | 混合給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.50 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・4段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.290 |
| 2次減速比 | 2.780 |
| 変速比 | 1速 2.540/2速 1.470/3速 1.050/4速 0.740 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| キャスター角 | 62°00′ |
| トレール量 (mm) | 92 |
| ブレーキ形式（前） | 機械式リーディングトレーリング |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| タイヤ（前） | 3.00-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 3.00-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| ヘッドライト定格（Hi） | 35W/35W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 20W/5W |