スズキ | SUZUKI アクセス125 | ACCESS 125

車輌プロフィール

アクセス125は、インド市場向けのスクーターモデル。クラシックかつ都会的なデザインが特徴だった。2020年には新型に切り替わり、フューエルインジェクションを採用するなど、インドの排出ガス規制であるBS6(バーラトステージ6)に適合した。2025年にも全面刷新された。軽量コンパクトな124cc単気筒エンジンをアップデートさせて、燃費を向上させ、イグニッションスイッチで開閉できる給油口などを採用した。※日本及び欧州市場では、アドレス125としてラインナップされていた。

2025年 ACCESS 125 (カタログメイン)
2025年 ACCESS 125
フルモデルチェンジ
2025年モデル
スズキ ACCESS 125

2025年1月のバーラト・モビリティ・グローバルエキスポ2025(インド・ニューデリー)で発表された。

基本スペック

タイプグレード名 ACCESS 125
モデルチェンジ区分 フルモデルチェンジ
仕向け・仕様 海外向けモデル
全長 (mm) 1835
全幅 (mm) 690
全高 (mm) 1155
ホイールベース (mm) 1260
最低地上高(mm) 160
シート高 (mm) 770
車両重量 (kg) 106
乗車定員(名) 2
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 124
カム・バルブ駆動方式 OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 52.5
行程(ピストンストローク)(mm) 57.4
最高出力(kW) 6.2
最高出力回転数(rpm) 6500
最大トルク(N・m) 10.2
最大トルク回転数(rpm) 5000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 5.3
エンジン始動方式 セルフ・キック 併用式
バッテリー容量 12V-4Ah
クラッチ形式 自動遠心
変速機形式 Vベルト式・無段変速
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム式
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) ユニットスイング式
タイヤ(前) 90/90-12
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 J
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 90/100-10
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 53
タイヤ(後)速度記号 J
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:燃料計
車両装備:ハザードランプ
車両装備:USBポート
車両装備:シート下収納(シート下トランク)