新登場
2020年モデル
スズキ Raider J Crossover
スズキ Raider J Crossover
基本スペック
| タイプグレード名 | Raider J Crossover |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外向けモデル |
| 全長 (mm) | 1970 |
| 全幅 (mm) | 810 |
| 全高 (mm) | 1046 |
| ホイールベース (mm) | 1224 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 156 |
| シート高 (mm) | 775 |
| 車両重量 (kg) | 97 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 113 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 51 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 55.2 |
| 圧縮比（:1） | 9.4 |
| 最高出力（kW） | 6.8 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7500 |
| 最大トルク（N・m） | 9 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料タンク容量 (L) | 4 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| フレーム型式 | アンダーボーン |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | ドラム式 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 70/90-17 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 38 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 80/90-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 44 |
| タイヤ（後）速度記号 | P |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |