スズキ | SUZUKI GSX-S1000GT
GSX-S1000GTは、2021年9月に発表されたスポーツツアラーで、前年までのGSX-S1000Fの後継モデル。2021年10月から世界各国で販売が始まり、日本市場では2022年2月に発売された。ベースとなっているのは、2021年にモデルチェンジを受けていたネイキッドスポーツのGSX-S100で、GT(グランドツアラー)の名前の通り、ロングツーリング仕様というところは、前身のGSX-S1000Fから受け継いだところだった。受け継ぐという面では、搭載された998ccの並列4気筒エンジンもそうで、スーパーバイクGSX-R1000(K5)をベースに最適化されたもの。GSX-S1000GTでは欧州規制のユーロ5にも適合していた。ベースモデルが2021年のモデルチェンジにおいて電子制御システムを多く取り入れたのと同様に、GSX-S1000GTにもスズキインテリジェントライドシステム(S.I.R.S.)が採用され、電子制御スロットル(ライドバイワイヤ)、ドライブモード選択(3タイプから)、クルーズコントリール、クイックシフター(アップ/ダウン対応)などが標準採用された。日本向けモデルにはETC2.0車載器も標準搭載された。
07月07日
64グー!
おはようございます😊
日の出とともに朝活中です
途中濃霧でした
この時間は走ってると気持ちいいです
走行距離159Km
燃費22.5Km/L
#GSXS1000GT
07月05日
59グー!
ミスターバーガー🍔を食べた後は、大山まきばみるくの里でソフトクリームをいただきました
暑い🥵からなのか今日はバイク🏍️が少なかったです
外気温36度ありましたので疲れました😓
走行距離381.8Km
燃費22.2Km/L
#GSXS1000GT
07月05日
83グー!
裏大山が見える鍵掛峠まで来ました。
表よりも裏大山の荒々しい感じが好きです
雪崩の影響で県道45号大山環状道路(桝水高原~鍵掛峠)は2025年夏ごろまで通行止めになってます。
なので、引き返して迂回路の県道52号で表大山の桝水高原に向かいます🏍️😊
#GSXS1000GT
06月29日
67グー!
おはようございます😃
標高800メートルの野呂山ビジターセンターに来ました
バイク🏍️の外気温度計🌡️では26度です
走ってると暑くなく丁度いい感じです
#GSXS1000GT
06月29日
138グー!
今日はオンロードです✨
久しぶりに晴れたというよりもう暑いので高原へ⛰️
まずは赤城神社で今日の安全祈願ですよ〜🙏
赤い橋はまだ工事していて渡れなかった😵
次は道の駅かたしなで買い出しと水汲みして
メインの丸沼へ快走路をひた走ります💨
いや〜いつ来ても最高の癒しを与えてくれます🥹
丸沼には何度か来ていて、どうやらメンタル疲れるとここに来たくなるようで、私にとっての癒しスポットのようです😊少し気分転換できたし、
ボチボチ頑張るかな💪
その後は金精峠を抜けてのいろは坂という
王道のコースで日光を満喫しました❗
最後にプリンをお土産にして無事帰宅となりました✨
久しぶりのGTは楽チンだったなぁ~
次はもっと遠出プラン考えよ😎
07月05日
64グー!
昼食はSANBE BURGER🍔
昼食食べた後は山の駅さんべでソフトクリーム🍦を食べる予定でしたが、地下水の滅菌器が壊れていて修理完了するまで1カ月程度は食事の提供ができないとの事でした。残念❗️😢
走行距離364.3Km
燃費21.5Km/L
#GSXS1000GT
06月28日
64グー!
更に暑く🥵なってきました
オートバイ神社をハシゴしてます
今井二輪神社⛩️です
2社回ったので御利益ありますように🙏
どちらも暑い🥵からなのか、バイク🏍️は一台もいません
#GSXS1000GT
06月28日
66グー!
おはようございます😊
中国地方は梅雨明けしましたが
例年よりかなり早い梅雨明けです
日中はかなり暑くなるんでしょうね🥵
まだこの時間は外気温22〜23度でメッシュジャケットだと少し肌寒い感じです
#GSXS1000GT