スズキ | SUZUKI ビーキング | B-KING
GSX1300Rハヤブサのネイキッド版的なモデルとして、2008年に登場したB-KING(ビー・キング)。ハヤブサが新型へと初めてのモデルチェンジを行うタイミングでのデビューだった。とはいえ、バイクファンの前に初めてB-KINGが登場したのは、デビューのはるか前、2001年の東京モーターショーでのことだった。初代ハヤブサ用エンジンをスーパーチャージャーで過給するというコンセプトモデルで、「究極のネイキッド」を標榜していた。それから7年、コンセプトモデルからほとんど姿を変えずに市販モデルとして登場したB-KINGは、過給器こそ搭載はしていなかったが、1,340ccのエンジンから183psの最高出力を発揮し、200/50-17の極太リアタイヤを介して路面を蹴り飛ばしていた。ABS装備モデルも用意された。
05月06日
28グー!
無事到着😄 雨降られず良かった😄備前〜新宮JCTが7km渋滞してましたが、少しすり抜けしたでござる😅 1130km走行でした😊 リアブレーキの修理がいくらかかるか心配でござる😮💨 #2025GW後半ツーリング
05月06日
22グー!
乗船はしたものの、いっぱいで座るところがない😭仕方がないので階段で座っています😭 席が無いのに乗せすぎ😭 @別府〜八幡浜フェリー #2025GW後半ツーリング
05月06日
19グー!
おはようございます😃 雨ですが今日は帰るだけなので、良しとしましょう🤗 今からフェリー乗ります😊 @グッドイン別府 #2025GW後半ツーリング
05月04日
13グー!
天草フェリー40分前に着いたのに積み残し😭2時間待ちでござるよ😭次の便は13:20、何して暇潰そう😅 周りなんもない😭 @蔵之元港 #2025GW後半ツーリング