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レッド
マイナーチェンジ
2015年モデル
ガスガス EC 250 RACING
ガスガス EC 250 RACING
見直されたフレーム、足まわり、排気バルブ、エキゾーストパイプ、サイレンサーのセッティングに加え、グリップ性能の良いシートやクラッチ＆ブレーキレバー、フットペグ＆マウントにも手が入れられた。
基本スペック
| タイプグレード名 | EC 250 RACING |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 2015 |
| 発売月 | 2 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2200 |
| 全幅 (mm) | 830 |
| 全高 (mm) | 1260 |
| ホイールベース (mm) | 1480 |
| シート高 (mm) | 950 |
| 乾燥重量 (kg) | 104 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 249.3 |
| 2スト・吸気形式 | クランクケースリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 66.4 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 72 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 9.5 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| エンジン潤滑方式 | 混合給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 90/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 140/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |