QJモーター | QJMOTOR SRT 700

車輌プロフィール

QJモーター・SRT700は、排気量697.9ccの並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載した、ミドルクラスのアドベンチャーモデルだった。とはいえ、前後ホイールは17インチサイズで、オンロードタイヤを装備。得意な走行環境は舗装路で、大型のスクリーンやアップライトなライディングポジション、標準装備されたリアキャリアやサイドバックサポートは、ロングツアラーとしての性格を強調するものだった。なお、シートの高さは795ミリに抑えられ、アドベンチャーツアラーとしては低めの設定だった。基本モデルのエンジンは、最高出力54kWで、欧州でのAライセンス(日本での大型二輪免許相当)向けだったが、出力を34kWに抑えた、A2ライセンス所有者向けのモデルも設定された。※A2ライセンスは、日本の普通二輪免許に近いが、排気量上限ではなく、エンジン出力の上限などの制限があった。

2025年 SRT 700 (カタログメイン)
2025年 SRT 700
2025年モデル
QJモーター SRT 700

※諸元数値等は、2025年2月時点での公式サイトを参照

基本スペック

タイプグレード名 SRT 700
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2200
全幅 (mm) 925
全高 (mm) 1450
ホイールベース (mm) 1505
最低地上高(mm) 190
シート高 (mm) 795
車両重量 (kg) 235
乗車定員(名) 2
原動機型式 283MU-A
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 697.9
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 83
行程(ピストンストローク)(mm) 64.5
圧縮比(:1) 11.6
最高出力(kW) 54
最高出力回転数(rpm) 8000
最大トルク(N・m) 67
最大トルク回転数(rpm) 6000
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L) 19.5
エンジン始動方式 セルフスターター式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 2.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 2.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 15W-50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 4
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 120/70ZR17
タイヤ(前)構造名 ラジアル
タイヤ(後) 160/60ZR17
タイヤ(後)構造名 ラジアル
ヘッドライトタイプ(Hi) LED
テールライトタイプ LED
スピードメーター表示形式 デジタル
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:キャリア