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2025年モデル
QJモーター RKO 125P
日本国内では、2025年から正規販売が開始された。※諸元数値等は、2025年2月時点での公式サイトを参照
基本スペック
タイプグレード名 | RKO 125P |
---|---|
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 1906 |
全幅 (mm) | 685 |
全高 (mm) | 1100 |
ホイールベース (mm) | 1319 |
最低地上高(mm) | 120 |
シート高 (mm) | 750 |
車両重量 (kg) | 113 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 124.2 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 2 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 52.5 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 57.4 |
最高出力(kW) | 6.9 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(N・m) | 10 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 6 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
クラッチ形式 | 自動遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
変速機・操作方式 | 自動変速 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | ユニットスイング式 |
タイヤ(前) | 90/90-12 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(後) | 100/80-12 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |