ケーティーエム（KTM） 690 SMCに関連して投稿された写真/画像

690 SMC

ノーマル戻しほぼ完了



ウインカー、ミラー、レバーをノーマルに。ウインカーはハンドガードの中の超小さいのしかついてないし、ミラーは明らかに保安規準を満たしてない！ハンドガードにはオレンジアルマイトの重そうかつ巨大なアルミ部品が付いていてなんだかなーと撤去。

レバーはピカピカオレンジアルマイトのやっぱりくそ重そうなchina製ゴミがついていたので撤去、純正のブレンボとマグラの美しくて軽いものに戻しました。

夢中になって作業してたら1日経っちゃいました😁
明日はサイレンサーのみノーマルに戻し、ドラレコを付けます！

マイガレージなので作業途中でお店を広げたまま帰宅できるのは本当にありがたいです😊

690 SMC

ノーマル戻し



設計者の意図を汲みとるにはノーマルが一番です。というわけで雨だしシコシコとノーマル戻し作業を朝からやっております。

ライトハウス内の配線がぐちゃぐちゃです。そこそこ手直ししました。こんなもんかな。

690 SMC

冗談みたいなナンバーもろたww

690 SMC

名変手続き



ワタクシはいわゆる事務処理が極端に苦手です。たくさんの記入事項を書いているうちに頭が混乱してオーバーヒートしてしまい、必ずミスしちゃう。

恐らく発達障害スペクトラムのせいなんですが。

車検証が電子化されてかなり楽にはなったけどやはり今日も頭がズキンズキンしてます😭😭

690 SMC

なんかクッソ高そうなパーツが山盛りに付いてる、、、、



アルマイトはあまり好みじゃないので、ノーマルより重い部品であればノーマル戻しの予定。せっかくの超軽量ハイパワー車なのでぜい肉は要らないかな。(150kgに75PS)

ワタクシ自身も17kgの減量に成功！あと6キロ落とすのだ。

690 SMC

納車！遂に来たよ〜ん



エンジンが完全に新設計され、オイル減りや冷却水の混入問題が解決された、75馬力のEURO4モデルがどうしても欲しかった。現行のEURO5だとほとんど改造ができないのはドゥカで思い知った！さらに6軸IMUのボッシュコーナリングABSが欲しい、これは必須なんですワタクシにとっては。

そうなると2019か2020年モデルしかない。グーバイクには出てない。探しまくって8000kmの極上物を84万で入手しました。売主とも友達になったよ〜😊😊

690 SMC

発送

初投稿です🙂

【日本ﾉﾄｱﾙ情報発信】という
YouTubeチャンネルをらやってます。
モタード乗ってますが
車種問わず 色々な動画出してます。
良かったら寄ってみてください。

https://youtube.com/channel/UCadE1LciOxAstDWo8lY6n5g

690SMCをオイル交換した後、タイヤ交換にスピードスターさんへ。
パターンが好きなスーパーコルサを履きました！

姫路城

690 SMC

エキパイ外すのにラジエターズラしが必要。。
キミはSSかね💧

690 SMC

元々リアのセンターは減り気味だったとはいえ、こんなみっともないリアタイヤ作ったのは何年振りでしょう(遠い目

ドカとかZはフロントから無くなるし、SMCでも旋回時フロント荷重を残すように意識してるんですけどもフロントはバリ溝とゆーね。。
鬼トルクの所為かしらん？

ヒビも入ってるし、いつまでもよー分からんタイヤ(ナンカンsportiac)も履いてらんないので、おとなしく前後新品ロッソ2入れますけど、、すげーもったいねーーーー。。

690 SMC

やっと納車されました(*ﾟ∀ﾟ*)

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西六甲ドライブウェイ

690 SMC

神戸市 六甲山 西六甲ドライブウェイ

690 SMC

KTM690smc楽しいバイクだけど難しい❗️

690 SMC

このバイクでは今年走り納めかな