ケーティーエム（KTM） 250 SX-Fのカタログ・諸元表・スペック情報

ケーティーエム | KTM　250 SX-F

ケーティーエム | KTM 250 SX-F
⇒ ケーティーエム 250 SX-Fの中古車を見る
新車価格帯（実勢価格）
ランキング オフロード＆モタード 1841位 ユーザーレビュー 0.0点評価人数：0人
中古車 0台 カスタムレポート 0件
愛車オーナー 6人 登録サークル 0件

車輌プロフィール

KTMの250SX-Fは、排気量249.9ccの水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載したモトクロスレーサー。2ストエンジンのSXシリーズに対し、4ストは、SX-Fがシリーズネーミングになった。25SX-Fは、2ストの125SXと同クラス。のちにトラクションコントロールやローンチコントロールなどのライダーエイド機構を装備した。5速ミッション、倒立フォーク、前後ディスクブレーキなどが組み合わされた。※KTMのSX-Fシリーズは競技専用車のため、ナンバー取得ならびに公道走行はできない

  • 2021年 250 SX-F TROY LEE DESIGNS・[海外]
    2021年 250 SX-F TROY LEE DESIGNS・[海外]
  • 2021年 250 SX-F・[海外]
    2021年 250 SX-F・[海外]
  • 2020年 250 SX-F・[海外]
    2020年 250 SX-F・[海外]
  • 2019年 250 SX-F・[海外]
    2019年 250 SX-F・[海外]
  • 2018年 250 SX-F・[海外]
    2018年 250 SX-F・[海外]
  • 2016年 250 SX-F・仕様変更[海外]
    2016年 250 SX-F・仕様変更[海外]
  • 2012年 250 SX-F・モデル変更[海外]
    2012年 250 SX-F・モデル変更[海外]
2021年 250 SX-F TROY LEE DESIGNS （カタログメイン）
2021年 250 SX-F TROY LEE DESIGNS 2021年 250 SX-F TROY LEE DESIGNS 2021年 250 SX-F TROY LEE DESIGNS
特別・限定仕様
2021年モデル
ケーティーエム 250 SX-F TROY LEE DESIGNS

250SX-Fトロイリーデザインは、レーサー由来のハイエンドパーツが盛り込まれた特別仕様モデル。アクラポヴィッチ製のスリップオンサイレンサー、ファクトリー仕様の前後ホイール、発進加速をアシストするホールショットデバイス、セミフローティングのフロントブレーキディスクなどが装備されていた。カラーリングは、フレームもオレンジ色（標準は黒）で、TLD（Troy Lee Designs）チームグラフィックを採用。※競技専用モデル

基本スペック

タイプグレード名 250 SX-F TROY LEE DESIGNS
モデルチェンジ区分 特別・限定仕様
発売年 2020
発売月 11
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1485
最低地上高（ｍｍ） 370
シート高 (mm) 950
車両重量 (kg) 101
乗車定員（名） 1
原動機種類 4ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249.9
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径（シリンダーボア）(mm) 78
行程（ピストンストローク）(mm) 52.3
圧縮比（:1） 14.4
燃料供給方式 フューエルインジェクション
燃料供給装置形式 KEIHIN EFI
燃料タンク容量 (L) 7
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 LMAR9AI-8
点火プラグ必要本数・合計 1
バッテリー容量 12.8V-2Ah Li-Ion
エンジン潤滑方式 ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 1.0
推奨エンジンオイル（SAE粘度） 10W-50
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 51
フレーム型式 セントラルダブルクレードル
キャスター角 63.9°
ブレーキ形式（前） 油圧式ディスク
ブレーキ形式（後） 油圧式ディスク
懸架方式（前） テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径（φ） 48
フロントサスペンションストローク(mm） 310
懸架方式（後） スイングアーム式
ショックアブソーバ本数（後） 1
リアサスペンションストローク(mm） 300
タイヤ（前） 80/100-21
タイヤ（前）構造名 バイアス
タイヤ（前）荷重指数 51
タイヤ（前）速度記号 M
タイヤ（前）タイプ チューブタイヤ
タイヤ（後） 110/90-19
タイヤ（後）構造名 バイアス
タイヤ（後）荷重指数 62
タイヤ（後）速度記号 M
タイヤ（後）タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅（前） 1.6
ホイールリム幅（後） 2.15
車両装備：トラクションコントロール 有