ケーティーエム（KTM） 950スーパーモト | 950 SUPERMOTOのバイク愛車レビュー

押し歩きの時には車重(半乾燥191kg)を感じるけれど、走り出してしまえば軽快そのもの。どんなライン取りでも受け入れてしまう程懐の深いバイク。シートの出来も良くて、長時間乗ってもお尻は痛くならない。
振り落とされそうなほど激しい加速は凄いし楽しい。これならリッターマルチにも引けを取らないと思う。Giviの汎用スクリーンを取り付けたら、高速道の長時間走行も全く苦にならなくなった。
リアサスのスプリングをよりソフトな純正品（勿論別料金です）に入れ替えたら、路面からの細かい振動も和らぎ、コーナーも走り易くなった。

ギア比が国内交通事情と合わず、トップギアで80km/hは結構苦しい。
走行中は気が付かないが、100km/h前後で1時間以上走ってから停まると手がしびれているという位の振動がある。
シート高は865mmでも幅があるので、数字以上に足付きが悪く感じる。身長170cm体重67kgの拙者だと、両足の親指の先がなんとか地面に届く程度で、跨ったままバックさせることは出来ない。
リアブレーキの鳴きが凄く、何度調整して貰っても100kmも走れば元の木阿弥。
下道メインのツーリングだとタンク容量（17.5L、内リザーブ4L)が物足りない。もう少し入れば300km無給油で走り切れるんだけどなぁ。

一般道でもワインディングでも十分楽しめるバイクだと思いますが、ある程度の体格が必要です。
リアサスのスプリングは3種類あって、出荷時は体重80kg辺りを想定したスプリングになっている筈なので、購入時にはどのスプリングが入っているのかを必ず確認しましょう。