ケーティーエム | KTM 950スーパーモトR | 950 SUPERMOTO R

車輌プロフィール

スーパーモトRは、もっとスポーティに楽しめるように、燃料タンク容量を犠牲にして、タンクをスリム化させ、さらに前方に体重移動しやすくなっている。また、サーキットを攻めても、ブレーキングでフロントが踏ん張るよう、フロントフォークにはハードスプリングが組まれている。タイトなモタードコースで、車格を感じさせない軽快な操縦性を見せるのも意外だが、中高速コーナーが連続するサーキットで、高いコーナリングスピードを維持しつつ、前後の長い脚をストロークさせながら優雅に走りまわれることには驚かされる。 エンジンは、低中速が豊かで、Vツインらしい味わいもある。ちょっと背は高いが、余裕の動力性能があるうえに、どこでもスポーツできるのだ。

2007年 950 SUPERMOTO R ブラック(カタログメイン)ブラック
2007年 950 SUPERMOTO Rブラック
新登場
2007年モデル
ケーティーエム 950 SUPERMOTO R

基本スペック

タイプグレード名 950 SUPERMOTO R
モデルチェンジ区分 新登場
発売年 2007
発売月 1
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
全長 (mm) 2177
全幅 (mm) 789
全高 (mm) 1236
シート高 (mm) 857
車両重量 (kg) 189
原動機種類 4ストローク
気筒数 2
シリンダ配列 V型(L型)
シリンダバンク角(°) 75
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 999
内径(シリンダーボア)(mm) 101
行程(ピストンストローク)(mm) 62.4
最高出力(kW) 85
最高出力(PS) 116
最高出力回転数(rpm) 9000
最大トルク(N・m) 97
最大トルク回転数(rpm) 7000
燃料タンク容量 (L) 15
動力伝達方式 チェーン
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 120/70-17
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(後) 180/55-17
タイヤ(後)構造名 バイアス