

フルモデルチェンジ
2013年モデル
ケーティーエム 690 DUKE R
ケーティーエム 690 DUKE R
2012シーズンのユーロジュニアカップを戦ったマシンをイメージして、690デュークをベースに鍛え抜かれた足まわりをはじめとしたハイグレードな装備を奢られたスペシャルモデル。伸び側・圧側のダンパーをそれぞれ左右のフォークに振り分けて調整可能とした新設計倒立フルアジャスタブルフロントフォーク、WP製外部リザーバー付きリアショックユニット、オレンジアルマイト削りだしアルミトリプルクランプ、ブレンボ製ワンピース・ラジアルマウント・ブレーキキャリパー、アクラポビッチ製サイレンサーシステムを装備する。
基本スペック
タイプグレード名 | 690 DUKE R |
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モデルチェンジ区分 | フルモデルチェンジ |
発売年 | 2013 |
発売月 | 3 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2152 |
全幅 (mm) | 844 |
全高 (mm) | 1193 |
最低地上高(mm) | 192 |
シート高 (mm) | 865 |
乾燥重量 (kg) | 149.5 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 690 |
カム・バルブ駆動方式 | OHC(SOHC) |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 102 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 84.5 |
最高出力(kW) | 51.5 |
最高出力(PS) | 70 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 70 |
最大トルク回転数(rpm) | 5500 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
動力伝達方式 | チェーン |
キャスター角 | 63.5 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 120/70R17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 160/60R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |