ケーティーエム（KTM） RC125に関連して投稿された写真/画像

RC125

嘘か本当か　フリクションロスを劇的に改善すると言うベルハンマー　ノーマルの方ですがお試しで半額送料無料という事で買ってみました！
同じやるなら　メンテナンススタンド使って、しっかり洗浄してから
キッチンマジックリンで油汚れをしっかり落とし、キッチンペーパーでしっかり水分を拭きとり、チェーンにベルハンマーをシール部分に塗布、余分油分をキッチンペーパーでしっかり拭き上げて………この時点でタイヤが明らかに軽く回る!　凄いぞ！！
推奨される場所は全て注油　アスクルシャフト、クラッチケーブル、シフトアーム、フロントフォーク、リアフォーク上下取付部分、可動する部分全て
整備後　少し乗りましたが、中途半端なチェーンするより、パワーアップした感がありますよ
ベルハンマー恐るべし！楽天でさらに上位のゴールドがお試しで半額やし　買ってしまうと思う

RC125

バーエンド、チェーンロック、シリケートフリー冷却水
冷却水交換で整備終了だけど、また外装外しめんどくさい！
ちゃちゃっと交換　純正の緑の冷却水？って、凄い蛍光色でキラキラしてる〜

RC125

KTM.RC125の合鍵製作
何処かで待ち合わせで製作してくれる京南ロックさん
確かな技術で良心価格です
片側のウェーブキーはかなりの確率で断わられるぐらいに、かなり気をつけないとダメみたいです
製作費は3300円でした
おじさんありがとうございます!

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ドミノグリップ取付
あとはアクティブのバーエンド待ち

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フェンダーレスキット取付
一応RC用を購入しましたが、少し？加工が必要でした
純正ナンバー取付ステーを使わないとピンクナンバーがつかない為、穴あけ加工、純正ナンバー灯流用、フェンダーレスを固定するボルト穴がズレているので、固定するステー自作でしました

RC125

お盆整備
先日購入したKTM RC125の部品がある程度揃いだしたのでメンテナンス開始
プラグ交換、オイル、オイルフィルター交換、ブレーキオイル交換、クーラント交換はシリケートフリーが推奨なんでネット購入、お盆なので届かず、あと到着待ちはドミノグリップ、アクティブのバーエンド、フェンダーレスキット
まずはプラグ、オイル、ブレーキオイル交換作業から、外装丸裸にしないとプラグ交換できないお茶目なバイクです
写真の外装はすしからタンクカバー、バッテリーケースずらししてやっとです。恐ろしい数のボルト、グリップ外します　外した場所のボルト管理しないともう分からない〜
14mmユニバーサルプラグレンチと超ロングエクステンションバーがないとアクセスしづらい、オイルドレンは18mmソケット あとはトルクレンチ
まぁ整備性悪いから、なかなか自分でしようなんて思わないけど、出来た達成感がありから、だから面白い！
抜いたオイルはドロドロ〜、フィルターも純正みたいやったの。7000kmぐらいだから換えてない？
プラグは購入したものと同じ、NGKのプレミアムが装着されてたので一度換えてあるな　もとはBOSCH製が装着されてるらしい　
ブレーキブルードはかなり濃い飴色になってたので変え時やね　あとは元通りに、夢中になると写真撮るの忘れる〜　外車、逆輸入車整備しだすど、益々工具が増えていく〜　
オイルは指定の15W-50に125cc単気筒なので、指定の少し固い方が、パワーバンドが7000辺りの高回転型エンジンなので、柔らかいオイルより高温時皮膜やトルクが増す様な気がします
マフラーは純正で十分かっこええし、インジェクション車はマフラーを変え、抜けを良くすると、燃調を調整するのにまたパーツいるしめんどくさい！しね

RC125

バイク購入時にスペアキーが無く、とりあえずお守りにスペアキーを作る事にしました
京都KTMにブランクキーを注文しに行ったら、運良くラスト在庫て購入できました
袋に昔の定価が手書きで書いてありますが、10年前は約1500円ぐらいやったんやね
購入金額は2354円　以外に安いねんな〜
溝掘りは伏見のベストロックさんに、以前BT1100で同じSILCA製のキー作成してもらったので
ウェーブキーは少し作成が高いらしいです

RC125

走行7000kmの極上中古車を衝動買いしてしまった
タイヤも交換したてやし　錆びや傷がほとんど無いから、ほぼ10年前発売のバイクこんな良いコンディションは屋内保管やったんやろな
125cc単気筒、15馬力のエンジンやけど、以外に良く走り面白いバイクですよ
アンダーサイドマフラーがかっこええ！！
購入時から装着されてたサイドスタンドエクステンション、ブリーダーキャップ、バーエンド
自分はショートクラッチ、ブレーキレバー、LEDヘッドライトバルブ、2人乗りはしないのでタンデムステップ外し
さぁあと何換えようかな？

RC125

KTMはオフロードに強いと聞いてますので…

RC125

良い天気だから仕方ない。
色々と後回しになっても仕方ないのだ。

RC125

日光やら群馬やらの道の駅を埋めてきました。
寒かったけど、楽しく回れました。

久しぶりにぐーぐる先生にヤバい道連れてかれました_(:3 」∠)_

RC125

今日は、ブリヂストンフアンライドミーティングです。今は、かなり涼しいです。

125ccの特権を味わって来ました(*´Д｀*)

2件目写真忘れたけどりんごのパンケーキ食べて2りんかんでリキッド買って帰りましたとさ_(:3 」∠)_

ライダーズカフェ巡りしようかと思いましたがここで結構お腹いっぱいになりました･:*+.\(( °ω° ))/.:+

RC125

アンダーカウルが付きました･:*+.\(( °ω° ))/.:+

RC125

栃木方面の道の駅を巡ってみました。

暑すぎて溶けてしまいました_(:3 」∠)_
野洲川ダム→鈴鹿スカイライン→桑名宗社→鞍掛峠→日野水口グリーンバイパス→宇治川ライン

RC125

よし、慣らし完了･:*+.\(( °ω° ))/.:+

雨降るまでツーリングのはずが結構走れました･:*+.\(( °ω° ))/.:+

恋路橋→月ヶ瀬→青山高原→ソニック→チャオチャオ→道の駅へぐり→信貴山フラワーロード

RC125

チェーンガードとスタンドフック取り付けぇ
ネジピッチ間違えてホームセンターに走るって言うね(´・ω・｀)

RC125

パワーパーチさんマジすか、、、
なんじゃこれぇぇええ((((；ﾟДﾟ)))))))

RC125

慣らし500km目のオイル交換に行って帰って来たらもう685kmとかになってるのなぁぜなぁぜ？

RC125

折角のオレンジ成分がグリップパッドのせいで減ってしまった(´･ω･`)

虫がぁ虫がぁぁぁあああ

RC125

ヘルメットロックとシートバック付けたけど、、、
シートバッククソ似合わない気がする(´･ω･`)

慣らしツーリングぅ

一生に一度、自分のバイクで走ってみたかったライダーの聖地へ行ってきました👾

年1のイベントにしたい👾

RC125が増えました。
ならし中のために福島の南の方をうろつきましたが、6500回転縛りはきつかったです。
乗り味に懐かしのGOOSE350っぽさを感じました。