基本スペック
タイプグレード名 | 890 DUKE GP |
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仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
ホイールベース (mm) | 1476 |
最低地上高(mm) | 191 |
シート高 (mm) | 820 |
車両重量 (kg) | 174 |
原動機型式 | LC8c |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 889 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 90.7 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 68.8 |
圧縮比(:1) | 13.5 |
最高出力(kW) | 85 |
最高出力(PS) | 116 |
最高出力回転数(rpm) | 9000 |
最大トルク(N・m) | 92 |
最大トルク回転数(rpm) | 8000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
バッテリー容量 | 12A-10Ah |
エンジン潤滑方式 | セミ・ドライサンプ式 |
エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.9 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-50 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 16 |
スプロケット歯数・後 | 41 |
チェーンサイズ | 520 |
フレーム型式 | クロムモリブデン鋼スペースフレーム |
キャスター角 | 66 ° |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 43 |
フロントサスペンションストローク(mm) | 140 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアサスペンションストローク(mm) | 150 |
タイヤ(前) | 120/70ZR17 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 58 |
タイヤ(前)速度記号 | (W) |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 180/55ZR17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 73 |
タイヤ(後)速度記号 | (W) |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ヘッドライトタイプ(Hi) | LED |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:ギアポジション | 有 |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:走行モード切り替え | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:スリッパークラッチ | 有 |