![2019年 Tweet150・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/14342/1_s.jpg)
ブロンズ
新登場
2019年モデル
プジョー Tweet150 Special Edition
プジョー Tweet150 Special Edition
日本市場向けに、40台限定で販売された。※諸元数値は、リアトップケースとスクリーンを装着していない状態のもの
基本スペック
| タイプグレード名 | Tweet150 Special Edition |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2019 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2000 |
| 全幅 (mm) | 690 |
| 全高 (mm) | 1125 |
| ホイールベース (mm) | 1330 |
| シート高 (mm) | 770 |
| 乾燥重量 (kg) | 109 |
| 車両重量 (kg) | 120 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機型式 | EasyMotion 150 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 150.6 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 57.4 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58.2 |
| 最高出力（kW） | 8.5 |
| 最高出力（PS） | 11.6 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8000 |
| 最大トルク（N・m） | 11.2 |
| 最大トルク（kgf･m） | 1.1 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 5.7 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| バッテリー容量 | 12V-6Ah |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 0.95 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-40 |
| 変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | ユニットスイング式 |
| タイヤ（前） | 110/70-16 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 110/70-16 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.75 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.25 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：ヘルメット収納 | 有 |
| 車両装備：シート下収納（シート下トランク） | 有 |
| 車両装備：リアボックス | 有 |