ハスクバーナ TR 650 STRADA
652cc水冷4スト単気筒DOHC4バルブのエンジンは、BMW・G650GS用をベースに、パフォーマンスを向上させたもの。5速ミッション、フロント倒立フォーク、前後ディスクブレーキなどを採用。リアは17インチホイールだが、フロントは19インチなので、TR650テラをベースにしたスーパーモタードということではない。逆に、テラは、ストラーダのオフロードバージョンというのが正確な位置付けだった。ABSは標準装備。
基本スペック
タイプグレード名 | TR 650 STRADA |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
発売年 | 2013 |
発売月 | 2 |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2248 |
全幅 (mm) | 885 |
全高 (mm) | 1205 |
ホイールベース (mm) | 1500 |
最低地上高(mm) | 250 |
シート高 (mm) | 860 |
車両重量 (kg) | 186 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 1 |
シリンダ配列 | 単気筒 |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 652 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 100 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 83 |
圧縮比(:1) | 12.3 |
最高出力(PS) | 58.8 |
最高出力回転数(rpm) | 7250 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料タンク容量 (L) | 14 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 2.5 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
バッテリー容量 | 12V-10Ah |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 2.0 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 10W-50 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
1次減速比 | 1.946 |
2次減速比 | 2.938 |
変速比 | 1速 2.750/2速 1.750/3速 1.313/4速 1.045/5速 0.875 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 16 |
スプロケット歯数・後 | 47 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 112 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 46 |
フロントホイールトラベル(mm) | 190 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアホイールトラベル(mm) | 190 |
タイヤ(前) | 110/80R19 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 59 |
タイヤ(前)速度記号 | V |
タイヤ(後) | 140/80R17 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 59 |
タイヤ(後)速度記号 | V |
ホイールリム幅(前) | 2.5 |
ホイールリム幅(後) | 3.0 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.20 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.50 |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | デジタル |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |