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ホワイト
新登場
2014年モデル
ハスクバーナ FE 501
ハスクバーナ FE 501
KTMグループとなり、同じくKTM傘下のフサベルと統合される形で新たな歴史を刻みはじめた新生ハスクバーナ。フサベルの４ストロークモデルの車名を引き継いだモデルとしてラインナップされる。
基本スペック
| タイプグレード名 | FE 501 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2014 |
| 発売月 | 10 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 最低地上高（ｍｍ） | 345 |
| シート高 (mm) | 970 |
| 乾燥重量 (kg) | 113.5 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 510.4 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 95 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 72 |
| 圧縮比（:1） | 11.8 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 9 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | セントラルチューブフレーム |
| キャスター角 | 63.5° |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 90/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 140/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| ホイールリム幅（前） | 1.6 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |