ハスクバーナ | Husqvarna TC 250

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ハスクバーナのTC250は、排気量249ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載したモトクロスレーサー。フロント21インチ/リア19インチのホイールを採用。5速ミッション、倒立フォーク、キックスクーターなどが組み合わされていた。なお、ハスクバーナはKTM傘下にあったため、TC250は、KTMの250SXと基本的に同じモデル。ただし、外装デザインなどはハスクバーナ専用だった。※競技専用車のため、ナンバー取得ならびに公道走行はできない

2022年 TC 250 (カタログメイン)
2022年 TC 250 2022年 TC 250
2022年モデル
ハスクバーナ TC 250

ブレンボ製の油圧クラッチを採用した。

基本スペック

タイプグレード名 TC 250
発売年 2021
発売月 8
仕向け・仕様 海外メーカーモデル
ホイールベース (mm) 1485
最低地上高(mm) 375
シート高 (mm) 950
乾燥重量 (kg) 96
乗車定員(名) 1
原動機種類 2ストローク
気筒数 1
シリンダ配列 単気筒
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 249
2スト・吸気形式 エクゾーストコントロールバルブ
内径(シリンダーボア)(mm) 66.4
行程(ピストンストローク)(mm) 72
燃料供給方式 キャブレター
燃料供給装置形式 MIKUNI TMX38
燃料タンク容量 (L) 8
エンジン始動方式 キックスターター式
エンジン潤滑方式 混合給油(2スト)
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・5段変速
変速機・操作方式 フットシフト
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 14
スプロケット歯数・後 50
フレーム型式 セントラルチューブフレーム
キャスター角 63.9°
ブレーキ形式(前) 油圧式ディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 倒立フォーク
フロントフォーク径(φ) 48
フロントサスペンションストローク(mm) 310
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
リアサスペンションストローク(mm) 300
タイヤ(前) 80/100-21
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 51
タイヤ(前)速度記号 M
タイヤ(前)タイプ チューブタイヤ
タイヤ(後) 110/90-19
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 62
タイヤ(後)速度記号 M
タイヤ(後)タイプ チューブタイヤ
ホイールリム幅(前) 1.6
ホイールリム幅(後) 2.15