ハスクバーナ | Husqvarna TE 250/i

新車価格帯(実勢価格)

車輌プロフィール

ハスクバーナ・TE250は、250ccクラスのエンデューロモデル。ハスクバーナがKTM傘下になった(2013年)あとに登場したTE250は、KTMの2ストロークエンジン搭載エンデューロモデルの250EXCのハスクバーナ・ブランド版というかたちで生まれ変わった。その後、KTMの2ストロークエンジン車がフューエルインジェクション(TPI)を採用していく中で、TE250も、TE250iとしてインジェクション仕様となった。※クローズドコース専用モデルにつき、ナンバー取得および公道での走行は不可。

ハスクバーナ TE 250/iのユーザーレビュー・写真
 
2008 ハスクTE250

満足している点

とにかく軽い、アクセルレスポンス最高

不満な点

足つきが悪い(身長180で両足つま先立ち)
音がうるさい
高速道路を走るとエンジンが壊れるらしい
レーサーだから仕方ないですね

これから購入する人へのアドバイス

国産車を買ってカスタムするなら最初から本物に乗ってみよう

総合評価: 4
年式:2008年  燃費:一般道:20.0km/L  高速道:10.0km/L
投稿者:GONZO
投稿日:2018-04-30 21:28:54
まあまあ・・・

満足している点

軽い
小回りが効く
満足のパワー感
ノーマルでFCR-MX
爆音
目立つw

不満な点

寒い時期の始動性が激悪
キャブのオーバーフロー
燃費がイマイチ
高速乗れない

これから購入する人へのアドバイス

どうしても乗りたい方は高年式のインジェクションにした方が・・・

アフターパーツは無いに等しいです

オイルは1000~1500キロで交換をオススメします

オイルフィルターは発見次第即買いで

総合評価: 3
年式:2005年  燃費:一般道:13.0km/L  高速道:0.0km/L
投稿者:抹茶ん
投稿日:2012-01-25 22:04:29