ハスクバーナ | Husqvarna TE 250/i
ハスクバーナ・TE250は、250ccクラスのエンデューロモデル。ハスクバーナがKTM傘下になった（2013年）あとに登場したTE250は、KTMの2ストロークエンジン搭載エンデューロモデルの250EXCのハスクバーナ・ブランド版というかたちで生まれ変わった。その後、KTMの2ストロークエンジン車がフューエルインジェクション（TPI)を採用していく中で、TE250も、TE250iとしてインジェクション仕様となった。※クローズドコース専用モデルにつき、ナンバー取得および公道での走行は不可。
TE 250/i
09月02日
154グー！
夕暮れの田圃道
ミラーを交換。
丸型も良いけど菱形もカッコ良い(ᵔᴥᵔ)
ミラーにはメーカー名が主張されています笑
TE 250/i
09月02日
141グー！
ケーブルガード装着。
ドレスアップですね(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
08月29日
167グー！
夕暮れの林道、涼しくて良いですね(ᵔᴥᵔ)
こういう雰囲気が大好きです。
プログリップはやはり振動が減りました。🫨
TE 250/i
08月29日
143グー！
グリップ交換
馴染みのグリップに交換。
レーサーのグリップは接着なので、カッターで剥ぎ取り作業💦
クラッチ側がアナコンダの食事中みたくなったので、さらに削って完成。
TE 250/i
08月27日
150グー！
チェーン⛓️注油作業
メンテナンススタンド初使用ですが、これは楽ちん(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
08月24日
170グー！
朝の林道は良いですね。
朝日が眩しく危ないので、スピードは控えめでした🏍️
空気入れが破損していて、0.5kpaで帰宅💦
帰り危なかったけど、意外と0.5でも大丈夫でした
TE 250/i
08月23日
165グー！
夕涼み走行
そろそろ夏も終わりですね(ᵔᴥᵔ)
燃費は23キロ、ぶん回していない分中々良いですね。
TE 250/i
08月20日
173グー！
シールド取り付け加工。
風圧が少しでも楽になりますように(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
08月19日
162グー！
819の日、何とか少しだけ走れました。
面白そうな林道発見するも、夕方の暗さと🐻が怖いのでまた今度(ᵔᴥᵔ)
オフ車は横道にも気軽に寄り道できるから楽ですね。
TE 250/i
08月19日
157グー！
整形手術施工😃
純正の顔も悪く無いけど、少しだけキリッさせたいので、ライトカウルをYAMAHAランツァの物に交換しました。
だんだん欠品で値上がりしている中、ヘッドライトカウルを安く買えてラッキーでした。
切ったり、削ったり、穴を開けたり、何とかなる物ですね。
無事着いて良かったです(ᵔᴥᵔ)
昔乗っていた青ランツァのスタイルが1番好きなので、嬉し！
TE 250/i
08月19日
149グー！
バイクの日
乗れないのでDIYリアキャリア取り付け🔧
PCX150用を流用し、リアフェンダーに穴を開けてボルト止め。
積載性が少しだけアップ⤴️
08月18日
29グー！
四国カルスト
TE 250/i
08月13日
150グー！
スイングアームカバー取り付け🔧
引き締まってよし(ᵔᴥᵔ)
これからは、
リアキャリア取り付け
サイレンサー交換
ヘッドライトカバーのランツァ化
をやっていきたいです。
TE 250/i
08月13日
45グー！
このバイクで200㎞走るのはキツい( ｡ﾟДﾟ｡)
ツーリングじゃなくて修行だ！
いや、
拷問に近いかも…
でも、まぁコイツでしか行けない場所、走れない道(走りたくない)があるわけで...
TE 250/i
08月11日
153グー！
山形の夏🌻
山は涼しくて良き(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
08月09日
127グー！
リアグラブバー装着。
使わないのが1番ですが、予防で(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
08月03日
139グー！
風防取り付け🌬️
専用品なので取り付けに問題無し🔧
スモークも良いけど、足元の視認性優先でクリアにしましたが、自然な感じで良し(ᵔᴥᵔ)
08月03日
134グー！
山形県南陽スカイパークにて気球体験会をやっていました。
いつか乗ってみたいです(ᵔᴥᵔ)🎈
この風景はオフ車の特権⛰️
TE 250/i
07月31日
142グー！
チャンバーガード取り付け
汎用品を取り付け。
防御力アップ⤴️(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
07月31日
170グー！
林道楽し(ᵔᴥᵔ)
🐻が怖いので深入りはせずに少しだけ。
技量も度胸もない自分には、これくらいのオフロードが1番気持ち良いです。
TE 250/i
07月30日
137グー！
KSR2にサイズが合わず、ずっと保管していたバーパッドをようやく装着(ᵔᴥᵔ)
燃費はリッター約20キロ。
まったり走ると30位まで伸びるみたいです。
ある程度回して乗ってこの数字は立派でしょう(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
07月30日
166グー！
オフ車は山がよく似合う(ᵔᴥᵔ)
🐝と🐻に注意⚠️
TE 250/i
07月29日
175グー！
山の朝活、涼しくて最高ですね(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
07月29日
133グー！
ブレーキペダルを少し幅広に(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
07月28日
151グー！
今まで培ってきたバイクDIYで積載力アップ⤴️
①ハンドルブレースに装着(長財布とスマホ)
②左右サイドにミニボックス(工具、ディスクロック、レッドバロン折りたたみロック)
③リアバッグ(空気入れと予備の備品等)
流石にボックスを付けるのは無理なので、最低限の装備を(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
07月27日
160グー！
🏍️初フラットダート走行
ビビりながらトコトコと、楽しいですね(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
07月26日
144グー！
色々整備後テスト走行🏍️
軽くて速い！
ニュートラルに入れづらい💦
やはり2ストの加速は最高です(ᵔᴥᵔ)
TE 250/i
07月26日
34グー！
今日は曇っていたから涼しかった。
走りやすくてよかった( ﾟ∀ﾟ)
TE 250/i
07月25日
159グー！
ハンドガードとアンダーガード装着。
林道での防御力アップ⤴️
TE 250/i
07月24日
164グー！
外装をYZカラー化
明日はハンドガードとアンダーガード取り付け予定(ᵔᴥᵔ)
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