ハスクバーナ（Husqvarna） TE 630の試乗インプレ記事ならバイクブロス

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車輌プロフィール

シリンダーヘッドにレーシングマシン直系のDOHC4バルブを採用したハスクバーナの中で最大排気量となる600ccエンジンとミクニ製FIシステムとの組み合わせにより、前モデルとなるTE610と比較して20％の出力アップを達成しながらも、ストリート/ツアラーモデルとしての信頼性も確保する。中間排気量の外国車ながら価格はリーズナブルだ。