ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン250 | SVARTPILEN 250
2020年モデルで、ハスクバーナのストリートモデルに加わったのが、スヴァルトピレン250だった（同時にヴィットピレン250も）。モデル名やそのスタイルを一見すれば明らかなように、先行して販売されていたスヴァルトピレン401（373cc）やスヴァルトピレン701（692cc）の小排気量モデルという位置づけで、インド市場向けに販売が開始された。なお、先行した401や701の項にも記しているが、「スヴァルトピレン」とは、ハスクバーナの拠点であるスウェーデン語で「黒い矢」という意味。ヴィットピレンは白い矢であり、この両モデルの名称は、1950年代のロードスポーツ「SILVERPILEN」に関連するものだった。ハスクバーナは、2013年からKTM傘下になっており、スヴァルトピレン250（及びヴィットピレン250）は、401がKTMの390デューク、701が690デュークをベースにしていたように、250デュークをベースにしたモデルだった。そのため、排気量248.8ccの水冷単気筒DOHCエンジンをトレリスフレームに搭載するところなどの基本構成は共通。オフロードテイストが特徴のスヴァルトピレンは、ワイドなハンドルバーとブロックパターンのタイヤを装備していた（250のホイールは、スポークではなく701の初期モデル同様にキャスト）。ヘッドライトはLED。2024年にKTM 250デュークがモデルチェンジすると、必然的にスヴァルトピレン250も一新された。エンジンは、コンパクトかつシンプルなSOHC4バルブヘッドを持つようになり、スチールトレリスにアルミのサブフレームを組み合わせた2ピース構成の新型フレームを採用。ライドモード選択機能（ストリート/レイン）とクイックシフターも標準装備。姉妹モデルのスヴァルトピレン401/125はカラー液晶メーターを採用したが、スヴァルトピレン250はモノクロ表示だった。
SVARTPILEN 250
6時間前
76グー！
【ハンドル用ブレースの穴埋め】
以前スヴァルトピレンのハンドル用ブレースを交換しましたが、アクションカメラ等用のネジ穴に水や埃が入り込むのが嫌で、とりあえず逆さまに取付けていました。
中華製の穴埋めが届いたので、もとに戻しました。これで必要な時だけキャップを外し、アクションカメラ等が取り付けできますし、何より普段の見栄えもいいです✨️
それにしても間もなく7000kmになるのに、まだまだタイヤ行けそうですね。4000km保つか？！レベルのＦ4やＲ１とは大違い🤔
…以上現場からでした😅
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SVARTPILEN 250
02月15日
51グー！
今日は平尾台に行ったら雨雲接近のお知らせが来たので直ぐに引き返し、その後、動物園に行きました。⛰️🐘🦓🦒💨
SVARTPILEN 250
02月22日
127グー！
【クシタニ＆ラーメン堂極】
ステップ交換のテストを兼ねて、ランチを兼ねてクシタニさんに行ってきました。
実は発売前から気になっていたアメニタジャケット（ネイビー/オレンジ）を本日の入荷に合わせて迎えに行ってきました。クシタニさんの機能性や安全性をそのままに、少し落ち着いたネイビーとオレンジそしてブラック、更に柄も加えアシンメトリーに配置したデザインが、発売前から私にとってツボです✨️店頭で見つけた46worksとのコラボパーカーも合わせてゲット😆
ランチは極さんできわみちゃんラーメンと半チャーハンを頂きました。豚骨に魚介系の出汁を加えた絶品スープに太麺の組み合わせも、以前は平日限定だった激ウマチャーハン、何れも不動の旨さです😋
開通ホヤホヤ国道4号線の新設バイパスを使ってみましたが、上りは渋滞、更に国道４５号へは下りられず、上りもヘンテコで切り捨てられた感が…😅
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SVARTPILEN 250
02月15日
107グー！
【ステップ交換とＶ受けの装着】
以前から気になっていた純正の細くてゴムの付いた純正ステップと、スイングアームにナンバーステーが着いている仕様の影響でリアスタンドの安定性への不安から、何れも中華製パーツを入手しました。
ステップは筒状の接点が広く靴底に刺さりそうな同じみのものを。また、スタンド用のＶ受けをそれぞれ購入しました。
ステップは使い捨てのコッターピンから予め買っておいたＲピンに交換する以外は、すんなり作業することが出来ました。ステップ位置を微調整できるのもいいですね✨️
Ｒ１にはレーシーさを求めて所謂カニフックを付けたので、Ｖ受けを取り付けるのは初めてです。ポルトが短かったのでホムセンで購入し難なく取付けたものの、個性的なリアフェンダーのおかげでスタンドが届かず、結局ただの飾りになってしまいました😅
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02月15日
29グー！
お散歩ソロツー
東金のスタバに来ました。
今日は暖かいですねー。
02月15日
41グー！
バレンタインの夜は男3人でカフェ活しました。🏍️💕
SVARTPILEN 250
02月12日
57グー！
八女抹茶スイーツツーリングに行って来ました。🍵🏍️💨
馬刺しや八女茶のお菓子もお土産に買えて大満足でした。
SVARTPILEN 250
02月10日
62グー！
寒かったですが兎に角スヴァルトピレンに乗りたかったので少し走りました。ライオンダンスにパンケーキを食べに行きました。🥞🍴✨
SVARTPILEN 250
02月17日
125グー！
【カメラを持って出かけよう！】
カメラ性能の高いXperiaを使用していると、つい疎遠になるカメラ。久々に充電して、#SIGMA #DP1merrill を連れて行ってみました。
このカメラは本体がデカくて重いだけではなく、データ量が大きくすこぶる動作も遅いし、バッテリーの消耗も早い、ホワイトバランスもフツーじゃない。オマケに液晶モニターも精度が低くどんな写真が撮れているかも分からないし、勿論Wi-Fi接続も皆無…と、まあ、絶対に一般受けしないであろうカメラです😅
それでも愛用しているのは、他社カメラにはないFOVEONセンサーの存在✨️時々撮れる「キセキの写真」が、私「また撮りたい！」と思わせるのです😆因みにRAWでの撮影が最もセンサーを活かせるらしいのですが、そこまではちょっと😅
最近購入したカメラ雑誌を見る限り、シグマの現行カメラはFOVEONセンサーを搭載していないみたいですが、もう開発していないのかな🤔
＜追記＞
後で調べてみたら、フルサイズのFOVEONセンサーの開発を試みたものの、実用に至らなかったみたいですね。いつか実現したらいいなぁ😅
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SVARTPILEN 250
02月06日
101グー！
こんにちは♪
暇だったので、エンジンガードと
フォグランプを付けましたー😆
いい感じに仕上がった様な･･･😁
SVARTPILEN 250
02月03日
65グー！
昨日は納車されたばかりのスヴァルトピレンでにこハチミーティングに参加して来ました。
夜はナイトラーツーしました。🍜🏍️💨✨
02月02日
131グー！
【サイドスタンドアシストがぽきっ】
昨晩、油そば #はてな の帰りに、サイドスタンドのアシストが「ぽきっ！」…さすがインド製と言ったら、怒られてしまうかな？！😅
元々純正のアシストバーは使いづらく、キジマ製のサイドスタンドエクステンションを取付けていましたが、それも使えなくなってしまいました😱
…と言うことで、早速翌朝に対策！グラインダーで溶接部分を均したあとに、タッチアップペンで塗装。素人作業故に仕上がりは雑ですが、折れ口で怪我したり靴などを傷める心配がなくなり、ぱっと見はそれなりですよね。
画像からもわかる通り、このバイクはスタンドやステップの形状から、スタンドの出し入れがとてもし辛いです。アシストバーが必須なので、Ｒ１で使うつもりで購入し、結局使わなかったものを少し加工し流用しました。（アグスタに見慣れた私にはＲ１のアシストバーが「ドラえもんの手」に見えて、切断するつもりでした😅）
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SVARTPILEN 250
02月02日
72グー！
新しい相棒が納車されました。スヴァルトピレン250です。🏍️㊗️✨
納車ツーリングでショウケを通ったら上の方の積雪、凍結が酷くて泣きそうになりました。
1コケもせずに済んでよかったです…_(┐「ε:)_💦
SVARTPILEN 250
02月01日
33グー！
ジョンソンタウンに行って、秩父まで足をのばしわらじかつ、みそ豚丼を食べてきた
今日は暖かくて、風もなくいいツーリング日和だった
SVARTPILEN 250
01月29日
120グー！
【キジマ製ハンドルアップカラー20】
体格的な理由もありますが、何より林道走行時にオフ車のポジションに近づけたいと思い、以前から思い悩んでいた #キジマ 製 #ハンドルアップカラー20を購入✨️早速作業しました。
サービスマニュアルで構造とトルクを確認した上で、ハンドル上下のボルトを順番に外してゆき、カラーを取付け元に戻してゆくという至極簡単な作業です。
マニュアルにも記載されていた通りホースやワイヤーはいじる必要がない範囲のたったの2cmアップですが、ポジションを変えるには十分な効果を得られました🤔前傾姿勢はSSで十分に満喫できているので、スヴァルトピレンでは市街や林道を、より楽しく快適に走ることが出来そうです😆
更に細くて用途が思い浮かばないハンドル用ブレースを、アクションカメラマウント等を取付けられる拡張バーに変更しました。
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SVARTPILEN 250
01月26日
37グー！
今日乗らないと1月は乗らないだろうと、寒くて強風の中一回りしました
乗ると楽しいんだけど、厚着して、バイクを引っ張り出すのがなかなか面倒
01月21日
32グー！
今年も牡蠣を食べに三重県鳥羽市にツーリングです🏍️
メンバーも去年と変わらず＼(^o^)／
相変わらず牡蠣は美味しいです、何個でも食べれます🦪
SVARTPILEN 250
01月18日
45グー！
ビギナーライダーです。いろいろな方と繋がれてたら幸いです。
SVARTPILEN 250
01月07日
111グー！
【回鮮寿司塩釜港と湊神社】
今日は天気も良く暖かかったので、#Husqvarna #Svatpilen で日中お出かけ。
平日も大行列の #回鮮寿司塩釜港 を開店と同時に予約し、旨い寿司を楽しみました。ここでは新鮮で大きなネタを楽しむのが私流✨️ランチメニューを頼むのは勿体ないといつも思います😆
その後は腹ごなし兼ねて、閖上の #湊神社 へ。年末には手に入らなかったお守りとステッカーを購入し、年明け以降引いていなかったおみくじもついでに。おみくじの結果のみならず、神主さんから頂いたドリング剤も効きそう！今年も佳い年になりそうです😆😆
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SVARTPILEN 250
2024年12月31日
39グー！
スヴァルト君デビュー、よろしくお願いします。
佐倉 印西 お散歩ツー。
大晦日良い天気でした。
SVARTPILEN 250
2024年12月28日
36グー！
気がつくと今月乗ってない
なくなった醤油を買いに大間々まで
大間々は雨がポツポツ、さっきまでピーカンだったのに
帰りはいきなりエンジンがストップ
セルで動いたからよかったが、原因は？
昨日SVARTPILEN701の方のブログで、壊れてばかりで遠乗りはできないって書き込みがあり、一瞬イヤなことが頭をよぎったが、無事帰宅できた
良かった
しかし、寒かった
SVARTPILEN 250
2024年12月10日
25グー！
アルミステップに変更
SVARTPILEN 250
2024年12月04日
41グー！
紅葉
SVARTPILEN 250
2024年12月04日
26グー！
これにて道の駅スタンプラリー
コンプリート！！
三重、奈良、和歌山
SVARTPILEN 250
2024年11月24日
36グー！
最近はカブばかり乗っていて、ハスキーに2ヶ月近く乗ってないことに気づいて、福島の湯本に宿をとり、居酒屋でいっぱいやり、次の日は大洗の日帰り温泉であんこう鍋を堪能してきた
SVARTPILEN 250
2024年11月24日
110グー！
【インナーバッフルの装着】
これまでバイクに乗り続けてきて、バイクの安全確保の上で道路脇に寄らず走行車線のど真ん中を堂々と走ることと、車内のドライバーに存在を確認してもらえる程度の煩さは、必要不可欠だと感じています🤔
通勤の脚として増車したスヴァルトピレンも当社の帰りに巻き込まれそうになり、帰宅後直ちにサイレンサーを注文したほどです。ここまでは良かったのですが、よりクイックなエンジンレスポンスと軽量化のため触媒を外したら最後、乗っている私でも少々耳障りに思え様子見したものの慣れないことから、精神衛生上の理由からインナーバッフルを装着することにしました😅
インナーバッフルとグラスウールは予めアマ◯ンで、ステンレス製の番線は、朝７時開店のホムセンで仕入れ、作業開始！サイレンサー類を取り外す際、何かプラプラしているな〜？？と思ったら、触媒と置き換えた中華製ミッドパイプのステーが溶接部分から外れていました。流石は中華製😂グラインダーでの作業も覚悟していたインナーバッフルもギリ収まり、カットしたグラスウールを水に浸して番線で巻き付けます。
組み上げエンジンを掛けましたが音が大人し過ぎる印象😕インナーバッフルの蓋を外して再度テスト。今度は良い感じです😆もう一段階静かにできるオプションも確保できたということで、文句なしの土曜の朝の作業でした✨️
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SVARTPILEN 250
2024年12月04日
33グー！
ここを通ると撮ってしまう笑
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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