ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン125 | SVARTPILEN 125
ハスクバーナ・ネイキッドシリーズに、2021年の新型モデルとして追加されたスヴァルトピレン125は、欧州A1ライセンス所有者向け(125cc以下、エンジン出力11kW以下運転可能)のシリーズ入門モデルというポジション設定。上位モデル(A2ライセンス向け)のスヴァルトピレン401と同様のシャシーに、124ccの水冷単気筒エンジンを搭載していた。日本ではいわゆる「原付2種」と呼ばれるクラスながら、前後ディスクブレーキ(ABS付き)や倒立式のフロントフォークなど、装備は本格的なスポーツモデル。欧州での発表後、日本市場へも導入された。もともと、スヴァルトピレン及びヴィットピレン(※)の小排気量モデル(401以下)は、KTMのスモールデューク(390デューク以下)をベースにしていることもあり、KTM側がモデルチェンジした2024年に、スヴァルトピレンも一新された。2024年モデルのスヴァルトピレン125は、エンジンにSOHC4バルブヘッドを採用した新型ユニットを採用。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。クイックシフターも標準装備され、メーターは5インチのカラー液晶となった。なお、このタイミングで、ヴィットピレンにも125が登場した。※スウェーデン語でピレン(PILEN)は矢を、スヴァルト(SVART)は黒、ヴィット(VIT)は白を意味した。スヴァルトピレンは、黒い矢という意
13時間前
199グー!
連投🙏。
標高404m
早朝より登った(バイクで)天空の鳥居、高屋神社。こちらは土日祝㊗️は交通規制でバイクや車が通行止めになります。
規制前後の時間(9時〜17時以外)だとフリーで登れます。裏道オススメ👍クネってます。鳥居が有名ですが高台ですので所々に展望台が👍。いろいろな角度でパノラマが📸。
⑥枚目の石碑
「たった一度しかない人生を
たった一人しか居ない自分を
本当に生かせなかったら
人間生まれてきた甲斐がないじゃないか」
山本 有三
困難に立ち向かい自分らしく生きる…
という意味がこもっているそう🤔。
何枚かの石碑の1枚です。他も有りましたが次の機会に…🤭。
で…今日は、いつもの道程で気になっていた生命守護神…😳尾崎神社⛩️まで。寂れていて人の気配なし😣。小高い高台にあり ぷち天空の鳥居的で景色はまあまあ📸。今日も平和な瀬戸内海と島々でした🤭🤭🤭。@157355 さん駆るNSRがかっ飛んでいた以外は…(ワタシモ?…チョットダケスヴァルトピレン爆音…)
03月14日
230グー!
昨日の今日でスヴァルトピレンのキャタライザー(もどき?)到着。密林早い😳。
早速装着👍ベストフィット🤭。少しだけ爆音が和らいだような気がする🤔。実走フィーリングは次回持越し(孫ちゃん来るので)…。
4STちっさいズ共…たまに納屋から出さないと湿気でサビがひどくなるので天日干ししてワックスをば☀☺️。🦍は燃料が古くなるのを防止する為抜いて(車に移し替え)満タンに給油⛽️しときました。孫ちゃんが少しだけ降臨したので近所の公園に遊びに行ったら遊具🛝が整備とペンキ塗り替えでほぼ使用出来ず🥲。残念💢
鬼ゴッコ👹でしこたま走りソフトクリーム🍦にご満悦、デカい口でかぶりつく孫ちゃんでした。口の周りソフトクリームだらけ…
私…明日は筋肉痛決定😣
ぷち #天使🪽降臨
03月01日
227グー!
快晴☀
スヴァルトピレン初のロングツーリング
ソロで高知方面へ出撃。
嫁石の梅林(梅祭り)に向かいます。
1.2枚目 まずはなんてん展望台から。
4.5.6.7枚目 途中 ゴトゴト石の看板?何だろ?と言う事で山道に入って行きました。苔の生えた鬱蒼とした山道…😱。ジブリの物ノ怪がでて来そう…
上りきった先には山姥の滝とゴトゴト石。山姥の滝は中腹に山姥様が祀られているらしいです。ゴトゴト石は、押すとゴトゴト音をたて動きましたが決して落ちないと言う事で受験生やらが合格祈願のパワースポットになっていました。残念ながら、2023年冬に大学生(青学)数人によるイタズラ(実刑)が原因で現在は動かなくなったそうです💢💢💢。
続きます🙏
SVARTPILEN 125
02月07日
56グー!
明日はクソ寒いそうで雪も降るかも?ということで夜にも関わらずバッグサポートにスペーサーを噛ませました。
気になったら早く終わらせたいんですよね。
アルミパイプを52mmに切り出しスペーサー代わりに。本当は50mmの高ナットあたりが強度的にもベストなんですがそんな長い高ナットはホームセンターにはなく取り敢えずアルミパイプで代用。
まだ明日はクソ寒いそうで雪も降るかも?ということで夜にも関わらずバッグサポートにスペーサーを噛ませました。
気になったら早く終わらせたいんですよね。
アルミパイプを52mmに切り出しスペーサー代わりに。本当は50mmの高ナットあたりが強度的にもベストなんですがそんな長い高ナットはホームセンターにはなく、取り敢えずアルミパイプで代用。
まだサイドバッグが無いので分かりませんが多分、大丈夫そう・・・かな?
サイドバッグが無いので分かりませんが多分、大丈夫そう・・・かな?
SVARTPILEN 125
02月07日
50グー!
SPの積載量を増やすためにサイドバッグサポートを購入。
ウインカーステーに共締めするのですがステーのボルトが鬼トルク過ぎて取れない。なんとか3本は外せたものの残り1本がうんともすんともしない。
最終手段、インパクトドライバーを使ったらボルトが舐めました。
あ、コレやばいな〜と思いつつもエキストラクター+インパクトドライバーでなんとか危機を脱する。
インド人、規定トルク守ってる?
で、バッグーサポートですが、こちらも取説がないのであーでもないこーでもないと小一時間ほど悩みつつもなんとか装着。
・・・これサイドバッグ付けたらウインカーに干渉するね・・・。
う〜ん、今日は上手くいかないぜ〜。
スペーサを咬まして何とか回避するしか無さそうですね。
SVARTPILEN 125
01月31日
233グー!
先日たまたま香川県の東の方で仕事がありましたので帰りに 庵治町にある KTM香川 に寄ってきました。スヴァルトピレン125のオーナー変更を頼んだら、コンピュータ診断するので…
五万円必要です…って……頼まんワ💢
前オーナーも「納車で五万円払った」って言ってましたが…ボリ過ぎや😣
まあパーツの発注はしてくれるので
アクセルワイヤーと
クラッチワイヤーを注文しました。
お値段🤔
Z125PRO
アクセルワイヤー……¥1.243
クラッチワイヤー……¥2.079
スヴァルトピレン
アクセルワイヤー……¥3.920 😳
クラッチワイヤー……¥5.950 😳
約3倍🥹🥹🥹🥹💸💸💸💸
オーナーズマニュアル ダウンロードしてたら途中でプリンターのインクが切れてちょっとカスれた…まぁ えーか🤔
SVARTPILEN 125
01月25日
238グー!
日がさしてきたので勇んで出撃したけど余りの寒さで1時間で撃沈…🥶。
まだまだ不慣れなスヴァルトピレン…
いつもの紫雲出山麓まで☺️。
さすがのツインカムエンジン…
一万回転(頭打ち)迄一気に回ります。
下は非力なので回してナンボ…な 感じでした。お写真スペース余ったのでプラモを少々…
バンダイHG ボトムズとオプションパーツ&
#ガンプラ RG ストライクフリーダム チタニウムフィニッシュ✨をば☺️
SVARTPILEN 125
01月25日
21グー!
バイクを買ってから2年目にして初めてオイル交換を自分でしました、今までディーラーに出してましたが遠いし、高いし…
オイルはインテグラRでも愛用していたスピードマスターのバイク用(ヤフーショッピングで1本¥2,288)
バイクのオイルってあまりレビューがないから気になってました笑
今回消耗品は分けて頂いた分を使いました
ありがとうございます🥹
他消耗品(キジマ)の品番がこちら💁🏻♂️
・KTM-08700(オイルエレメント)
・KTM-08703(エレメントOリング)
・KTM-08704(ドレンボルトOリング)
ドレンを開けた中にストレーナーがいてそこにもOリング使ってますが品番が分からず今回変えてません
純正motorexよりギアの入りもいいしレスポンスもいいし何より安く済むからこれからも自分でやろうかな〜
ちなみにオイル交換までのservice距離のリセットはservice画面にしてsetボタンをかなり長く押してるとリセットされました👍🏻
3枚目の写真のレベルゲージの曇りってエンジンバラさないとどうにもならないんですかね〜
抜いたオイルは白濁してなかったですが…
SVARTPILEN 125
01月25日
246グー!
増車(知人より譲り受け…安く…)です。
ハスクバーナ スヴァルトピレン125
最愛の奥様の冷やかな目…🥶
寒波がナマヌルく感じるほど…
来年度も働く条件付で…😣。
奥様大好きなバナナチップス ナッツ入りも賄賂に渡して…お迎え出来ました😅
で…早速ぷちイジってます。
エアバルブキャップ
サイドカウルボルト
バーエンドミラー(ヤフオクの出物🩷)等
重たいリアフェンダーは前オーナーが外してフェンダーレスにしてました😊。延長泥よけは100均のまな板(無改造でボルトオン)らしいです🤣🤣🤣。軽く走って来ましたがマフラーが静か過ぎ…やはり少々爆音じゃないと…🤔🤣🤣🤣
SVARTPILEN 125
01月19日
237グー!
今日も暖かな陽光の中 新風が☺️☺️☺️。
#天使🪽降臨
しかし、去年の3月に撮ったお写真📸
はズボンの裾が余ってたのが…今では寸足らず…足だけでも3〜4cm伸びた(育った)孫ちゃん…😳。
今日も大好きな ねるねるのお菓子食べてご満悦🩷。
この後スーパーやらゲーセン行って散財💸💸💸💸。クレーンゲームで獲れる ちいかわの ぬいぐるみがお気に入りらしく今日も1個ゲット👍。
9枚目…最近ちょっと気になる
SVARTPILEN
(ハスクバーナ スバルトピレン 125cc…)
SVARTPILEN 125
2025年12月29日
55グー!
昨日、転倒した左側面を重点的に新たな破損箇所がないか再チェック。
1枚目:リアボックスに付けていたドリンクホルダーが破損。修理不可。でもこいつがクッションになってくれたおかげで大きな破損を免れた今回の立役者。ありがとう。
2枚目:ツールバックに僅かな擦り傷。これも緩衝材の役割を果たしてくれたのかも。
3枚目:エンジンガードに僅かな傷。補修するまでもないかな?エンジンガード様様。
4枚目:バーエンドのヘルメットホルダー。ドリンクホルダーを除けばこれが1番大きなガリ傷。ペンキでちょちょいと塗れば大丈夫なレベル。
5枚目:懸念していたハンドルの左曲がり。初めはハンドルが変形したかフォーク周りの歪みを考えましたが、ヘッドライトやメーターは真っ直ぐなのでやはりハンドルが怪しい?と思ったがどうやらハンドルポストがズレていそう。写真の赤矢印は【SVARTPILEN】の文字に対して並行だが左のボルトの中心がズレている。多分、ハンドル外してその下のボルトを緩めてハンドルポストを元に戻せば治ると思われる。
氷の上で滑って転んだ割には奇跡的な軽傷。転んだ時、自分の状態を確認した後、修理代のことも同時に頭に浮かんだよ。
年末年始は何だかんだで忙しいけど1月中には直したい。
SVARTPILEN 125
2025年12月28日
56グー!
続き。
その後、大岩展望台、物見岩と絶景ポイントを案内していただき東京オリンピックのカヌー・ポーランドチームのキャンプ地でキャンプde chillタイム。
各々、思い思いにキャンプを堪能。僕もお湯を沸かしてもらい、カップ麺をいただく。@60735 さんからラーメン具材セット、@135097 さんからはホットサンドの差し入れをいただきお腹いっぱいに。ホットサンドのパンの香ばしさが絶品でした。
僕もラーツーセット買おうかしら。
その後はしばらくマスツーを楽しみ、八百津辺りで解散。
普段、ソロばかりなのでハプニングも含めめっちゃ楽しかったです。
SVARTPILEN 125
2025年12月28日
54グー!
今日は@115084 さんからラーツーに誘っていただき久々のマスツー。
ラーツーと聞いて何を思ったか、「みんなで走った後、年越しそばよろしく美味しいラーメン屋で今年を〆るんかな?」と勝手に思い込み手ぶらのまま参加。
第一待ち合わせで@115084 さんのリアボックス内を見て気付く。
あ、キャンプ飯がラーメンのやつや!!
時すでに遅し。幸いにも@115084 さんが多めに水等を用意していただいていたのでコンビニに寄ってカップ麺とおにぎりをゲットしてお湯だけいただくことに。
その後、【道の駅 可児ッテ】で@135097 さん、@102186 さん、@60735 さんと合流。
「林道には行かないので大丈夫」との事なので安心していましたが、シェルパ×2台に@60735 さんのCRFラリーが見えた時には「あ、これ、獣道走るやつじゃん」と腹を括る。
誰かが言っていた。
「オフ車乗りの【大丈夫】は鵜呑みにするな!!」
まぁ、そんなことはなくちゃんと舗装した道を案内してもらいました。
道中、先行していた皆さんが心配そうにこっちを見ている。
視線の先にはぱっと見、薄く雪が積もっている箇所があり、「あ、雪で滑らないように」って事かなと思い普通に進入。
思いっきり道が凍っていてすってんころりん。
漫画のようにヘッドライトスライディングをかます。
取り敢えず冷静に
「腕、有る!」
「足、有る!!」
「首、繋がってる!!!」
「痛いところ無し!!!!」
生きていることを確認する。
バイクも奇跡的に軽傷。
皆さん、氷の上にも関わらず手際よくバイクを移動させてくれました。
これ一人だったら起こす時にバイクと一緒に谷底に落ちていたなと思うと皆さんにめっちゃ感謝です。
長くなったので続く。
2025年11月30日
94グー!
本日はヨシと夫妻さんに教えていただいた珍しいメーカー多めの試乗会に一緒に行ってきました。試乗会は初めて。
Benelli、Modial、A・J・S、ITALJET等オシャレなバイクを作っているメーカーがいっぱい。
その中でも目を引いたのがCFmotoの【PAPIO】。
昔のレーサーレプリカっぽい2灯ヘッドライトやサイドカウルに液晶が埋め込まれてたりと他のバイクはカッコ良さに振り切っている中、何か憎めない可愛さが気になりました。
結局、試乗はせず見て楽しんだ後は行こう行こうと言いつつも中々、実現しなかったツーリングをすることに。
場所はモネの池まで。かなり近場ですが、念願叶ってのツーリングでした。
お昼はそこから少し走ったところにある【うまけりゃいいや福佐屋】さんで自家製カレーをいただきました。そこまで辛くは無いですがスパイスの効いたカツカレーが950円とコスパが非常に良い良店。川沿いにあり敷地内に生えている草木も紅葉して雰囲気も抜群。今度は自家製ハンバーガーも食べてみたい。
最後は敷地内の紅葉と一緒に並んで写真をパシャリ。
今度は計画立ててツーリング行きましょう。
SVARTPILEN 125
2025年10月24日
53グー!
以前、アリエクで「何かに使えないかな?」と思い500円ぐらいで買ったパーツが出てきました。
本来はモトグッチのV85 TTの耳の辺りに付けるニッチな風防です。
角度の調整が出来ない、穴サイズが20mm等、思ったより使い勝手が良くなく存在すら忘れていたアーティファクト。
何とか活かせないかな?と思い試行錯誤の上、穴のサイズを22mmまで拡張してスヴァルトピレンのフレームに装着。なんかよく分からないカバーの出来上がり。割とフィットしてる。
カフェGNはクラシックな色に衣替えしたつもりが、思ったよりレーシーな感じがしてきたので以前より計画していたフェンダーレス化に着手しようかと思ってます。クラシカルな感じも良いんですけね。
6枚目からは雑コラビフォーアフターイメージ。
日曜日の【caferacer day】は残念ながら雨で行けないかな?
SVARTPILEN 125
2025年10月18日
54グー!
ちょっとしたワンポイントカスタム。
サイドカバーを留めているボルトを交換。チタン製との事。
色は「青」「黒」「金」が有りましたが、めっちゃ悩んで「金」を選択。
それとは別にここ3週間ほどかけてカフェGNをお色直し。今日は最後のクリア塗装して来週に装着予定。
ニャンコが換毛期のため、どうしても抜け毛が何処からともなく舞ってきて塗装の邪魔をするので、家に眠ってたテントを引っ張り出してきてその中で塗装するも、それでも多少の抜け毛が付いてしまい場所によっては残念なところも出来てしまいました。
こういう理由でも塗装に苦手意識を持つ原因になるんだよな〜。塗装ブースで塗装したい。
SVARTPILEN 125
2025年10月12日
48グー!
納車されて3ヶ月、1000km縛りも無くなったのでsvartpilen125のインプレ・レビューをしてみましょう。
先ずは【長所】
・見た目のカッコ良さは唯一無二。
・クラス最高の15hpで街乗り問わず色々な場面で問題なく活躍できる。
・各パーツが125ccとは思えないほど豪華。割引を考えると非常にお買い得。スーパーカブやモンキーより安い。
・ブレーキの効きは中々。(フロントのみ)
・ポジショニングが楽。シート、ハンドル、ステップの位置が絶妙。これは身長による所が大きいかも。
・フレーム等401や250とほぼ共通なので意外とカスタムパーツが豊富。またDUKEとも互換性が有るのでこちらからも流用可能。
【短所】(こっちの方が多い。)
・シート高。835mm。足つき悪し。
・シートが硬い。人によっては割と拷問レベル。
・ハイオク。燃費も他の125cc と比べると若干悪い。タンク容量も9.5Lと少なめ。
・燃料計が当てにならない。当てにするなら航続可能距離の数字。
・フロントブレーキの反面、リアはABSが付いているが作動することはないぐらい効きが悪い。
・故障や事故った時のパーツ供給や修理に時間がかかる。
・6速がスッカスカ。6速を使うにはかなり高回転をキープする必要がある。高速に乗れないのでほとんど使わない。
・メットホルダーがないのが地味に欠点。後付け品は有り。あとUSBぐらいは最初から付いていて欲しい。取り出し用のアクセサリー電源×2と常時電源×1のカプラーは有ります。
・ボックス等を付けると一気にダサくなる。カスタムのバランスが難しい。
・メーターのボタンが硬い。マジで硬い。運転中に気軽に表示を変えられない。
・親会社のKTMの財政状況が不安。
【GN125との比較】
・馬力では勝っているが12.5hpのGNと加速は余り変わらない。どちらも1速2速は使えない。
・シート高が高いので運転中、目線もかなりの高さを感じる。交互に乗ると違和感がパない。脳がバグる。
・GNよりも振動が少なく、音も静かで疲れにくい。
・軽いと言っても146kg。GNの110kgからするとやはり重い。
・重いがジャメリカンのGNよりヒラヒラ乗れるため、乗っていて楽しいのはS•P。
・剛性はS・Pの圧勝。
・見た目の高級感もS・Pの圧勝。
・だが、チリ合わせや溶接がGNと一緒で雑。インドvsチャイナの品質は勝敗つかず。
【その他】
・ニーグリップするとタンクカバーの素材が滑るのでパッドは必須か?ニーグリップはしやすい。
・所有者が少ないので情報も少なめ。モデルチェンジしたため旧モデルの情報はこれからも出ない。先人の知恵が使えない。
・125ccは海外では新型が発売されているが日本では発売予定なし。旧モデルも在庫限りなので新車がもう買えない。
・125ccなので日常の足にも使いたいがそこそこの重量なので都度の取り回しが割と億劫。
【結論】
色々と書きましたが、走ってヨシ、回してヨシ、曲がってヨシ、見惚れてヨシと125ccとしては申し分ないバイクだと思います。一番の難点はやはり835mmのシート高でしょう。足が長い方は問題ないと思いますが、165〜170cmの平均的な身長だとやはり足つきが気になると思います。
2025年10月03日
75グー!
今日は遅めの夏休み。最近、涼しくなり絶好のツーリング日和。
何処に行こうか迷っていたところ、職場の後輩のススメにより絶賛、恐竜と眼鏡に全振りしている福井県まで出向くことに。
目的地は当然【福井県立恐竜博物館】に決定。
最近、恐竜雑学でびっくりしたこと。
【ステゴサウルス】
⇅ 9000万年
【ティラノザウルス】
⇅ 6000万年
【人類】
とティラノザウスから見ると人類はステゴサウルスより近しい存在なんだって。ほぇ〜。
まぁ、そう言われてもピンと来ないので実際に化石を見て体感してみることに。
・・・う〜ん、さっぱり分からん。
けど、浪漫は感じられたので良しとしましょう。
お昼は【ごはん屋 ごっつぉ】さんで「福井ランチ」を注文。折角、福井に来たんだから福井を堪能しなければ。
ソースカツ丼に越前そば。小鉢の焼き茄子がめっちゃ美味しかった。
それにしても急に朝方は冷え込む様になりましたね。徳山ダム辺りはライトダウンを着込んでも寒かったです。