![2023年 NORDEN 901 Expedition・新登場[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/16718/1_s.jpg)
マイナーチェンジ
2024年モデル
ハスクバーナ NORDEN 901 Expedition
ハスクバーナ NORDEN 901 Expedition
2024年モデルで欧州でのユーロ5+（プラス）規制をクリアして、USBポートとハザードランプ機能が追加された。
基本スペック
| タイプグレード名 | NORDEN 901 Expedition |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | マイナーチェンジ |
| 発売年 | 2024 |
| 発売月 | 2 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| ホイールベース (mm) | 1529 |
| シート高 (mm) | 875 |
| 車両重量 (kg) | 214.5 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 889.5 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 90.7 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 68.8 |
| 圧縮比（:1） | 13.5 |
| 最高出力（kW） | 77 |
| 最高出力（PS） | 105 |
| 最高出力回転数（rpm） | 8000 |
| 最大トルク（N・m） | 100 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 6500 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 19 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-10Ah |
| エンジン潤滑方式 | セミ・ドライサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.8 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-50 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 16 |
| スプロケット歯数・後 | 45 |
| チェーンサイズ | 520 |
| フレーム型式 | クロムモリブデン鋼スペースフレーム |
| キャスター角 | 64.2 ° |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ダブルディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 240 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 240 |
| タイヤ（前） | 90/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 54 |
| タイヤ（前）速度記号 | V |
| タイヤ（前）タイプ | チューブレス |
| タイヤ（後） | 150/70R18 |
| タイヤ（後）構造名 | ラジアル |
| タイヤ（後）荷重指数 | 70 |
| タイヤ（後）速度記号 | V |
| タイヤ（後）タイプ | チューブレス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | デジタル |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：エンジン回転計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：走行モード切り替え | 有 |
| 車両装備：トラクションコントロール | 有 |
| 車両装備：スリッパークラッチ | 有 |
| 車両装備：シフトアシスト機構（クイックシフター） | 有 |
| 車両装備：グリップヒーター | 有 |
| 車両装備：シートヒーター | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |