ハスクバーナ | Husqvarna スヴァルトピレン401 | SVARTPILEN 401
モダンカフェスタイルのヴィットピレン401に対し、ブロックパターンのタイヤを履かせ、アップマウントされたワイドハンドルを備えるスタイルとしたのがスヴァルトピレン401だった。スウェーデン語で白い矢を意味するヴィットピレンの対となるスヴァルトピレンは、黒い矢のこと。ダークでワイルドな雰囲気を醸したのは、ネーミングにも影響されていた。市販モデルとしての登場は、ヴィットピレン401と同じ2017年のEICMA(ミラノショー)で、こちらも2018年モデルとしてのリリースが発表された。エンジンなど、ベースとなったのはハスクバーナを2013年から傘下に収めていたKTMの390デューク。ヴィットピレン401を含むこれらのモデルは、欧州におけるA2ライセンス所有者向けのモデル(エンジン出力35kW以下・車重1kgあたり出力0.2kW未満)として開発されたものだ。2020年モデルでは、リアシートの快適性を向上させる目的で、サブフレーム長を従来比で40ミリ延長した。ベースとなったKTM・390デュークがモデルチェンジした2024年、スヴァルトピレン401もモデルチェンジした。これまで排気量373ccだった単気筒エンジンは、398.7ccにまで拡大され、ライドモード(ストリート/レイン/トラック)の選択も可能となった。フレームなどの車体周りも一新された。また、前モデルではスイングアームマウントだったリアフェンダー&ナンバープレートホルダーは、コンベンショナルなリアフレームマウントに変更された。
11月17日
207グー!
白糸の滝(阿蘇郡西原村)
全国各地に「白糸の滝」と言う滝は数々あるけれど、ココの滝は別名「寄姫の滝」とも呼ばれ、熊本県平成の名水百選にも選出🎊
約20mの高さから流れ落ちる滝は、間近まで行けるためマイナスイオンを浴び放題👌🏻
ケニーロードからも近いけど、道は狭し💦
紅葉はあるけど、色付くのはまだ先...
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11月17日
49グー!
昨晩も軽く雨が降ったらしい。
本日は約1年ぶりのフルメンバー4名でのツーリング、、、
のはずでしたが、ある1名が他県に出ていたものの終電を逃したとの
連絡あったため、出動はXSR155.SfourSB.SVARTの3台体制。
あれだけ久しぶりにみんな揃うから「伊豆半島一周しようね」って
言ってたのに。。。
って言っても、いじりネタが増えただけなので問題なし。
朝に3台集まったら、恒例のインカム繋ぎ。。。繋がりません。
諦めて、伊豆半島一周は4台揃った時のお楽しみに取っておくこととして、
折り返しは熱海に決定。
熱海について小休憩とったら朝飯調達として湯河原に戻り朝マック。
熱海に着くまで時折雨に降られましたが、晴れ間が見えてきました。
晴れてきたら乗りたい衝動を抑えられるわけもなく椿ラインへ。
路面濡れてるし、ところどころ泥濘や落ち葉が路面へ流れ出てるし、
新品タイヤの皮むきには不適切ですけど?
って思いながら、新品のお陰でフロントは時折接地感が
うすく感じられハンドル操作に全集中!
無事に地元まで戻れました。
昨日の投稿画像に対しての正解は「タイヤ」でした。
ちなみに、PIRELLI DIABLO ROSSO3です。
オンロードタイヤに換えて、ゴツゴツ感がなくなりバンクさせるのが
スムーズになり、かつ角度が今までより深くできるようになった
気がします。そう、気がします。
タイヤに詳しいわけでなく、履き替え経験も回数限られているので
タイヤの評価については他の方のレビューをご参照ください。
11月10日
54グー!
冬到来ですか?
11月も半ばになり、あっという間に空気は冷たくなってますね。
本日も目覚ましが鳴る前に目覚め、時計を見ると5時半。
特にやることも思いつかないので、夜明け前から出動準備。
昨日の反省を踏まえ、インナー上下を着込み準備万端。
しかし、出動先のレパートリーがないので、取り敢えず海方面へ向かい
国道1号線の道路標示が見えたので小田原を目指すことにしたものの
大磯付近で雨に降られ折り返しを決意。
せっかくなので大磯港寄ってコンクリートの堤防をバックに撮影したら
茅ヶ崎抜けて帰宅。
鼻水垂らしながら帰宅しましたが、季節を体で体感できて満足してます。
来週はとあるものを交換するので、この状態での画像はラスト。
交換は天候に左右されるので、晴れたらいいな(^o^)
11月04日
38グー!
久しぶりのちょっと遠出
気になっていたマッスルバイクファームさんへ
初級の自分にはいい感じでした😁
昼飯は、いわし漬け丼とあじのなめろう
#マッスルバイクファーム
#浜茶屋 協栄
#いわし漬け丼
#なめろう
10月25日
206グー!
筑後川昇開橋(福岡県大川市)
筑後川昇開橋は、全長約507メートル、橋脚と橋脚の間が約26メートルで、そこに架けられた約24メートルの可動橋が約23メートルの高さまで上るようになっている橋。
かつては鉄道も通ってたこの橋ですが、現在は歩行者専用となっていました。
橋の上では、ピンバッジやポストカードなど、いろいろグッズも販売中😅
1枚目は、橋のたもとにあった観光案内所で、他にアンテナショップやcafeも併設😊
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10月25日
180グー!
8月の「バイク×海」のフォトコンテストで選んでいただいた感謝のリポストです🙏
@2647 様、道路状況の注意書きまで読んで講評していただきありがとうございました🙇🏻♂️
※コメントはご無用です😊
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10月14日
45グー!
今日は秋晴れ。
世間の三連休と同じ休日を取得していますが、
土曜、日曜は用事のため乗れず。
そして待ちに待った本日。
来週土曜日から月末まで所要のため乗れないことが
確定してるため乗りだめと称して出動しようとするも
レパートリーの少なさから折り返し地点は
富士山を拝める場所として「つぶらの丘公園」
折り返し地点で軽く休憩&撮影したら足柄、小田原、平塚回ってからの
R246で帰宅。
しかしながら帰宅してからも解けない謎。
今日の走り出しはウィンカースイッチ押したら左右とも点灯しっぱなし。
信号待ちでアイドルだと点滅する。
停車状態でアクセル開けると点灯しっぱなし。
小一時間走ると解消したんですけどね。
ハスクかKTM乗りの方、または同様な症状経験した方の
どなた様かいらっしゃれば原因と解消方法ご指南願いたい。
午後は昼食を摂ったあとに大陸からお越しいただいた
チェーンガードの換装。
今日はこれくらいにしておきます。。。