![2021年 TE 150i・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/15259/1_s.jpg)
![2020年 TE 150・仕様変更[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/14150/1_s.jpg)
![2019年 TE 150・[海外]](http://image.bikebros.co.jp/bike_img/1/13277/1_s.jpg)
2022年モデル
ハスクバーナ TE 150i
ハスクバーナのエンデューロ・シリーズ（2022年モデル）では、サスペンションのセッティング変更と新しくミシュラン製エンデューロタイヤを採用した。
基本スペック
| タイプグレード名 | TE 150i |
|---|---|
| 発売年 | 2021 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| ホイールベース (mm) | 1487 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 360 |
| シート高 (mm) | 950 |
| 乾燥重量 (kg) | 99.6 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 143.99 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 58 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 54.5 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 8.5 |
| エンジン始動方式 | セルフ・キック 併用式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| エンジン潤滑方式 | 分離給油（2スト） |
| 2ストエンジンオイルタンク容量 | 0.70 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | セントラルダブルクレードル |
| キャスター角 | 63.5° |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 48 |
| フロントサスペンションストローク(mm） | 300 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアサスペンションストローク(mm） | 300 |
| タイヤ（前） | 90/90-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 140/80-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.6 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |