オーロラ・ブルー
新登場
2024年モデル
ロイヤルエンフィールド Meteor350 AURORA
ロイヤルエンフィールド Meteor350 AURORA
※画像はプレスリリースから。なお、2024年2月の発表時点で、日本国内への導入時期や価格の情報はない（同年3月、日本でも発売された）
基本スペック
| タイプグレード名 | Meteor350 AURORA |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 発売年 | 2024 |
| 発売月 | 3 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2140 |
| 全幅 (mm) | 845 |
| 全高 (mm) | 1140 |
| ホイールベース (mm) | 1400 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 170 |
| シート高 (mm) | 765 |
| 車両重量 (kg) | 191 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空・油冷 |
| 排気量 (cc) | 349.3 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 72 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 85.8 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（kW） | 14.87 |
| 最高出力（PS） | 20.2 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6100 |
| 最大トルク（N・m） | 27 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-8Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.2 |
| エンジンオイル量（オイル交換時） (L) | 1.7 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 15W-50 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・5段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.313 |
| 2次減速比 | 2.800 |
| 変速比 | 1速 2.615/2速 1.706/3速 1.300/4速 1.040/5速 0.875 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| 標準チェーンリンク数 | 104 |
| フレーム型式 | ツインダウンチューブ/バックボーンフレーム |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 41 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 130 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアホイールトラベル(mm） | 90 |
| タイヤ（前） | 100/90-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 57 |
| タイヤ（前）速度記号 | P |
| タイヤ（後） | 140/70-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 66 |
| タイヤ（後）速度記号 | H |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2.20 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.40 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |