新登場
2025年モデル
ロイヤルエンフィールド Classic650
ロイヤルエンフィールド Classic650
諸元数値などは、英国の公式サイトを参照した
基本スペック
| タイプグレード名 | Classic650 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2318 |
| 全幅 (mm) | 892 |
| 全高 (mm) | 1137 |
| ホイールベース (mm) | 1475 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 154 |
| シート高 (mm) | 800 |
| 車両重量 (kg) | 243 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 2 |
| シリンダ配列 | 並列（直列） |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 647.95 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 4 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 78 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 67.8 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（kW） | 34.6 |
| 最高出力回転数（rpm） | 7250 |
| 最大トルク（N・m） | 52.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 5650 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 14.8 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-12Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 10W-50 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| フレーム型式 | 鋼管バックボーンフレーム |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 43 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 120 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 2 |
| リアホイールトラベル(mm） | 90 |
| タイヤ（前） | 100/90-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 140/70-18 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| 車両装備：USBポート | 有 |