新登場
2025年モデル
ロイヤルエンフィールド Scram440
ロイヤルエンフィールド Scram440
※スペック情報は、インド仕様の取扱説明書を参照
基本スペック
| タイプグレード名 | Scram440 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | 新登場 |
| 仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
| 全長 (mm) | 2165 |
| 全幅 (mm) | 840 |
| 全高 (mm) | 1170 |
| ホイールベース (mm) | 1460 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 200 |
| シート高 (mm) | 795 |
| 車両重量 (kg) | 196 |
| 乗車定員（名） | 2 |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 空冷 |
| 排気量 (cc) | 443 |
| カム・バルブ駆動方式 | OHC（SOHC） |
| 気筒あたりバルブ数 | 2 |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 81 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 86 |
| 圧縮比（:1） | 9.5 |
| 最高出力（kW） | 18.7 |
| 最高出力（HP） | 25.4 |
| 最高出力回転数（rpm） | 6250 |
| 最大トルク（N・m） | 34 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 4000 |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
| 燃料タンク容量 (L) | 15 |
| 燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 4 |
| エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
| 点火装置 | フルトランジスタ式 |
| バッテリー容量 | 12V-8Ah |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 2.3 |
| エンジンオイル量（フィルタ交換時） (L) | 1.8 |
| 推奨エンジンオイル（SAE粘度） | 15W-50 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.312 |
| 2次減速比 | 2.714 |
| 変速比 | 1速 2.916/2速 1.833/3速 1.428/4速 1.173/5速 1.000/6速 0.890 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| 標準チェーンリンク数 | 110 |
| フレーム型式 | セミダブルクードルフレーム |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 41 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 190 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 180 |
| タイヤ（前） | 100/90-19 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後） | 120/90-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 2.24 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 2.39 |
| ヘッドライトタイプ（Hi） | LED |
| テールライトタイプ | LED |
| スピードメーター表示形式 | アナログ |
| メーター表示：ギアポジション | 有 |
| メーター表示：燃料計 | 有 |
| メーター表示：時計 | 有 |
| メーター表示：ツイントリップ | 有 |
| 車両装備：ハザードランプ | 有 |
| 車両装備：アンチロックブレーキ（ABS） | 有 |
| 車両装備：USBポート | 有 |
| 車両装備：センタースタンド | 有 |