カワサキ（KAWASAKI） AR50のバイク愛車レビュー

空冷ゼロハン18インチスポーツ。。。そしてカワサキ

好きで乗っているので得になし。

いやはや、パーツが消耗品ですらかなりメーカーからはでなくなってます。どうしましょうか?笑
乗りやすくていいバイクなんですけどねぇ。

・線の細いデザインは昔のイタリアンを髣髴させ、今でもとても美しいと思います^^(初期型)
・18インチのホイル
・6速もありシフトを駆使してパワーバンドに乗せる楽しさ
・場所限定で草食系なら2クラス上とも勝負できる動力性能。伴い現代にマッチしてない車速@@!(体重60kg台の方なら、Fスプロケ14丁で90km/h台は楽々です)
・整備が簡単!

・ポン付け出来るリアショックがなかなか無くて、現在も物色中…。
・その他色々パーツが減ってきたかもです＾＾：
・2.50－18インチなので選べるタイヤも少ない＞＜
・サービスマニュアルが整備士目線になってて（略されすぎ）、若干読みづらい（英語版だけどへインズのマニュアルの方が良い）。

他にも良いものがあると思いますが、操縦、仕組み、整備等、、2stバイクとは何かという事を本当によく勉強できる良い素材だと思います。
前述しましたが、部品がそろそろ減ってきてますので、レストアベースで考えましても少々お高くともタチが良い車両(愛されていた車両)を探されるのがよいかと思います。

・今に無いデザイン！
・良く話かけられる＆目立つ
・速い！
・国内最強の7、2馬力
・AR80の腰上がポン付け！
・チャンバー、ビックキャブで簡単に100キロ出る。
・何故か古いバイクなのに純正部品がでる。
・維持費が安い。
・コーナーでヒラヒラ曲がる。
・前後キャストホイール。

・タイヤが細い?
・改造パーツが少ない。
・空冷…。

状態が良い個体が少ないので頑張って下さい！
また、パーツをストックしておいたほうが良いです！

かなり速い､規制前で状態の良いやつならﾒｰﾀｰを余裕で振り切ります！

足回りが貧弱でﾌﾛﾝﾄｻｽがｸﾞﾆｬって感じがします｡
しかもﾀｲﾔが細いのしか履けないし､ｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾔが無い｡

めっちゃ加速も良いし､ｽﾋﾟｰﾄﾞもﾉｰﾏﾙで85ｷﾛは出たよ｡
ﾌﾛﾝﾄｱｯﾌﾟもするし､ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞに入った時の加速感が最高です！