カワサキ（KAWASAKI） AR125のバイク愛車レビュー

☆堅牢、トラブルが少ない
☆整備性が良い
☆そこそこの性能

xブレーキの効きが甘い
xイスの形状が悪いせいで、すぐにお尻が痛くなる。
x振動が激しい
x排気音がうるさい
xステップの位置が良くない
x荷物を積む時、一長一短なグラブバー
xやたらと長いリアフェンダー
xフェンダーとテールランプが一体式になっていて、フェンダーレスに、しにくい

自分で基本的なメンテが出来る人じゃないと、維持していくのは難しいです。

もう生産されてから、25年も経つバイクです。
各部品の寿命が来てます。
車両価格プラス、タイヤ、バッテリー、各種ゴム系部品、ベアリング類、ワイヤー・ケーブル類の交換、腰上OH代等の出費も覚悟しましょう。

中型（今で言う普通二輪）免許をとって、最初に買ったバイクがこれでした。レーサーレプリカの出てくるちょっと前くらいの時期で、当時としてはスゴいバイクだった。水冷、ロータリーバルブの22psで実際RZ125より低速トルクもあって扱いやすく速かったです。峠ではRZ250と良い勝負できたし加速勝負でもCBR400Fとトントンだった。

ありません。

当時親友としょっちゅう遊んでて、どこに行くにも僕のARでタンデムしてた。出たばっかりのVT250FEがタンデムで走ってて「勝負！」と思って追っかけたけど全然差がつまらない。おかしいと思って「あのVT速え～」って言ったら、親友が後ろから「あれCBRだよ」だと…二人して大笑いだった。思えばあのバイクが僕のバイク人生の始まりでした。