カワサキ（KAWASAKI） GPX250Rに関連して投稿された写真/画像

GPX250R

980円の自転車用ドライブレコーダーですが、
バイクにつけても充分使えます。

別売のフルフェイス用の取付ステー付ければ、
ヘルメットのシールド下にも取付可能です☺️

GPX250R

タンク内サビ取り＆コーティング塗装したので、
ガソリンが綺麗になりました☺️

GPX250R

モトクルご利用の皆様、こんばんは!

無事カエル🐸

GPX250R

今日も沢山の後続車を癒してあげました🙋

そろそろ紅葉🍁バージョンから、
クリスマス🎄バージョンに変えようかな🧐

整備で汗かいたから、今日はコレ☺️

GPX250R

イケメン…………ではないかも…………😔

GPX250R

ガソリンタンク内綺麗にしたから、
ご褒美に純正エナジードリンク注入😜

お決まりの風呂屋

今日はハエが異常に多かった😱

GPX250R

ガソリンタンクのサビ取り＆コーティングしたら、
ガソリンフィルター内のガソリンが綺麗になりました💪

プラグ交換もしたから、パワー全開

250ccで45馬力なので、街乗りなら充分です🙋

GPX250R

海岸沿いをプチツーリング

GPX250R

モトクルご利用の皆様、こんばんは🍁

今日はアンパンマンとプチツーリング🤭

Please　ソーシャルディスタンス

GPX250R

ガソリンタンク内、
2回塗りで綺麗になりました🙋
赤ちゃんみたいな美肌😋

昨年、ケルタ（KLR250グリーン）のタンク内サビ取り
＆タンク内塗料をバイク屋さんに依頼したら、
44000円でした。

キャブレター清掃もお願いしたら、
22000円でした。

タンク内サビ取り＆コーティング塗装は、
手間暇かかります。

ガソリンを抜く→→タンク内に水と家庭用台所洗剤入れてガソリンの油分を落とす→→タンク内にサビ取り剤と水を入れて満タン気味にして、数回シャッフルし、1〜3日間放置→→タンク内塗装剤を入れて塗装を1回目実施→→自然乾燥か強制乾燥実施→→まだ不完全なら2回目の実施

今のご時世だと、タンク内サビ取り＆コーティング塗装を
バイク屋さんに依頼すると、
55000円位かかるかもしれません。

サビ取り剤で3〜4000円、塗装剤で8000円ちょい、
自分でやっても11000円〜12000円くらい材料費が
かかります😰

GPX250R

モトクルご利用の皆様、こんばんは!

ガソリンタンク内のサビ取り実施後、
WAKO'Sのタンクライナーでガソリンタンク内塗装を
2回実施しました。

夏ではないので、WAKO'Sのタンクライナー取扱説明書に
記載してある、自然乾燥ではなく、強制乾燥を実施する
際に、段ボールを使いました。

タンク入口に直接温風を当てると、熱が強すぎて
塗った塗料が剥がれてしまうため、
段ボール内にタンクを入れて、通風口を設置して、
強制乾燥させます。20分程度です。

2枚目以後は他人が実施したサンプル写真です。

GPX250R

モトクルご利用の皆様、こんにちは!

＃鹿頭鳩です。

今日の出来事

経験者なら即答ですね🤭

• #鹿頭鳩です。

GPX250R

初代Ninja🥷250のガソリンタンク

よくこの状態で乗ってたな、と思います。
ガソリン入れる時は、「見て見ぬふり」してました😔

何事も「見て見ぬふり」はダメっ〜🙅👎️

と言う事で、涼しくなってきたから、
ようやくタンクサビ取り＆タンク内塗装に踏み切りました。


サビ取り剤入れて、3日間放置。

最初よりはサビが落ちましたが、完全には取れません
でした。

この状態で1回目のタンク内コーティング塗装実施。

タンクを段ボールに入れて、
ドライヤーで強制乾燥しました。

現在2回目のコーティング塗装実施し、これから
ドライヤーで強制乾燥実施予定。

手間暇かかります😣

GPX250R

連休中は初代ニンジャ🥷250のガソリンタンクの
サビ取りとタンク内コーティング塗装も実施。

サビ取り後のサビ取り液を使い、フューエルコックの
サビ取りも実施。

多少は綺麗になりました。

GPX250R

タンク内のサビ取りでタンク外したから、
ついでにプラグ交換しました。

結構いい色に焼けてました。

タンク外さないとプラグ交換できないため、
結構面倒くさい車種です。

GPX250R

モトクルご利用の皆様、こんばんは!

今日は初代ニンジャ🥷250のタンクのサビ取りをしました。

先週ガソリン満タンにしたばかりでさしたので、
まずはガソリン抜きから始めました。

250なのにタンク18㍑入りますので、
20㍑の携行缶が結構一杯になりました。

フューエルコックも外してみたら、サビサビでした。

タンク内に家庭用台所洗剤を入れてから水を入れて、
まずはガソリンの油分落としをしました。

それからモノタロウのサビ取り剤を入れて、
サビが多いため、しばらく放置して
サビ落とししておきます。

今日はコレをグビグビ😙
生まれる前からあるヤツ　1963


ちょっと整備→→→プチツーリング→→→風呂に入る😉

科学戦隊ヘルメットにFBIジャンパーでプチツーリング

GPX250R

今日は新人君（6枚目　青いウルトラマン）を連れて
海岸沿いをプチツーリング🏍️💨💨💨

風が結構強くて、波風で海が荒れていました😵

GPX250R

ガソリンフィルターが赤錆色をしていたので
フューエルホース含めて新品に交換しました。

フィルターが汚いから、タンク内見てみたら、
錆が増えてサビサビになっていました😣

旧車はちょっと乗らないと、すぐクズります😩

近い内にタンク内サビ取り＆コーティングしないと……😰

GPX250R

モトクルご利用の皆様、こんばんは!

今日は8億円ニンジャ🥷でプチツーリングしました😉

GPX250R

ツーリング行きたいです！
お近くの方、お誘いお待ちしてます！

GPX250R

モトクルご利用の皆様、こんばんは!

秋のツーリング🍁

初代ニンジャ250🥷

GPX250R

ライダーハウス和寒町ヒグマの家と愉快な仲間たち

に飾るミニチュア


初代ニンジャ🥷 GPX250R


フロントシングルディスクだから、初期型かな😎

なかなかないレア物

GPX250R

とりあえず登録

GPX250R

カワサキGPX250R2

GPX250R

今日もめっちゃ暑かった…

昭和のバイク（元祖ニンジャ250）だから、
メーターの水温計がお馬鹿さん。

1時間以上走り続けると、水温計が自然と
レッドゾーンに突入！

だけどラジエターに後付けしたデジタル水温計だと、この暑さでも、いっても50度ってところ。

250だとスピード140㌔以上で2時間以上走り続けないと、
ラジエターのファンは回らないかな…
もちろん車種により違いがあるとは思いますが……

リッターバイクみたいに排熱が凄くないので、今年みたいな暑い夏は、小型車のほうが快適です💪

GPX250R

ライダーの皆さん、こんばんは!

今日は宇宙人👽2人とプチツーリングしてきました🤭

2枚目は今日の服装

東京オリンピック公式Tシャツ（アームカバーしました）

ヘルメット被ったら、警察官👮‍♂️じゃん！


自撮り棒で後ろも撮影。
後ろ姿は間抜けそのもの🤡

GPX250R

昭和のバイクは、デジパネではないので、アナログです。

燃料計なし、時計なし。

時計はデカい画面のデジタルをつけて、快適になりました!