カワサキ | KAWASAKI GPZ1100
GPZ1100には、1980年代の空冷エンジンモデルと90年代の水冷モデルが存在した。1983年のGPZ1100は、Z1100GPの後継モデルだった。1995年に登場した水冷GPZ1100は、ダウンチューブを2本としたスチール製ダブルクレードルフレームに、ZZR1100系のDOHC4バルブエンジンを流用し、吸排気系をリファインしたものを搭載していた。ラムエアシステムは装備されていないが、ベースがZZR1100だけに、パワフルさは健在。極低回転からでもスムーズに吹け上がる特性で、街中の渋滞路から高速クルージングまで、全域にわたってコントロールしやすかった。カワサキ歴代のビッグツアラーで培ったウインドプロテクション効果は絶大で、ゆったりした乗車姿勢などによって、長距離ツーリング時の疲労を大幅に低減していた。96年モデルからは、ABS(アンチロックブレーキシステム)を装備したGPZ1100ABSも登場。1997年には同系のエンジンを搭載したZRX1100も登場し、GPZ900Rから発展してきた左サイドカムチェーンエンジンの1,052ccモデルは、GPZ1100、ZZR1100、ZRX1100が併存する形となった。
GPZ1100
06月23日
142グー！
6/23
2連休の1日目😁
夜から飲み会な予定
それまで時間あってマーヒー
・・・ってなわけで
機関維持のためひとっ走り🏍️💨
仕事ちぅに着ている冷感インナー(半袖)
バイク用に長袖を1枚買ってみたのでついでにお試し
ジタック🏠→半原→JR相模湖駅→藤野→道志ダム
→いつも湖→キタック🏠
遠出は出来ないのでいつものルーテーン😅
冷感インナーの効果は冷えるってよりも
汁ダク🥵になった時に
ベタつかなくていいかな〜ってレベル🤔
追加購入確定申告ですね
GPZ1100
06月17日
179グー！
6/17
2連休の2日目🥲
暑くなるのはわかっているので
涼を求めて山方面へ🏍️💨
ジタック🏠→いつもGS→開成あじさいの里
→JR山北駅→山中湖パノラマ台→山中湖→道の駅どうし
→いつも湖→厚木2りんかん→キタック🏠
天気予報どうり激熱🥵
服は上下メッシュで走ってれば何とかなりそなレベル😤
毎年逃してたあじさいを観に開成あじさい里に寄り道
どこがメインなのか分からんまま📸してトンズラ🏍️💨
JR山北駅からはいつものルーテーン
山中湖手前から涼しくなって狙いどうり😁
道の駅どうしからの戻りはまたもや激熱＆汁ダク🥵
今使ってる夏用グローブがアナーキー寸前なので
いつも湖でエメマン＆🚬してからの
厚木2りんかんでゲットンしてキタ〜ック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
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GPZ1100
06月16日
170グー！
6/16
2連休の1日目😁
約2週間ブリーフだったりします🫡
その間に2つアイテムを購入
①スペアなアンダーカウル(ライムグリーン塗装済)
某オクにて格安(送料より安)で落札
お試しに片側だけ付けてみたけど
ビミョーに色が・・・・😅
②無水洗車スプレー(撥水＆コーテング)
クルマで通勤中ラジオ通販で売ってたものを
別ルートで購入
使ってみたけどなんとなくビミョーな感じ
水掛けて効果確認したら無水洗車の意味無しなので
そのままほったらかしです😅
機関維持のためちょりっとだけ🏍️💨
ジタック🏠→いつも湖→キタック🏠
2週ブリーフでもイッパツ始動ですこぶる調子よろし👍
GPZ1100
06月13日
35グー！
本日ユーザー車検に行ってきました〜
何回行っても慣れません！🤣‼️
で、昼食はカツ丼でした‼️
06月09日
38グー！
昨日、天気が怪しいかったですが、久々にさくらまる三田店さんに特盛つけ麺‼️
を頂きに行ってきました〜
その後は、またまた久々に天然湧湯 吟湯 湯治聚落にて、♨️堪能しました〜
GPZ1100
06月08日
79グー！
マフラー交換😁
カーカーをちょいと加工して
ステー アルミ版をカットして
程よく曲げる
60.5パイに取り付け💪
やはり音もいい アイドリングも安定
前と比べやや高いので🙇
相当抜けが悪かったんだろう
アイドル調整ってなかんじ🫡
大人の音量 パァーンってな😄
高回転 アルミのサウンドだ😄😄😄
さておそばを食べて😅
梅雨は乗らないのでバッテリー交換
GPZのバッテリー交換大変だけど🫣
ぱっかーんと開く🫢
サイドカバー なんて便利なんだ
1分もかからず交換🫢
今日はおしまい😄
家リハビリに励むか🙏💪
GPZ1100
06月04日
177グー！
6/4
2連休の2日目🥲
天気も良くて暑くなるらしいので山方面へ🏍️💨
ジタック🏠→伊勢原大山IC→青梅IC→名栗
→名栗湖(有間ダム)→軍畑→五日市→高尾→大垂水峠
→千木良→宮ヶ瀬→キタック🏠
出だしから曇天で気温もあまり上がらず🤔
名栗湖はちと寒いくらいでした
戻り道中に☀が出てきてセミ汁ダク😅
大垂水越えてからは完全に暑くなって汁ダク🥵
宮ヶ瀬で少しクールダウンしてからの
歯医者さん予約してキタック🏠
GPZ1100
06月02日
91グー！
調子に乗って
銚子まで うおめしツアー
銚子まで160キロ
リハビリ兼ねてのツーリング
あまりにもまったりした道で
でものとかでよかった
アジフライ100円両手のサイズ
近隣の魚チラシです
アジフライ２枚で
ご飯おかわりいける
新鮮なお魚もグー✊でした
帰りは迷子になりながらも
少しうねった道で
チョビリその気になりつつも
疲れて帰宅 ツーリング後の
晩酌がたまらないね
GPZ1100
05月29日
173グー！
5/27
2連休の2日目🥲
前日の道の駅巡りでヨゴレなGPZくんを洗車っす🚿
小綺麗になったところで乾燥がてらひとっ走り🏍️💨
ジタック🏠→GS→半原→千木良→JR相模湖駅
→宮ヶ瀬→キタック🏠
相模湖駅でエメマン＆撮り鉄
宮ヶ瀬でエメマン＆マッタリング🚬
いつものルーテーンで乾燥もばっちり👍
そいえば・・・
前日と今回で2回ガス満にしたけど
リッター22kmも走ってた
急に燃費良くなったけど何で🤔?
GPZ1100
05月26日
166グー！
5/26
2連休の1日目😁
大人の情事でイケてなかった
グンマーの道の駅巡ってきた
服の選択誤って終始激寒🥶
天気予報は☀️だったんだけどなぁ・・・🤔
これにてグンマーの道の駅もすべてクリア
足かけ2年かかりましたが
関東道の駅巡りもあと1箇所残すのみとなりました😁
GPZ1100
05月20日
169グー！
5/20
2連休の2日目🥲
午前中は病院縛り😵
解放されてからの盆栽🔧
そのうち替えようと思ってた左右のハンドルスイッチ
交換が早まったのはセルスイッチが
ビミョーに接触不良起こし始めてたから🧐
・・・ってなわけで
タンクに燃料が少ないうちに作業開始🔧
まずはウインカースイッチ側から・・・
元々GPZくんの逆車(ヨーロッパ一般401)って
ハザード無しなのにこの子は何故か付いてる🧐
ハザードがあると使い勝手いいので
用意したのはGPZ国内仕様の純正ハザード付
(代替部品でZRX1200R用になります😮)
車体から外して新品と見比べたら
カプラー形状が違うし😳(想定内)
旧部品からカプラーを移植して組み付け
チョークワイヤーの取り付けに
すったもんだしながらも無事に交換終劇
続いてライトスイッチ側・・・
こっちは国内仕様と違ってライトスイッチ付
スイッチ無しでも良かったのですが
見た目が寂しいので逆車用の品番調べて
カワサキのオンラインで購入
(明石生まれの逆車部品は取り寄せできるのかな🤔)
こっち側のスイッチはポン付けで交換終劇
ただ・・・
ライトに行く配線が少し焦げてた😫
タンクも外れてるのでそのままハーネスチェック
配線図見ながらテスター当てて色々調べてると
電源上流から少しずつ降下していくみたいで
トタル0.3v電圧降下してるみたい🧐
もうこれはアレが原因しかないっすね😫
アレはそのうち替えようと思います😮💨
GPZくんを元通りにしてからのちょりっとだけ🏍️💨
ジタック🏠→GS→宮ヶ瀬→半原→キタック🏠
出発時間も遅かったのでGSで
GPZくんをたらふくにしてからダイレクトで宮ヶ瀬
到着したら会社の後輩と遭遇
マッタリング＆ダベリング🚬してからの
半原経由でキタック🏠
スイッチ交換後の電圧見たらMAX14.8v
ちょりっとだけ下がってくれたみたい🧐
ちなみにスイッチのお代は社外新品より
カワサキ純正品のがかなり安かったのは内緒で😏
GPZ1100
05月20日
161グー！
今日はkawasaki 空冷最強🏍️に乗ってきました😃
GPZ1100
05月19日
163グー！
5/19
2連休の1日目😁
体調不良(腹トゥー)もようやく落ち着いたので
ひとっ走りの前にちょりっと盆栽🔧
前回取り付けたウインカーのLED球の点滅間隔が
イマイチ気に入らないのでリレーの微調整🔧
ついでに取り寄せてたスターターリレーも交換🔧
タンクを外さないと出来ない盆栽🔧もあったのですが
燃料半分以上入っているので今回はNASDAQ😅
GPZくんを元通りに戻してシタックして試乗〜🏍️💨
ジタック🏠→半原→いつも湖→キタック🏠
試乗はまだ体調に不安があるので
ルートはベリーショート😅
走ってみるとGPZくんの電圧は14.8v
ブレーキ＆ウインカー点けててもMAX15.0v
アース増し＆LED化前は0.3v幅くらいで上下してたのが
ほぼ無くなっていちお効果があったのかな🧐
欲を言えばあと0.2v位下がってくれたらなぁ・・・🤔
あとは高速走行でどうなることやらですね
体調が完璧に良くなったらテストしま〜す😁
GPZ1100
05月14日
175グー！
5/14
2連休の2日目🥲
お休み1日目は体調不良(腹トゥー)でひきこもりんぐ🤧
2日目は走りにイッても良かったのですが
出先で人としての尊厳を失いかねないので
ジタック🏠で盆栽🔧です
最近高速走行中に電圧計が15.2v〜15.3v
街中でも15.0v〜14.9v
ちょりっと電圧高めかなと🤔
チャットGPTに相談してみたら
アース配線の見直しとバッテリーの劣化で
電圧計の表示が狂ってるかもと🧐
バッテリーも2年使って
常に過充電気味で劣化してそうだし
ハーネスもやられてそうなんでチェック＆修正って感じ
念の為作業前に電装品全部使ってMAX15.6v😱
アースポインツは2箇所
リヤフレームに1つ カウルステーに1つ
端子をペーパー掛けして接点復活剤塗り塗り
背面ジェネレーター〜バッテリー間にアース線増設
からの・・・バッテリー交換
ついでにウインカー球をLEDに交換
作業完了してからエンジン掛けて確認
アイドリングで14.7v〜14.6v
電装品全部使ってMAX14.9v
いちお効果はあったのかな🤔
試乗したかったけど人としての尊厳は失いたくないので
次回に先送りです😅
GPZ1100
05月08日
165グー！
5/8
2連休の2日目🥲
おつかいを頼まれたのでひとっ走り🏍️💨
ジタック🏠→道の駅足柄・金太郎のふるさと
→はこね金太郎ライン→乙女峠→御殿場
→道の駅すばしり→山中湖→道の駅どうし
→宮ヶ瀬→キタック🏠
おつかいの前に道の駅足柄・金太郎のふるさとに寄って
エメマン＆🚬とスタンプゲットン😄
金太郎ラインを通って箱根側にワープしてからの
箱根の小さな道の駅で🚬
御殿場経由で道の駅すばしりに到着
おつかいで頼まれたほうとう(具入り)3パックゲットン
リュックに入れたらめっちゃ重で肩凝りそ😵
山中湖を半周回ってからの道の駅どうしで🚬
売店イッたら同じほうとう売ってるしぃ😫
宮ヶ瀬まで走ってマッタリングしようとしてたら
会社の同僚から突然の電話😳
ちょうどクルマで宮ヶ瀬に来てたらしい
ちょりっとダベリングして👋からのキタック🏠
GPZ1100
05月07日
172グー！
5/7
2連休の1日目😁
ロンツー続きだったGPZくんのオイル交換に出発🏍️💨
ジタック🏠→GS→RB→宮ヶ瀬→キタック🏠
GSでGPZくんをたらふくにして
RBの開店時間に到着
オイル＆フィルター交換とチェーン調整お願いして
1時間程店内ウロウロ🧐🧐🧐
作業完了からのお支払いして
宮ヶ瀬までひとっ走り🏍️💨
チェーンのダルンダルンがおさまって
静かになりました😄
宮ヶ瀬はGW明けなのにやけにコンドル🦅
エメマン＆🚬しながらマッタリング
帰り道にある並木道で📸してからキタック🏠
GPZ1100
05月06日
56グー！
GPZ1100オーナーにしかわからないネタなので忘備録として投稿しておきます😅
以前砂道にサイドスタンドを立てておいたら勝手に寝転がってアンダーカウルを割ってしまい、それからカウルレスになったGPZくん。
しかし、ネイキッドみたいにエンジンむき出しになったので立ちゴケ程度でもパルシングカバーの損傷になってしまうのでエンジンガードは必須です。
皆さんの投稿を見てると整備士顔負けの全バラ&メンテできる技術と環境をもって方もおられますが、自分にはどっちもないのでDIYレベルのことしかできません😓
フルカウル車のエンジンガードなんで社外品でもラインナップにあるわけないので、こりゃ自作するしかないと思い、ダメ元でフレーム形状が近いZRX1100のエンジンガードを入手。
現物合わせで切ったり削ったり溶接したりして、見た目は純正っぽくできあがりました😆
これで立ちゴケも安心www
話は変わりますが、モトクルを始めた頃はたくさんのライダーさんとお会いしましたが、結局１回こっきりの人、フェードアウトした人や特定の人とグループ化して誘われることもなくなった人など、色々経験しました。
ここ1年、モトクルもやめようかなと考えてましたが、モトクルのおかげで気の合う友人ができたのも事実でやっててよかったなと思っています。
一期一会。。。
まぁ、人間は波長が合わないと付き合いはなかなか長続きするもんではないので仕方ありません。
あと何年バイクに乗れるかは神のみぞ知る所なんで今を楽しく過ごしていきたいと思います。
GPZ1100
05月06日
165グー！
5/5
単発なお休み😢
盆暮＆GWでしか集まれないメンバーと
トゥーリングにイッて来た🏍️💨
ジタック🏠→GS→港北PA(集合)→千人画廊
→銚子漁港→セブン横浜大和バイパス店(解散)
→キタック🏠
行き先はメンバー間でリクエストがあった
茨城の千人画廊へ
(以前GPZくんのトラベリング＆雨天で
まともに見れてないリベンジ込み)
途中成田空港近くのひこうきの丘に
寄り道して離陸する飛行機見物🛫
GWちぅだけにひっきりなしに離陸するので
かなりの見応えでしたね😁
GPZくんは完調のまま千人画廊に到着
端から端まで見物🧐
いちおリベンジ達成かな😏
予定してた昼食場所へ移動するも
世間はGWですからもちのろん激混み😫
急遽ググって銚子漁港の「ぎょ漁蔵部」さんで昼食
メカジキカツ丼を美味しく頂きました🤤
食後はデザート?さのやの今川焼を堪能🤤
有名どころなのかめっちゃ行列しててビツクリ😳
昼食の並びと今川焼の並びで結構時間取られて
銚子漁港出発は16:30くらい😮💨
ちょりっとだけ渋滞喰らったりして
地元の戻りは20:00くらい🫠
解散場所のセブンでエメマン＆🚬してたら
たまたま止めてたクルマのライトにバイクが照らされて
壁に画廊チックなシルエット🧐
思わず📸しちゃいました😅
05月05日
22グー！
2日の3:20出発。東名はなんか嫌なので中央、長野、上信越道経由で小美玉市の素鷲神社に13:30到着。そこから並ぶ事3時間半！疲れてその日は宿を取り、翌日大洗の大洗磯前神社とマリンタワーへ。
ガルパン好きの私はもうココで満足して、他の予定はキャンセルして0:30帰宅。色々とありましたが、良いツーリングでした♪
05月05日
62グー！
本日はオーナーズクラブのメンバーさんでまだお会いしていない方とのご対面と人気の餃子のお店でお昼ご飯するというミッションで東大阪市までひとっ走り。
朝、8:30に山陽道の早島ICにいつものGPZ三羽ガラスが集合。
片道230kmを一気に走って11:00過ぎに東大阪市に到着。
お初の方とご挨拶&雑談で盛り上がったところで早速お店へGO💨
お店と言ってもお持ち帰りされる方ががほとんどで店内で食べられるのは10人ほど座れる小さなカウンターのみ。。。
1人前360円の餃子を3人前とご飯を注文して1,330円也。画像のとおりほんとに餃子とご飯だけです。
しかし、熱々の焼きたて餃子は専門店だけあってとても美味しかったです。
お腹も膨れてメンバーさんの案内で奈良公園に向かうも、インバウンドの影響もあり人だらけ😵
道路も大渋滞でこりゃ無理と判断、
奈良公園を横目に山間部のワインディングロードを軽く流してコンビニでコーヒーブレイク。
お土産までいただいてインター入口まで先導してもらいお別れしました。
高速は上り線がGWの帰省帰りでかなり渋滞してましたが下り線はそこそこ車も多かったですが止まることもなく順調に走れました。
帰宅したのが19:00過ぎ、総走行距離は550km程度でしたが天気に恵まれて楽しい1日でした。
残りの休日はのんびりしとこ～っと🤗
05月04日
24グー！
皆様、お疲れ様でございます！本日はまたまたGPZとZ250にて、三重県鈴鹿市の鈴鹿温泉♨️花しょうぶに久々に訪問しました〜
ここの温泉♨️ですがかなりの良質な温泉♨️でして、できれば2時間はゆっくり浸かっていたいくらいの良い温泉♨️です！
で、本日の走行距離180kmでして、初老のおっさんには丁度良い距離でした！
▼ iPhone版はこちら
▼ Android版はこちら
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
愛車を売却して乗換しませんか？
２つの売却方法から選択可能！
モトクルはバイク好きな人、興味がある人のための写真共有SNSです。
ツーリング先の参考として見ることはもちろん、自分のおすすめスポットを投稿してみんなに共有してみましょう。また、同じバイクに乗っているユーザーや同じエリアのユーザーと繋がることで、情報交換やリアルでの繋がりを持つことができます。
この機会にぜひモトクルを使ってみてください！
Android端末をご利用の方はGoogle Play、iOS端末ご利用の方はApp Storeよりアプリをダウンロードしてください。
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