カワサキ | KAWASAKI GPZ1100
GPZ1100には、1980年代の空冷エンジンモデルと90年代の水冷モデルが存在した。1983年のGPZ1100は、Z1100GPの後継モデルだった。1995年に登場した水冷GPZ1100は、ダウンチューブを2本としたスチール製ダブルクレードルフレームに、ZZR1100系のDOHC4バルブエンジンを流用し、吸排気系をリファインしたものを搭載していた。ラムエアシステムは装備されていないが、ベースがZZR1100だけに、パワフルさは健在。極低回転からでもスムーズに吹け上がる特性で、街中の渋滞路から高速クルージングまで、全域にわたってコントロールしやすかった。カワサキ歴代のビッグツアラーで培ったウインドプロテクション効果は絶大で、ゆったりした乗車姿勢などによって、長距離ツーリング時の疲労を大幅に低減していた。96年モデルからは、ABS(アンチロックブレーキシステム)を装備したGPZ1100ABSも登場。1997年には同系のエンジンを搭載したZRX1100も登場し、GPZ900Rから発展してきた左サイドカムチェーンエンジンの1,052ccモデルは、GPZ1100、ZZR1100、ZRX1100が併存する形となった。
GPZ1100
15時間前
107グー!
4/2
2連休の2日目😢
久々の連休なのに天気予報は🌧️
2日間引きコモリングを決め込んで
今付いてるタコメーターのプニが酷くなってきたので
某オクで落とした(2個目)ZZRメーター開封して確認
コヤツも見事にプニってるし・・・😂
急遽バラしてプニ修正😄
プニる原因もなんとなく掴めたので移植する時に
対策してみましょ🤔
作業ちぅにメーター針をダメにしたのは内緒で😅
作業終わってマッタリングしてたら
お日さま出てきて海方面は青空が🧐
いちお雨雲レーダー確認して🌧️降らなさそうなので
お昼過ぎですが準備して出発〜🏍️💨
ジタック🏠→平塚市街ウロウロ→伊勢原市街ウロウロ
→伊勢原運動公園→宮ヶ瀬→道の駅清川→キタック🏠
近場のソメイさんをさがして
まずは平塚市内のソメイさんポインツ巡り
まだ早いみたいでまったくヴァエず😖
伊勢原市内に移動したけど
もちのろん早いみたいでヴァエず😮💨
宮ヶ瀬へ向かう途中から霧雨&チョイウエッテー😱
もちのろんバイクはオランダ🇳🇱でした😂
帰り際道の駅清川近辺に穴場チックな桜並木発見🧐
ここも早いみたいでヴァエず😵
🌧️がポツポツ降ってきたのでそそくさキタック🏠
次回のお休みあたりがソメイさんちょうど良さげかな🤔
GPZ1100
03月13日
177グー!
3/11
5連休の4日目😁
やる気を出して盆栽🔧っす
オイルMoletなヘッドカバーパツキンの交換と
その他もろもろ
タンク外すと見た目簡単にヘッドカバー外れそうですが
意外と知恵の輪だったりします😮💨
カバーを外してカムシャフトをチェック🧐
どこもカジってなくてひと安心☺️
Moletは2番と4番のプラグホールが終劇でした😫
新しいパツキンを取り付けて再度知恵の輪😮💨
ヘッドカバーを付けた後にプラグ交換🔧
最近また過充電気味(15.1v〜15.3v)っぽいので
タンクが外れてるうちにハーネスチェック🧐
テスター当てて異常な電圧降下は無さげなので
各カプラーに接点復活剤ぬりぬり
気休めにテールランプ球をLED球に交換🔧
すべての作業完了してお空はドンヨリですが
16時ぐらいまで雨振らない予報を信じて試乗〜🏍️💨
ジタック🏠→GS→半原→宮ヶ瀬→キタック🏠
半原あたりから雨パラッパ🤔
宮ヶ瀬着く時には雨は止んでましたが
マッタリング🚬&☕してたら雨パラッパ😔
下界に降りたら🌧️やむだろと余裕ぶっこいてたら
雨やむどころかジタック🏠まで雨パラッパラッパー😵
試乗の結果は特に問題NASDAQ😁
過充電気味も解消したような感じかなと(14.8v〜15.1v)
GPZ1100
03月13日
157グー!
3/10
5連休の3日目😁
遅起きしてGPZくんのヘッドカバーからの
オイルMoletを直そうかなと思ったら
半分以上燃料入っててタンク降ろせず断の念😖
燃料減らしにヴァエスポッツ探しながら
近場をひとっ走り〜🏍️💨
ジタック🏠→平塚市内→伊勢原市内→大島中洲
→小倉橋→宮ヶ瀬→キタック🏠
平塚市内の某所へ菜の花探し→NASDAQ😮💨
伊勢原市内の某所へ芝桜探し→NASDAQ😮💨
中津川沿いを走って小倉橋のヴァエスポッツらしい
大島中洲って所へイッてみた
中々いい感じでヴァエてたかも👍
オマケで桜並木もあってラッキーでしたね😁
〆の宮ヶ瀬に移動してマッタリング🚬&☕
ぽかぽか陽気でバイクは多めでしたね
燃料も減らして準備はオッケー
あとはやる気だけですな😮💨
GPZ1100
02月26日
162グー!
2/25
単発なお休み😢
今回は梅の花を探しに出発〜🏍️💨
ジタック🏠→JR山北駅→大野山→上曽我→田島
→中井→伊勢原→宮ヶ瀬→キタック🏠
梅の花探しの前にJR山北駅で🚬&☕
からの・・・ちょりっと山登り
ヴァエそうな写真を撮ってみた
下山して梅の花探しに曽我界隈をウロウロ
何ヶ所か回って良さげな梅の花とGPZくんを📸
ミッションクリアしたので退散🏍️💨
〆の宮ヶ瀬に向かう途中でトタル70000km到達🧐
GPZくんが手元に来てから4年で5万㌔かぁ〜🤔
ちょりっと走り過ぎですかね😅
宮ヶ瀬に着いてマッタリング🚬&☕
風もTueeeので帰ろかなと思ったら
@kuriflower149 さん登場😳
もちのろん延長マッタリング&ダベリング😄
GPZくんに跨ってもらってイキって頂きました😁
風がTueee中お付き合い頂きありがとうございました🙇
GPZ1100
02月12日
174グー!
2/12
2連休の2日目🥲
季節的には早いですが桜を観に出発〜🏍️💨
ジタック🏠→厚木西IC→早川IC→JR根府川駅→熱海市街→石橋IC→大磯PA(IC)→伊勢原→宮ヶ瀬→キタック🏠
厚木西ICから早川ICまで課金して
JR根府川駅でちょいマッタリング🚬&☕
熱海市街に入ってウロウロ
ヴァエそうな桜と場所見つけて📸
モナコチックに見える場所に移動して📸
いちおミッションクリアしたので帰路は
石橋ICから課金して大磯PAで🚬&☕
そのまま大磯ICで課金終了からの下道で〆の宮ヶ瀬
マッタリング🚬&☕してたら
@jun_jun_0713 さんがハチロクで登場😳
少しダベリングしてからのキタ〜ック🏠
GPZ1100
02月10日
35グー!
この1か月程FCRと戯れています。
だけど、そろそろ正解が欲しいのでご教示下さい。
FCR37
メインジェット:145
スロー:50
ニードル:OCEFM
クリップ:上から2
症状は、回転が開度全開近くで8,000回転からボコボコしながら上がって行く
スロットル開度半分くらい迄なら急げきにスロットルを開けても綺麗にレッドゾーン迄行きます。
中古購入時にメインが160.スローが52、ニードルがOCDFMでめちゃプラグが真っ黒でした、回転は同じように上がボコボコ言ってましたので薄くして見たのですが、トルク感が落ちただけで上が回らないのです。
次のアクションは、何をするのが正解でしょうか?
GPZ1100
01月28日
171グー!
1/28
単発なお休み🥲
ちと遅めに起きてユッタリングで準備して出発〜🏍️💨
ジタック🏠→GS→飯山観音→半原
→JR相模湖駅→宮ヶ瀬→キタック🏠
夕方から歯医者縛りなのでいつものショートルーテーン
いつも通り過ぎてる飯山観音入口の橋
なんかヴァエそうなんでちょりっと📸
JR相模湖駅でマッタリング
GPZくんを色々見てたらまたもや汁Molet発見😮💨
🚬&☕してたらチャリに乗った変なオジサン登場😳
電車を見に来てたっぽいけどあたくしが邪魔なのか
ブツクサ言いながらウロウロしてるし😱
絡まれる前にそそくさ退散🏍️💨
宮ヶ瀬に寄って🚬してからすぐキタック🏠
ジタック🏠で汁Moletの確認したら
ヘッドカバー取り付けボルトのパッキンが終劇😮💨
まぁここがダメならプラクホールの
パッキンも終劇ですね~😮💨
部品はストックしてあるのですぐ直せるのですが
寒い🥶&ガス満なので作業出来まてん😅
次の休みあたりにやりますかね😮💨😮💨😮💨
GPZ1100
01月15日
173グー!
1/15
2連休の2日目🥲
ちょりっと早起きしたのでセミロンに〜出発🏍️💨
ジタック🏠→GS→伊勢原大山IC→日の出IC
→青梅→JR奥多摩駅→奥多摩湖→道の駅こすげ
→上野原→JR藤野駅→宮ヶ瀬→キタック🏠
海方面か山方面か悩んで天気予報見たら
海方面は風Tueee予報なので却下😔
GPZくんを満腹にしてから山方面へ
日の出IC出た時には風も吹いてなくてチョイス正解👍
青梅市街に入る前にコンビニで🚽&🚬☕
風が吹いて無いとはいえめちゃ寒いので
JR奥多摩駅までは日が当たる青梅街道をチョイス
駅にちょりっと寄り道して📸
奥多摩湖まで走ってヴァエそうな所で📸
ってか・・・
バイク乗って走ってる人全くオランダ🇳🇱😱
奥多摩湖→道の駅こすげ→上野原の間は道に
塩カルが撒かれてて足元掬われそうな感じなので
超スローペースでCLEAR😮💨
そりゃバイク居ないわけですわ🤔
上野原まで下りてきたら風Tueee&Sammy🥶
冷えっ冷えでさすがに宮ヶ瀬まで🚽もたないので
JR藤野駅で🚽&🚬😅
〆は宮ヶ瀬
マッタリング🚬&☕してKitac準備してたら
フォロワーさん登場😳
ちょりっとダベリングしてからのキタッ〜ク🏠