カワサキ | KAWASAKI GPZ400F

車輌プロフィール

GPZ400Fは、1983年11月に登場。同じ年の3月に発売された、空冷4気筒エンジン搭載のスポーツツアラー、GPZ400がマイナーチェンジする際に、モデル名をGPZ400Fに改めたものだった。GPZ400からGPZ400Fにチェンジして、エンジンの最高出力は、51psから54psに向上していた。

1984年 GPz400F (カタログメイン)
1984年 GPz400F
1984年モデル
カワサキ GPz400F

基本スペック

タイプグレード名 GPz400F
型式 ZX400A
発売年 1983
発売月 11
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2165
全幅 (mm) 720
全高 (mm) 1255
ホイールベース (mm) 1445
最低地上高(mm) 150
車両重量 (kg) 201
乗車定員(名) 2
原動機型式 ZX400AE
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 空冷
排気量 (cc) 399
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 2
内径(シリンダーボア)(mm) 55
行程(ピストンストローク)(mm) 42
圧縮比(:1) 9.7
最高出力(PS) 54
最高出力回転数(rpm) 11500
最大トルク(kgf・m) 3.5
最大トルク回転数(rpm) 9500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 18
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 DP9EA-9
搭載バッテリー・型式 YB12A-AK
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.0
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.277
2次減速比 2.625
変速比 1速 2.571/2速 1.777/3速 1.380/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 16
スプロケット歯数・後 42
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 106
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26°30′
トレール量 (mm) 99
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
タイヤ(前) 100/90-18
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 56
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(後) 110/90-18
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 61
タイヤ(後)速度記号 H
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム幅(後) 2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.25
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
テールライト定格(制動/尾灯) 27W/8W