カワサキ | KAWASAKI GPZ400R

車輌プロフィール

空冷GPz400F/Xの後継モデルとして、1985年に投入されたGPZ400R。カワサキ初の400cc水冷並列4気筒エンジンを搭載した。モデル名はGPZ400Rながら、ニンジャネームも引き継ぐモデルだった。

1987年 GPZ400R (カタログメイン)
1987年 GPZ400R
1987年モデル
カワサキ GPZ400R

基本スペック

タイプグレード名 GPZ400R
型式 ZX400D
発売年 1987
仕向け・仕様 国内向けモデル
全長 (mm) 2095
全幅 (mm) 675
全高 (mm) 1180
ホイールベース (mm) 1430
最低地上高(mm) 135
車両重量 (kg) 200
原動機型式 ZX400DE
原動機種類 4ストローク
気筒数 4
シリンダ配列 並列(直列)
冷却方式 水冷
排気量 (cc) 398
カム・バルブ駆動方式 DOHC
気筒あたりバルブ数 4
内径(シリンダーボア)(mm) 56
行程(ピストンストローク)(mm) 40.4
圧縮比(:1) 11
最高出力(PS) 59
最高出力回転数(rpm) 12000
最大トルク(kgf・m) 3.6
最大トルク回転数(rpm) 10500
燃料供給方式 キャブレター
燃料タンク容量 (L) 18
燃料タンク・リザーブ容量 (L) 3.3
燃料(種類) レギュラーガソリン
エンジン始動方式 セルフスターター式
点火装置 フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式 D9EA
点火プラグ必要本数・合計 4
搭載バッテリー・型式 YB12A-AK
バッテリー容量 12V-10Ah
エンジン潤滑方式 ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L) 3.4
エンジンオイル量(オイル交換時) (L) 2.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) 3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度) 10W-40
クラッチ形式 湿式・多板
変速機形式 リターン式・6段変速
変速機・操作方式 フットシフト
1次減速比 3.277
2次減速比 2.600
変速比 1速 2.571/2速 1.777/3速 1.380/4速 1.125/5速 0.961/6速 0.851
動力伝達方式 チェーン
スプロケット歯数・前 15
スプロケット歯数・後 39
チェーンサイズ 520
標準チェーンリンク数 102
フレーム型式 ダブルクレードル
キャスター角 26°00′
トレール量 (mm) 86
ブレーキ形式(前) 油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後) 油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格 DOT 3
懸架方式(前) テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ 正立フォーク
懸架方式(後) スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後) 1
タイヤ(前) 100/90-16
タイヤ(前)構造名 バイアス
タイヤ(前)荷重指数 54
タイヤ(前)速度記号 H
タイヤ(前)タイプ チューブレス
タイヤ(後) 130/90-16
タイヤ(後)構造名 バイアス
タイヤ(後)荷重指数 67
タイヤ(後)速度記号 H
タイヤ(後)タイプ チューブレス
ホイールリム形状(前) MT
ホイールリム幅(前) 2.15
ホイールリム形状(後) MT
ホイールリム幅(後) 3.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) 2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) 2.50
ヘッドライト定格(Hi) 60W/55W
ヘッドライトタイプ(Hi) H4
テールライト定格(制動/尾灯) 27W/8W
スピードメーター表示形式 アナログ
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:センタースタンド