カワサキ | KAWASAKI GPZ400
ハーフカウルを備えたスポーツツアラーとして、1983年3月に発売されたのが、GPZ400(GPz400)だった。しかし、同じ年の11月にマイナーチェンジを受け、車名をGPZ400Fに改めた。
11月10日
181グー!
今日カエルちゃん🐸は車検から帰ってきました。
ライトの光量不足がちょっと問題があったそうですが無事通過したそうです。
それはさておき…前にチェーンが切れて復旧した店(過去売却した店)でも車検の依頼をしました。持っていった当日にすぐに車検証を見せてくれといい、ハンドルの高さと幅が適合しないとの事。構造変更をすると車両の管轄が違うから2倍くらいかかるといい…やりたくないオーラ全開だったので断り。内訳書を出さないどんぶり勘定の店なのでもう行きません。不愉快です。
地元のバイク屋でお願いしたら親切丁寧な対応でやってくれました。ハンドルの話は何もされませんでした。ついでにハザードランプも後付けで設置しました。
店選びも大事だなって思いました。
08月14日
184グー!
お昼は宇奈ととのダブルうな丼を食べて、首都高乗って江ノ島に行きました。お盆休みで普段よりも混んでいました。🚗🚚🚓🚙🚙
江ノ島ではバイクが停められず、葉山のバス停で📸パチリ。
逗葉道路を乗ってショートカットしてナップスでガソリンホースを買い首都高に乗った直後⋯プスン🏍
リザーブにして✋セルを回そうとすると電気が全くダメ❌
ヒューズを確認すると切れてました。ヘキサゴンレンチで代用して羽田ランプまで到着。コーナンでヒューズを買い取替ました。後付けのネッククーラーとiPhone充電が厳しいのでしょう。
途中、頭がぼーっと🥵してきたのでミニストップでハロハロメロンソーダを食べて頭スッキリで帰宅しました。
06月26日
190グー!
2連休の2日目…何気に工事で携わった場所に行ってみようと思い湾岸線、東関東自動車道を走ってました。成田まではトラックの後ろでスリップストリームをして、成田でトラックが降り一人になり100mph近辺でスカスカになりミッション、ギアが逝ってしまった!と思いちょうど大栄SAで惰性で降りてパーキングへ。
お店に連絡保険屋に連絡。20分程でレッカー到着。
俺は置き去りで近くのバス停で成田空港行きのバスを乗ってとガイドマップに書いてて普通のバス停みたいなところで待つんだと思ったら脇を東京駅行のバスに奇跡的に乗れて東京駅に迷い帰宅しました。帰りのバスのリラックスシートは寝ちゃいました。
GPZ400
05月21日
24グー!
自分のGPz400カスタムを少しずつ紹介していきます。
エンジン編
GPz400購入1ヶ月でまさかのエンジンブロー😨
ここからカスタムに欲に火が🔥着いてしまいました😎当時自分が購入したこのGPz400はエンジンがゼファー400 のエンジンに載せ替えてあり
オーバーホール後5000キロ走行している状態でした。まぁ、ゼファーのエンジンならいくらでもあるでしょって位に思っていたら、まさかのピストン廃盤😨 慌ててピストン探してたらシフトアップからKZ550のボアアップピストンを発見😳
ピストンを注文し、ヤフオクで逆輸入のゼファー550 のクランク買いました😆 スリーブは地元の内燃機屋さんで製作して貰いました。
組み立ては昔からお世話になっている四輪のチューニングショップで組んで貰いました。