カワサキ | KAWASAKI KDX220SR
KDX220SRは、エンデューロレーサーKDX220Rに保安部品等を装備することで、公道走行を可能としたオフロードトレール。発売されたのは、1994年4月で、2ストエンジン搭載のオフロード車「KDX・シリーズ」として最後発のモデルだった。「220」という中途半端な排気量数値は、先行していたKDX200SR用エンジン(198cc)のシリンダーボアを、3mm拡大し、216ccの排気量を得ていたことから。軽量なシャシーに、250ccクラス並のパワーを与えることで、高い運動性能を得ようというものだった。カラーリング変更で年式を重ね、1999年1月に最終モデルを発売。この年の9月には、軽二輪車を対象とした平成10年排出ガス規制が、生産中のモデルに適用される2ことになっていたため、その前に生産を終えた。水冷2スト単気筒ピストンリードバルブエンジンは、37psを発生。6速ミッション、前後ディスクブレーキ、タンク容量は、10リッター。エンジンスタートはキック式のみ。
06月17日
171グー!
先週末は、少し前までお天気怪しかったけど、回復してラッキー☀️
土曜日は、家の予定入れたため、バイク諦めてましたが、昼過ぎには開放された為…さてどうしよう⁉️
何故か脳裏KDXがチラチラ浮かび… リヤブレーキ直せよ💢 とKDX乃叫び声が😅💦💦
そ、そ、そうね❣️と ブーツガードのプレート外し フルードみたらローレベルより下💦💦
なるほど、これで転けた時に、エア噛んでスカスカになったんだと納得⤴️
とりあえず、RF900でお世話になった、2りんかんにて見て貰い、無事に修理完了✅
試乗にて…久しぶりに山🏔️に行こうかと😄
九千部林道を適当に走って、長〜い橋わたり、メチャ高い場所だったから、真下見たら足すくみました😆
シンドイ思いしたくないから、深入りは極力やめて😁
楽しめそうな道を探索しました♪
やっぱり、山中は涼しくていいなぁ〜
次は、釣り竿🎣持参で魚釣りでもしようかなぁ〜❗️ その場で焼いて食べたい みたいな…
次第にキャンプ⛺️に足突っ込んだりして(笑)
またモトクル仲間誘って林道行こっと❣️
誓うのであった😄👌
04月02日
183グー!
土曜日は、一日ワインディングを楽しんだから、
今日は、久しぶりにオフロード🏔️を走ろうと⤴️
元旦以来…放置プレイ🙇♂️でしたが、キック3回で始動❗️
素晴らしいKDX❣️LOVE❤️
三瀬峠🏔️超えて佐賀に向かうも、霧と霧雨で寒い寒い🥶
出る時は暑かったのに🥲
カラダも濡れてガクブル🫨で…林道探索するも
苣木(ちゃのき)辺りの山に入って、この坂道(雨でヌルヌル)3回…あと少し と云うところでコケて😱
エネルギー150%使って、久しぶりに気持ち悪くなった(笑)
空気圧下げて上り切りましたけどけどね〜
このタイヤじゃやっぱりキツイわなぁ〜
もうヘトヘトでしたわ😅
それでも懲りずに、新たな枝道入って⤴️
残燃料計算しつつ、五ケ山ダムまで帰ってきて
目指せガソリンスタンド〜⛽️
後は下るだけ〜と
しか〜し、敢えなくガス欠😭‼️
あら、タンク容量間違えてた(笑)
なぁ〜にぃやっちまったな‼️
男は黙って JAFを呼ぶ🙇♂️
JAF様 直ぐに来て下さりましてありがとうございました…助かりました♪
kdx220sr…タンク容量10L 燃費10km/L
今まで乗ったバイクで1番航続距離短い😅💦💦
ガソリンボトル携帯しなくちゃなぁ〜😆
KDX220SR
01月03日
191グー!
明けましましておめでとう御座います♪🥳🎍
本年も宜しくお願い申し上げます🙇
…年末は、愛知の実家に4年ぶり!?に帰り、お墓参り&挨拶回りして31日にはリターン(早っ!)😊
元旦🎍は、氏神様にお詣りし⛩️
午後から、初乗りとなる⁉️
約4ヶ月ぶりのKDX稼働❣️
(4ヶ月放置は酷い❗️🙇♂️🙇♂️)
こんな事もあろうかと、fuel1注入しといて良かった😙
キック🦵3発で起動💨
内心ホットしました⤴️⤴️😮💨
近場を数キロ回して💨 初乗り終了😅👌
昨日2日はいいお天気☀️でしたね❣️
バイクも沢山見ましたよ♪
寒くもなく〜皆 楽しそうだったなぁ🙆
私は🚗でお出掛けでしたが(^^)
さて今日3日は☂️模様🥲
本格的なツーリングは、明日4日に賭けようか😄
2023年09月03日
189グー!
早朝から走りに行きたかったけど🏍️…昨夜の🍻の
ダメージで…ウダウダ😅💦💦
気に掛けてたKDX暫く乗ってないなと…🙇♂️
今日は曇り☁️やし、暑さも和らい出来たか⤴️
久しぶりに山に篭ろう😁👌
2ヶ月ぶりに…キック2発で始動❣️ おぉ〜 良かった😄
しかしその後、2、3回始動後 エンジン止まり
そこから、全くかからなくなり😱
もはや汗だく💦(笑)
結局 プラグ変えたら1発始動☝️ 良かった⤴️
教訓‼️
プラグかぶったら 迷わず交換した方が早い😋
近場 那珂川⛰️の探索に😙
とりあえず、行けるとこまで 突き進んで❣️
その先に 何が見えるのだろうか⁉️
後はあるいて 行ってみる⤴️
多分しばらく…人が入った形跡ない山道に
(蜘蛛の巣だらけ)
ワクワクが止まらない(笑)🤩
プレデターでも出てきそうな雰囲気だが😄
しかし こんな事してたら〜
いつか遭難しそうな気がする〜😱
1人では決して無理はダメよダメダメ❌
と言い聞かせ
今日はこの位にして🤣
また仲間を誘って来てみようか❣️😊
2023年01月09日
235グー!
新年になって、今日ようやくまともにバイク🏍に乗りました⤴️
まだ三瀬峠辺りは、雪が残っていて、ちと林道は危険かなと…
今回は、楽しく遊べそうな場所探そう〜
と走ってたら、北山ダムへの流入口辺りの 河川敷が走り易そうだったので⤴️
四駆のタイヤ跡もあるし、いさんで入って〜
ちと柔らかな場所を駆けてたらー💦
沼にハマりました😱💦💦
脱出不能🥴
押して出そうもブーツ👢も埋もれて、ブーツもバイクも抜けやしない😭
いろいろと悪戦苦闘の末 平な石を周りに敷いて〜
足が埋もれない様にして、、何とか タイヤ引き抜きました😆✌️ 汗だらけ(笑)(笑)
傷だらけ ならぬ "泥だらけの ローラ"😂状態
by西城秀樹♪
♪今、君を救うのは、目の前の僕だけさ♪
そう、1人でくるとね、自分で何とかしなくちゃならないからね、と💦🥲 反省❗️
その後、東脊振に抜け、道の駅 吉野ヶ里で 遅い昼飯🍱 疲れ果てました(笑)
最後はキレイに洗車してあげて🚿🏍労をねぎらいました😋👌
新年早々、今年の運勢は…前途多難の様だ(笑)😅✌️
2022年10月31日
200グー!
KDX林道デビュー❣️
10月は色々とバタバタしてましたが…ようやくゆっくり出来たので、土日はしっかりバイク乗りました⤴️
先日RMXを手放し、山⛰はトリッカーで❗️
と言い聞かせてたのですが、角島🏖に行った折 2stロスの傷心に チャッピーさんの甘い誘惑に誘われて…(笑)
KDXを譲って貰う事にしました😅💦
で、トリッカーの方を手放そうと😁(180°考え変わるんかっ❗️)
上旬に宮崎まで、日帰りで軽トラ🛻ひたすら走らせ、受け取りに⤴️
その日から、ちょくちょく気になるところ手直しして、(マフラー塗装や、オイル飛び散り防止耐熱ホース装着(笑))ようやく昨日、山⛰道デビュー♪しました😄✌️
トリッカーで、慣れてたから、取回しに苦労するかと思ってましたが、
付属品として付けて頂いた、ローシートのお陰もあり、思った以上に楽しめました⤴️
RMXより一回り小柄で、実はトリッカーよりも軽いって⁉️知らなかったわ(笑)
やっぱり、タイヤ🛞径のデカいオフ車が断然障害物の走破はいいですね⤴️
足付きの安心感は欠けるけど、2stの瞬発力で一気に駆け上がる喜びは、代え難く最高に楽しい❣️
思えば…Kawasakiオフ車は初めてやん😊
もうこれが最後やで〜❗️
暫く練習して、ボディサイズに慣れなくちゃな〜⤴️
で、トリッカーは売りに出そうと、リヤホイール🛞中古ですが、入れ替えて、リヤディスクローターは新品に変えました⤴️
トリッカーって何故か値段下がらないんですよね😅 不思議💦
欲しい方いれば安価でどうぞ(笑)😋