カワサキ | KAWASAKI KE90
2022年06月18日
63グー!
今回も新しく買ったブーツ、ガエルネNo145の慣らしを兼ねてのチョイ乗り。
このブーツ、個人的に革の質感とスタイルは最高と思う。見てるだけで満足する。サイドファスナー付のタイプとどちらにしようか迷ったが、こっちで正解だった。
買ってしばらくは固くてシフト操作がやり辛いとレビューに書いてあったので覚悟していたが、MXブーツに比べたら全然そんな事は無い。違和感なく操作できる。
サイズは普段履きと同じ26.5、付属のインソールを入れた状態でジャストフィット。冬に厚手の靴下を履く時はインソールを外せばOKと思う。
唯一の難点は『重い!』この皮の質感だったらこのくらいの重量は仕方ないのかもしれない。まぁ山登りに使う訳では無いので良いか…いずれにしても一生モノのブーツになると思うので大事にしようと思う。
#ガエルネ
2020年11月18日
145グー!
南阿蘇を走る時によく立ち寄るお気に入りの撮影場所、ケニーロードの入口です。
今回は雲仙普賢岳までは霞んで見えなかったけど、雲の形がイイ感じでした。
#阿蘇
2020年11月18日
81グー!
ここまで暑くなると空冷の旧車には厳しい環境。出来るだけ負荷をかけず、下り坂ではクラッチを切ってエンジンを休ませる。
ガソリンタンクにも2stオイルを少量混入すれば気分的にもちょっと安心する。
2枚目の写真は携帯用のオイル容器。
本体を強く握るとパイプを通って別室にオイルが送られて必要な量だけ簡単に注げる。
これけっこう便利。
混合&分離の両方でオイルを送っても、煙は殆ど吐かず、マフラーもベトつかないのはオイルの性能が良くなったからだろうか…?
#阿蘇