1976年モデル
カワサキ KH500
基本スペック
タイプグレード名 | KH500 |
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型式 | H1 |
発売年 | 1976 |
発売月 | 4 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2085 |
全幅 (mm) | 835 |
全高 (mm) | 1140 |
ホイールベース (mm) | 1410 |
最低地上高(mm) | 145 |
車両重量 (kg) | 211 |
最小回転半径(m) | 2.4 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機型式 | KAE |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 3 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 空冷 |
排気量 (cc) | 498 |
2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 60 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 58.8 |
圧縮比(:1) | 6.8 |
最高出力(PS) | 49 |
最高出力回転数(rpm) | 7000 |
最大トルク(kgf・m) | 5.1 |
最大トルク回転数(rpm) | 6500 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 16 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | マグネット式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | B9HS |
搭載バッテリー・型式 | YB9L-B |
バッテリー容量 | 12V-12Ah |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 2.30 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・5段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 2.407 |
2次減速比 | 3.000 |
変速比 | 1速 2.200/2速 1.400/3速 1.086/4速 0.920/5速 0.807 |
動力伝達方式 | チェーン |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
キャスター角 | 63°00′ |
トレール量 (mm) | 108 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ディスク |
ブレーキ形式(後) | 機械式リーディングトレーリング |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
タイヤ(前) | 3.25-19 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)プライレーティング | 4PR |
タイヤ(後) | 4.00-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)プライレーティング | 4PR |
ホイールリム幅(前) | 1.85 |
ホイールリム幅(後) | 2.15 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.00 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.25 |
ヘッドライト定格(Hi) | 50W/40W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 23W/8W |