カワサキ | KAWASAKI KLX125
2010年モデルとして、前年12月に発売されたKLX125は、小型限定二輪免許で運転できる原付2種のオフロードバイクだった。90年代まで、原付2種クラスにはXLR125やジェベル125などのオフロードモデルが存在していたが、KLX125が発売されたころには、国内向けに販売されるモデルとしては唯一の存在になっていた。とはいえ、フロント21インチ・リア18インチのホイールが「フルサイズ」とされたオフロードバイクに対し、KLXは19インチ・16インチで少し小さめ。ホイールサイズは悪路走破性に物理的な面で影響を与えるので、19/16インチであることが不利な部分もあるものの、サイズダウンによる足つきの良さは、たとえば「ヤブこぎ」のような場面では有利。装備重量が112kgと軽いこともあいまって、林道などでの扱いやすさは、小排気量ゆえの操る楽しさは、ベテランライダーも認めるところだった。もちろん、ひとまわり小さなサイズ、扱いやすさは、オフロード入門モデルとしてのKLX125が持つ美点。124ccの空冷4スト単気筒OHCエンジンには、フューエルポンプとインジェクターが別体式のフューエルインジェクションが採用され、冷間時の始動や高地での走行でも、回転数を自動的に補正、安定したアイドリングを実現するアイドルスピードコントロールが装備されていた。5速ミッション、デジタルメーターを装備。2012年モデルでシート形状などを変更して以降は、カラーチェンジのみでモデルイヤーを重ね、2016年モデルをもって生産が終了した。その前年には、姉妹モデルとして販売されていたDトラッカー125(KLX125のスーパーモタード版)がラインナップ落ちしており、2016年には、250cc版のKLX250も生産を終えた。
KLX125
12月07日
60グー!
朝から元気に走ってくれた、かみさんのKLX125
帰宅して、さあ砂埃を拭き取るぞと思いきやぁ
あれ~リアウインカーがぁ
コケてもいないし、藪塚漕ぎもしてないのにぃ
修理方法調べたら、この部品は経年変化で脆くなりやすいとかぁ
根本から千切れているので継ぎ当てとか無理っぽくてぇ
応急でタイバンド3本での引っ張り固定をしてみるぅ
揺れは多めだがなんとかなりそうですぅ
交換を考えないとならんけど、配線がカプラーっぽいから他社製だと面倒臭くなりそうだから純正品で対応したいなぁ
などと考えながら、暫くこのままで乗り続けるんだろなぁ
(タイバンドの付け方がわからん写真ですみません。余ったバンドのヒゲはカットしてます。)
11月07日
19グー!
バイクショップライズマネージャーです🐄
⚠️本日は緊急入荷予定のお知らせです⚠️📢
KLX125の極上車の入荷予定が‼️
写真を見ていただけるとわかるかと思いますが、バリバリです🥹
125ccのオフ車はホントに少ないのでこの機会に是非‼️
ここまで状態が良いKLX125は中々お目にかかれません‼️😤
リアタイヤは新品に交換予定です😉
価格は38万前後を予定しております☺️
気になる点などあればご連絡、コメントください😙
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KLX125
11月01日
36グー!
この前ナイツーした時の📸
海にライトアップが反射してキレイ⟡.·*.
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KLX125
10月19日
40グー!
お外コーヒーが楽しい季節(*^^*)
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