1987年モデル
カワサキ KL250R
基本スペック
| タイプグレード名 | KL250R |
|---|---|
| 型式 | KL250D |
| 発売年 | 1987 |
| 発売月 | 11 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 2140 |
| 全幅 (mm) | 855 |
| 全高 (mm) | 1205 |
| ホイールベース (mm) | 1415 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 265 |
| 車両重量 (kg) | 133 |
| 原動機型式 | KL250DE |
| 原動機種類 | 4ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 排気量 (cc) | 249 |
| カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 74 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 58 |
| 圧縮比（:1） | 11 |
| 最高出力（PS） | 28 |
| 最高出力回転数（rpm） | 9000 |
| 最大トルク（kgf･m） | 2.3 |
| 最大トルク回転数（rpm） | 7500 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料タンク容量 (L) | 11 |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| エンジン潤滑方式 | ウェットサンプ式 |
| エンジンオイル容量※全容量 (L) | 1.5 |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 2.913 |
| 2次減速比 | 2.933 |
| 変速比 | 1速 3.000/2速 2.000/3速 1.500/4速 1.250/5速 1.050/6速 0.904 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| キャスター角 | 28°30′ |
| トレール量 (mm) | 117 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| タイヤ（前） | 3.00-21 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）プライレーティング | 4PR |
| タイヤ（後） | 4.60-17 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）プライレーティング | 4PR |
| ホイールリム幅（前） | 1.6 |
| ホイールリム幅（後） | 2.15 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前） | 1.50 |
| タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後） | 1.75 |
| ヘッドライト定格（Hi） | 35W/36.5W |
| テールライト定格（制動/尾灯） | 27W/8W |