新登場
1985年モデル
カワサキ KR250S
カワサキ KR250S
基本スペック
タイプグレード名 | KR250S |
---|---|
モデルチェンジ区分 | 新登場 |
型式 | KR250A |
発売年 | 1984 |
発売月 | 4 |
仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
全長 (mm) | 2035 |
全幅 (mm) | 685 |
全高 (mm) | 1170 |
ホイールベース (mm) | 1360 |
最低地上高(mm) | 130 |
シート高 (mm) | 770 |
乾燥重量 (kg) | 139 |
車両重量 (kg) | 163 |
乗車定員(名) | 2 |
原動機型式 | KR250AE |
原動機種類 | 2ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | U型(タンデム) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 249 |
2スト・吸気形式 | ロータリーディスクバルブ |
内径(シリンダーボア)(mm) | 56 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 50.6 |
圧縮比(:1) | 7 |
最高出力(PS) | 45 |
最高出力回転数(rpm) | 10000 |
最大トルク(kgf・m) | 3.7 |
最大トルク回転数(rpm) | 8000 |
燃料供給方式 | キャブレター |
燃料タンク容量 (L) | 18 |
エンジン始動方式 | キックスターター式 |
点火装置 | C.D.I.式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | B9ES |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
エンジン潤滑方式 | 分離給油(2スト) |
2ストエンジンオイルタンク容量 | 1.50 |
クラッチ形式 | 湿式・多板 |
変速機形式 | リターン式・6段変速 |
変速機・操作方式 | フットシフト |
1次減速比 | 2.791 |
2次減速比 | 2.714 |
変速比 | 1速 2.642/2速 1.777/3速 1.318/4速 1.083/5速 0.961/6速 0.888 |
動力伝達方式 | チェーン |
スプロケット歯数・前 | 14 |
スプロケット歯数・後 | 38 |
チェーンサイズ | 520 |
標準チェーンリンク数 | 106 |
フレーム型式 | ダブルクレードル |
キャスター角 | 27°00′ |
トレール量 (mm) | 84 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
タイヤ(前) | 100/90-16 |
タイヤ(前)構造名 | バイアス |
タイヤ(前)荷重指数 | 54 |
タイヤ(前)速度記号 | H |
タイヤ(後) | 110/80-18 |
タイヤ(後)構造名 | バイアス |
タイヤ(後)荷重指数 | 58 |
タイヤ(後)速度記号 | H |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 2.15 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 2.5 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.00 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.25 |
ヘッドライト定格(Hi) | 60W/55W |
テールライト定格(制動/尾灯) | 27W/8W |