カワサキ | KAWASAKI KR250S
KR250（1984年）の進化タイプとして、1985年に登場したKR250S。249ccの水冷2ストエンジンの2気筒を前後に配置したタンデムツインは変わらず、KVSS（カワサキ・バルブ・シンクロナイゼーション・システム）と呼ばれた排気デバイスを備えた。これは、2本の排気管をつなぐように小穴を設け、それをエンジン回転数に応じて開閉させ、圧力波を利用して低速トルクを補おうというものだった。外観上では、KR250ではハンドルマウントだったバックミラーがカウルへと移動した。なお、カワサキがロードレース世界選手権（WGP）への参加を休止したためか、次期モデルは1988年（KR-1）まで待つことになった。
KR250S
05月20日
93グー！
山陽新幹線遠賀川橋梁。
九州自動車道と並走している区間です。
N700Sが高速で通過、確かここは300km/h走行だと思いましたが結構静かなんですね。
KR250S
05月05日
55グー！
工場地帯を小一時間走りましたが調子良かったです。
追加したピーコックが微妙に足に触れて気持ち悪いけど、すぐに慣れるでしょう。
これで一晩置いて漏れないことを祈ります。
KR250S
05月05日
46グー！
お漏らし修理は、とりあえず手持ちの部材で仮処置。
燃料コックは1/4のピーコック噛ませてキャブは分解清掃と油面調整で組戻しました。
このボール弁、ボア径Φ4.5しかないので高速巡航すると燃料供給不足になりそうですが明日試走してみます。
KR250S
05月02日
65グー！
日曜日、箱根大観山へRDとFZのミーティング見学に行き、往復230km凄く調子良かったのに、お漏らしするようになっちゃいました。
一晩でヤクルト一本分位溜まります。
前シリンダのキャブからオーバーフローして負圧コックもダメみたい。
フロートチャンバーコンコンしても、コックをグリグリ回しても効果なし。
先週エアエレメント換えるのに外した時は一滴も垂れなかったのに!
明日からのGW後半はこいつの整備になりそうです。
04月06日
37グー！
若宮八幡宮(金山神社)、明日は外国人観光客にも大人気の奇祭『かなまら祭り』
今日は大根削り神事と宵宮祭
KRとコンコースちゃんの子宝祈願してきました。
明日の本番では女性(おかまちゃん)たちが担ぐ桜色の巨根『エリザベス神輿』が大師参道を練り歩き大盛り上がりしますよ。
KR250S
03月20日
69グー！
春分の日、午後から雨予報。
満開まではあと数日ですね。
02月20日
108グー！
私のKRは純正ウォーターポンプが壊れて部品も出ないし、安物電動ポンプとオフ車流用のサブラジエーター追加仕様になっています。
ミニマムフロー確保のためサーモスタットにドリルで穴開け、試走に出たら河津桜が綺麗でしたので思わずパチリ。
KR250S
2023年11月18日
81グー！
クラッチ周りをリフレッシュ。
あと、カムダンパ調整(心臓は初期型に移植済)も。
試走コースはいつもの東扇島です。
KR250S
2023年04月18日
50グー！
1985.04.18に生を受け、今日で38歳になりました。
これまでに心臓移植始め幾多の危機を乗り越え、なんとか元気に走っています。
これからも末永く楽しんで行きます。
KR250S
2023年03月31日
61グー！
ビラーゴ400が完成しました。
手持ち無沙汰なので、長年夢のKR250Sを手に入れました。
手強そうですね、一応揃ってるので、気長に乗れる様に頑張ります。
2022年10月24日
85グー！
角島大橋、快晴で気持ちいい。
ヤエーもたくさん頂きました。
2022年10月24日
98グー！
日田往還下って慈恩の滝
2022年10月16日
69グー！
クモノウエ、美味しいですよね。
八幡西区、穴生電停近くのロカビリースタイルな洒落た店。
最近お気に入りで、帰省の度必ず食べに行ってます。
KR250S
2022年10月02日
56グー！
KCBM in 吉野ヶ里公園
凄まじい台数で早々に退散。
自走で行かなくて正解でした。
KR250S
2022年08月28日
84グー！
今日は実家の弟(R100RS)と宗像大社、波津海岸、宮若市交通公園へプチツー
KR250S
2022年08月28日
58グー！
昨夜無事に九州上陸
2022年08月26日
49グー！
鬼キック二十数回で３ヶ月ぶりの走行
横須賀からそれいゆで、いざ西へ‼️
2022年05月22日
85グー！
南武線南多摩駅前、ヤッターワン‼️
この世に悪は栄えない‼️
KR250S
2022年04月30日
46グー！
バイク乗り換えて鶴見線廻り。
2022年04月09日
32グー！
鷲宮神社
KR250S
2022年04月02日
59グー！
少しだけ走りました
KR250S
2022年02月23日
49グー！
東扇島東公園、ふそうエアロミディかな。
大型バスの放置車両は珍しいのではないかと思います。
KR250S
2022年01月29日
55グー！
灯籠坂大師の切り通し、GTRだと苦労するUターンもKRなら楽勝です。
KR250S
2022年01月29日
69グー！
千葉フォルニア、お天気いまいち
KR250S
2022年01月22日
77グー！
セカンドバイクを手に入れました。
三十数年ぶりの2サイクル、楽しすぎです。
2021年02月20日
35グー！
久しぶりにツーリング！
自粛中とは思えないほどバイクいっぱい笑
2021年01月10日
50グー！
kr250s納車しましたー！！
念願のツーストL(ﾟ∀ﾟL)
今日も秩父ツーリング！今日は秩父バーガー2個食べてやったぜー笑
豚玉丼も美味いがバーガーも美味かったー✌️
満足じゃ
KR250S
2020年05月30日
59グー！
皆さん 初めまして
1年前にとあるオークションより
購入したkr250 です。
購入当初は機体のあちらこちらが
病んでおり、圧縮低下 キャブフロー ラジエター 目詰まり サーモスタット動かず サスオイル漏れ ステムベア固まり チャンバー目詰まり ガスコックフロー
から始まり 最悪な物買っちまったと思いながら 一つ一つレストアしてきました。何よりも絶版 玉薄車なため、汎用部品で何とかするしかありませんでしたが、お掛けさんで今ではとても愛着あります。最近では外装フレームの劣化でオールペンしました。
初ラップ塗装にもチャレンジしました。それっぽい感じでまあまあ満足してます。愛車で苦労している方、気持ちわかります。その分愛着湧きますよね！気が向いたら色々話し聞かせてくださいな…
KR250S
2019年03月26日
16グー！
シングルシートカウル付けてみました\( *°ω°* )/
KR250S
2019年03月24日
7グー！
純正がメーカー廃盤なので、日本単車ボデー製の汎用フィルターを切り、セメダインで繋ぎ合わせて作りました^^
型紙は出来ましたのでもうフィルターに関して心配は無くなりました\( *°ω°* )/
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