カワサキ | KAWASAKI KS-2(KS80) | KS-Ⅱ

車輌プロフィール

1988年に登場したKS-2は、アメリカで人気を集めていた「スーパーバイカーズ」レース用のマシンをミニサイズで模したスタイルを与えられたスポーツモデルだった。スーパーバイカーズは、オンロードとオフロードをミックスしたコースで競うレースのこと。のちに欧州では「スーパーモタード」と呼ばれるようになる。KS-2のエンジンは、AR80用の空冷2スト単気筒エンジンで、6速ミッション、前輪ディスクブレーキを採用。前後10インチのタイヤは、一般的なスクーターと同じサイズだった。KS-2のエンジンは排気量78ccで、原付2種に区分されるが、同時に49ccエンジンのKS-1(原付1種)も登場。AR50用エンジンを搭載したモデルだった。なお、スーパーバイカーズ仕様のモデルとしては、同じ年にTDR80(ヤマハ)も登場していた。KS-2は1990年にモデルチェンジを受け、水冷エンジン搭載のKSR-2へと進化した。正式なモデル名は「KS-Ⅱ」ながら、KS-2やKS80とも呼称されることがあるため、ここでは3種を併記した。

KS-Ⅱに関連してモトクルに投稿された写真

  • KS-Ⅱ

    10月13日

    22グー!

    本日、国道41号から、金山から和良の道の駅から郡上からモネの池からの武芸川温泉のルートで、ツーリング行ってきました。天気はよくツーリング日和。楽しく走ることができました。
    昨夜は、何をとち狂ったか、シート張り替え、フロントフェンダー交換、テールランプ交換、バッテリー周辺の配線引き直し、メインジェット88に交換など、終わったのが、本日の1時。
    とにかく眠いです。
    走行距離166km、給油5.35、リッター31、2ストオイルは、lowの位置まで使い切りました。

  • XLR250 BAJA

    09月18日

    51グー!

    キャー!😱
    熊🐻だって

  • KS-Ⅱ

    08月12日

    47グー!

    1988年1月23日納車時のスナップ。
    大して乗らずに手放した記憶。
    エルフジャケットにコークバリントンレプリカメット。バギーパンツにコンバースハイカットの白革って当時の流行りか?
    しかもこれ、テレカですから😆

  • KS-Ⅱ

    08月03日

    36グー!

    8月9日にプチツーリングが予定され整備がてらサイレンサー交換しました。
    2ストらしい?音になったみたいです。前回の電気系がつかないような気配があるので点検します。
    無事に動くことでしょうか?😅

  • KS-Ⅱ

    08月02日

    75グー!

    月末の仕事の疲れか。
    午前中寝て。
    午後も寝て。
    やっと動き出した。

    明日は埼玉へ行く。

    涼しくなりだしたので近所徘徊。
    オープンカフェ。

    今月の休み🔴と、昼間の仕事🟢。

  • KS-Ⅱ

    06月13日

    71グー!

    喜連川温泉パンどうでしょう。
    道の駅きつれがわにも出店されてますね。
    規格外れた安いやつゲット。
    ポーチ小さいけど入った🤭
    ニッカウイスキー栃木プラント看板
    木製ガルパン戦車
    知らない⛩️

    久々お声がけ頂きました。
    何やら通報があって出動したとか。

  • KS-Ⅱ

    06月12日

    70グー!

    今日、引退カブ抹消してきた。

    自賠責保険が9/22まであるので、ks2に異動手続きしてきた。

    ks2自賠責保険切れてたんかい!
    はい、だから乗れませんでした。

    ちょいと俺、やっぱり男子なんだな。
    自賠責保険の金融機関窓口で対応してくれたおねいさん、モデルさんみたくスラ〜っとした美人さんだった。
    異動手続き慣れていないのか、聞きながらやっていて、結構待たされたんだけど、苦にならなかった。😍

    画像は使い回し

  • KS-Ⅱ

    06月02日

    19グー!

    久しぶりに、エンジンをかけましたが、機嫌が悪くしばらくキックしてようやくかかりました。ただし、ヘッドライトとブレーキがつかなくなりました。
    今から、テスターで測りながら原因究明をしようと思います。
    フロントフォークは、まだ1本オーバーホールできていません。
    一昔前に、オークションでマフラー一式買ったのですが、ようやく付け替えようと袋から出した途端にサビでボロボロサイレンサーの部分のみ使用することにしました。また、キャブを元に戻してやってみようと思います。

  • KS-Ⅱ

    04月22日

    29グー!

    トップキャップの硬さにモンキーのギアが負け、昨日壊れました。まだあと1本緩めなきゃいけないのですが、こちらもなかなか強情です。

  • KS-Ⅱ

    03月31日

    24グー!

    ようやく、KS-2のトップキャップ取れました。やったことは、
    1 ラスベネを隙間にふきこみました。
    2 ヒートガンとパーツクリーナーで、熱したり、冷やしたりと交互に実施。
    3 一度六角レンチでまわしてみましたが、穴がサビて、拡大させ終わり
    4 10ミリの穴を開けて、エキストラクターを購入するも2本目にして、ようやく折る心配なくできると思いやってみましたが、回らない。
    5 カブ乗りの先輩にから叩かないと弛まないと助言をされた。ポンチとハンマーで叩きまくり、再び隙間にラスベネを垂らしてしばらく置いておきました。
    6 モンキーレンチに22パイ延長パイプ50センチをつけようやく外れました。
    7 パッキンは、もうやつれて錆と共にカチカチ,トップキャップを叩けば衝撃で、サビの固着が緩み隙間ができて追加油をさすことによって揺るのかもしれません。あと片方が、すんなりいってくれると良いですね。

  • KS-Ⅱ

    02月18日

    20グー!

    久しぶりの作業で投稿です。
    フロントフォークトップキャップ作業の結果は、ゆるみませんでした。トップキャップを貫通して、穴にタップが噛み込まず、ズルズル動いてしまいました。はて、どうしたものか、
    情報いただいたのは、溶接で補助具をつける。
    金属パテで長い六角ボルトをつける。
    さて、次は何をしましょうか?

  • KS-Ⅱ

    01月13日

    63グー!

    倅はks2で友達のところへ。
    私はZRXで近所徘徊に。


    14時から雪マーク。

    6度あるから大丈夫。大丈夫。大丈夫。
    と、思うも。
    ガレージに戻そう🤭

    GTの3番管サイレンサーバンド。
    倅のインパルスに取られていたので、新しいやつ買って付けました。

  • XLR250 BAJA

    01月06日

    33グー!

    #XLR250BAJA #nvan

    Nバンはバハも余裕♪( ̄▽ ̄)

  • 2023年12月14日

    39グー!

    #XLR250BAJA

    bajaで雲の上へ♪

  • KS-Ⅱ

    2023年12月09日

    45グー!

    今日は休み。
    朝から暖かくなり普段乗ってなかった愛車を動かして来ました^_^。
    写真撮り忘れましたがカブにも乗りました^_^。
    会社の仲間から連絡あり、午後から一緒に走って来ました^_^。
    ジャンル違えど仲間と走るのも楽しいもんですね😀。
    ウェットパッチで汚れたので寒くなる前に帰って二台洗車^_^。

  • 2023年11月26日

    60グー!

    #XLR250BAJA

    町内の人から譲ってもらって25年ほど。
    最近はメーカー欠品の部品も増えてきてメンテナンスが難しいとこもありますが、免許返納まで乗る予定にしてるのでまだまだ色んなとこbajaで走ります( ̄▽ ̄)👍

  • KS-Ⅱ

    2023年11月12日

    45グー!

    フロントフェンダー塗って取り付け完了😌👍

  • 2023年11月11日

    35グー!

    夏の思い出。
    真夏は早朝に限る❗️( ̄▽ ̄)👍

  • KS-Ⅱ

    2023年11月10日

    58グー!

    人生2台目のカワサキ

  • 2023年11月02日

    56グー!

    矢板市の山の中。

    山に入る手前にあるレストランでお昼。
    名前忘れた。画像も忘れた。
    焼肉定食。
    美味しい!
    昔ながらの洋食屋さんて感じ。

    おしらじの滝
    幻の滝と言われる滝で、雨の降った後だけ見られるとか。
    水量は少なかったけど見られた。
    落ち葉が水面を覆ってしまってたけど、無ければ9枚目のような青い滝つぼが。

    懐かしの小太郎ヶ淵はお店はお休みだった。
    50年近く前、両親と行った。
    また機会を作って行きたい。

    矢板へ降りる絶景の見られる道。
    通行止めだった。

    紅葉ちょっと終わりが見えてる。
    山の紅葉タイミングが難しいですね。

  • KS-Ⅱ

    2023年10月30日

    58グー!

    大きい緑と小さい緑。
    あ、中が無いな。😆

    ks2でお散歩。
    近所ののコーヒースタンド。

  • KS-Ⅱ

    2023年10月14日

    93グー!

    白煙番長!

    ステッカー貼っちゃったー

  • KS-Ⅱ

    2023年10月09日

    31グー!

    前回の続きて、予備のフロントフォークを組み直しました。左フォークから出てきたオイルに、水らしきものが混じっておりました。どこからだ?
    シールはカチカチだったので、ヒートガンとベアリングプーラを駆使してなんとか外せました。ただし、左フォークは足がかりがないので、バールを使い傷も少なくシールが取れました。
    汚れを落として、さぁ取り付けの段階で、シールの打ち込に30ミリくらいのパイプをさがしたら、掃除機のストレートパイプが、シンデレラフィット。
    下が地面で固かったので、地面に叩きつけ圧入完了。オイルは、約97mlから約103mlで、103mlで入れて揚みました。
    乗った感じはどいなるか楽しみです。
    もう時間がなくなりフォーク取付は、来週にして終わりました。分解結合は、考えればなんとかなるのですね。

  • KS-Ⅱ

    2023年10月01日

    20グー!

    予備に持っていたKS-2のフロントフォーク前回のと違い、トップキャップがしっかりしているので、パイプを繋いで、緩めることできました。
    今ついているフロントフォークと交換する予定。インナーフォークは、今ついているものがいいのですが、トップキャップが外れないので暇を見つけてなんとかバラします。KSRのフロントフォーク移植した方が良いのかなぁ?

  • KS-Ⅱ

    2023年09月17日

    19グー!

    KS-2のフロントフォークのトップキャンプは、錆びてボロボロ。
    インパクトを使い、ラスベネを差し、様子を見ながらやってみたのですが、空回りはてさて、どうしたものか?
    諸先輩方の情報を探してみたのですが、探しきれず、途方に暮れてます。
    どうしたものやら、なんとかしないと、いけないですね。

  • KS-Ⅱ

    2023年09月04日

    49グー!

    朝から友人が参加のトライアスロンの応援📣^_^。
    選手の邪魔にならない様交通規制の無い裏道を駆使して移動。小回り効いてとても快適^_^。
    帰ってからは少しメンテナンス&掃除^_^。

  • KS-Ⅱ

    2023年08月27日

    52グー!

    午前中はロードバイクトレーニング。
    夕方少し愛車で散歩^_^。
    まだまだ残暑厳しいですね。
    皆さんも熱中症に気をつけてバイク楽しみましょう^_^。

  • KS-Ⅱ

    2023年08月18日

    29グー!

    ニードルをしたから、4番目で、こんな感じでした。明日は、これで、走って様子みます。
    3枚目は、メーターが見えにくいので、上は、ステーを5センチ程かませて、前に出し、下は大きめのナットをかませて1センチ程前に出しました。メーターが、みやすくなりよしとしました。

  • KS-Ⅱ

    2023年08月17日

    34グー!

    本日の整備メニュー
    ハンドル交換(数センチアップしました。)
    USB充電コード装備、デジタルタコメーター設置、キャブレターのニードルを下から4番目に変更(燃料薄めに設定)以上の四項目しました。明日、テスト走行予定。メーター周りが見えにくいのでステーかませて前に動かす予定。
    ただし、19日土曜ちっちゃいバイク等で、ひよもの里(下伊那)まで行く予定だが、まにあうかなぁ?

  • KS-Ⅱ

    2023年08月12日

    22グー!

    友人がハンドル周りにシフト表示灯と、電圧計なるものをつけていたので、気になってヤフオク見ていたら、寝落ちした拍子に落札してしまいました。
    性能が良さそうですが、電源が切れません。おかげで、昨日入れたバッテリーがもうありません。これが、欠点なんでしょうね。暇見て、つけてみようと思います。

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