ライムグリーン
カラーチェンジ
2025年モデル
カワサキ KX65
カワサキ KX65
キッズ向けモトクロッサーKX65の2025年モデル。前年からはカラー＆グラフィックの変更のみ。（マーケットコード：KX65CSFNN /2024年8月3日発売）※KX65はクローズドコース専用モデルであり、公道走行不可
基本スペック
| タイプグレード名 | KX65 |
|---|---|
| モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
| 発売年 | 2024 |
| 発売月 | 8 |
| 仕向け・仕様 | 国内向けモデル |
| 全長 (mm) | 1590 |
| 全幅 (mm) | 760 |
| 全高 (mm) | 955 |
| ホイールベース (mm) | 1120 |
| 最低地上高（ｍｍ） | 305 |
| シート高 (mm) | 760 |
| 車両重量 (kg) | 60 |
| 乗車定員（名） | 1 |
| 原動機型式 | KX065AE |
| 原動機種類 | 2ストローク |
| 気筒数 | 1 |
| シリンダ配列 | 単気筒 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 排気量 (cc) | 64 |
| 2スト・吸気形式 | ピストンリードバルブ |
| 内径（シリンダーボア）(mm) | 44.5 |
| 行程（ピストンストローク）(mm) | 41.6 |
| 圧縮比（:1） | 8.4 |
| 燃料供給方式 | キャブレター |
| 燃料供給装置形式 | MIKUNI VM24SS |
| 燃料タンク容量 (L) | 3.8 |
| 燃料（種類） | ハイオクガソリン |
| エンジン始動方式 | キックスターター式 |
| 点火装置 | C.D.I.式 |
| 点火プラグ標準搭載・型式 | BR10EG |
| 点火プラグ必要本数・合計 | 1 |
| エンジン潤滑方式 | 混合給油（2スト） |
| クラッチ形式 | 湿式・多板 |
| 変速機形式 | リターン式・6段変速 |
| 変速機・操作方式 | フットシフト |
| 1次減速比 | 3.500 |
| 2次減速比 | 3.615 |
| 変速比 | 1速 2.846/2速 2.125/3速 1.722/4速 1.428/5速 1.217/6速 1.083 |
| 動力伝達方式 | チェーン |
| スプロケット歯数・前 | 13 |
| スプロケット歯数・後 | 47 |
| チェーンサイズ | 420 |
| 標準チェーンリンク数 | 110 |
| フレーム型式 | セミダブルクレードル |
| キャスター角 | 27°00′ |
| トレール量 (mm) | 60 |
| ブレーキ形式（前） | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式（後） | 油圧式ディスク |
| ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
| 懸架方式（前） | テレスコピックフォーク |
| フロントフォークタイプ | 正立フォーク |
| フロントフォーク径（φ） | 33 |
| フロントホイールトラベル(mm） | 210 |
| 懸架方式（後） | スイングアーム式 |
| ショックアブソーバ本数（後） | 1 |
| リアホイールトラベル(mm） | 240 |
| タイヤ（前） | 60/100-14 |
| タイヤ（前）構造名 | バイアス |
| タイヤ（前）荷重指数 | 30 |
| タイヤ（前）速度記号 | M |
| タイヤ（前）タイプ | チューブタイヤ |
| タイヤ（後） | 80/100-12 |
| タイヤ（後）構造名 | バイアス |
| タイヤ（後）荷重指数 | 41 |
| タイヤ（後）速度記号 | M |
| タイヤ（後）タイプ | チューブタイヤ |
| ホイールリム幅（前） | 1.4 |
| ホイールリム幅（後） | 1.6 |